Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Mene samo zanima jedna stvar. Dal se taj problem moze preduhitriti. Mene je strah tog problema, jer bas imam 2.0tdi blb u audiju. (220.000km) Cuo sam da se taj lanac olabavi pa cegrta ili tako nesto.... Drugar na passatu porucio negdje iz njemacke taj lanac bio je oko 100 eura... nov zamjenio i nikad problema nije imao...
Kako cuti i kako poznati dal je pumpa oslabila?
Rece mi majstor da moze da se igradi pumpa od 1.9tdi umjesto nje, kaze ima dosta posla... i od prilike taj zahvat kosta oko 300 eura komplet.
Dal je ikako moguce odraditi US light na Audiju A4 B7 2005 godiste? Znam da na golfu mk5 moguce je odraditi.
Takodje bih volio da znam dal postoji opcija coming home?
Hvala
Iz duzno postovanje prema ljudima ovdje koji nesto znaju ali ja bih htio da iznesem moj problem koji sam imao na ALH motoru 66kw...
Ujutru na rano paljenje Skoda mi je dimila plavicasti dim, smrad neopisiv i stipa za oci (takodje je malko zatezao na nizim temperaturama). Posumljao sam na girijace, zamjenio sam ih auto narenih pola godine ujutru kapi dima nije izbacio... naravno lose sam grijace uzeo i nakon pola godine su crkli i opet je auto dimio, uzeo iz originala i bio sam miran dvije godine i nakon toga sam auto prodao...
Ne znam dal ovo moze dapomogne kome, ali mislim da je slican problem
Djoleks hvala na odgovoru. Sjutra sam dogivorio sa majstorom koji je glavni majstor u Audi servisu. Sto se kaze poslednja utjeha kaze da ce mi rijesiti problem. Kao prvo ce provjeriti turbinu a zatim ce probati dizne. Jer on misli da je ptoblem u njima, navodno to sto auto malo ljljka/treska nije do zamajca
sto drugo da vam kazem. Sjutra cu vam napisati sta mi je rekao i sta sam odradio.
Djoleks hvala jos jednom
zasto bi zajebavao? razlog?
jutros po prvi put mi se desilo da auto malo zastuca pri paljenju.... tr tr tr i upali ...
Pa bas je problem u tome sto nece da vuce iz niskih obrtaja. Radi vala mirno... ali ne znam sto bi vala vise pokusao.
ocu da ostavim auto kod mehanicara da stavi dizne, pa da probamo. Nista drugo ,,,,
Cuo sam da 70% tih 2.0Tdi 140konja imaju isti problem, i kao otklanja se za uru vremena
Sad sam skinuo klapnu da malo bolje pogledam i vidim u klapni onom iza mehanizmu puno je ulja crnog motornog o_O to sigurno nije u red? Da operem i zalijepim hermetikom pa da vidim dal ce sto bit bolje
Jedan majstor na dijagnostiku je gledao i kaze da protokomjer daje vise nego sto bi trebalo da mu je kao sumljiv.
Mapa je vracena fabricka A na predhodnoj je bio ugasen EGR i radjen je vruci start
Da vozio je drugar iza mene, kaze da izbaci dima, nije to sad neko cudo....a zna takodje da zadimi malo kad ga isturiras na leru...
Dimi malo iz nizih al nista specijalno. 4 protokomjera sam probao.
on ima dvije brege u ok su stanju
brate nisam te skapirao za ovo zadnje sto si reko
bice da se problem ne moze rijesit?
ma salim se ja naravno, niko ne mora ni pisat ako nece samo mi malo vise ovo sve ide na zivce... i prica sto ce ti taj auto uopste bla bla... a meni auto samo lijen u niske obrtaje
pa jel ovo forum ili nije
internet majstore oces da kazes da je problem softwerski? Ja sam vratio fabricku mapu. A na onoj prosloj je radjen EGR i vruci start. Dal ce se problem rijesit sa chipovanjem?
Brato vidim ona puni posle tri top. Ali ja licno mislim da opet nije nastelana kako treba ili je lonce turbine lose, tacnije sam vidio da je to moje samo ofarbano. Ne znam stvarno
mjwrio sam vakum gore na pocetku je 0.600 dolje 0.400 na dno crijeva dje ide na lonce, ali iskreno ne znam dal to moze biti problem.
Ja sam u veliki grad a auto sam vodio kod ljudi koji su bili jedni od boljih majstora u ovlastenom servisu a ne rade vise tamo.
Sad meni pada na pamet i moguvse zaklet da je lose turbina odradjena.. Nosim je u ponedeljak
Edit u ponedeljak nosim opet turbinu pa neka je opet rade
nema mi druge
i posle remonta malo zavija a to ne smije da se desi
Timi ako mi vjerujes sve redom sto si nabrojao je odradjeno :) samo stvarno nisam skidao dizne :) Turbina je reparirana, posledica toga ne mora da postoji, mozda je prije mene vozio neki kasapin koji joj nije dao daska da ufati, gasio posle natezanja i kako to vec ide...
Ima i odje majstora koji su vrhunski kao i dijagnosticari poznajem ih dobro ;) ali ovo je misterija. Auto lomi posle 3 hiljade obrataja ne baca u safe mod :) Kako da objasnim auto nema onu pocetnu spicu, napinanje :D
Auto jeste iz italije, jbg da je raga nije vala sto je moj al stvarno raga nije ;) ocuvan je za to godiste max. Ulja ne trosi, goriva trosi malo vise al kazu taj motor mora. Voda ne bega :D
Po meni ce na kraju biti u pitanju neka glupost :) daj boze mozda se samo tjesim. Ja bih ti internet majstore bio zahvalan ako imas neki predlog :D pa kad budes dje ovamo placam pivo :D
Ali zareko sam se necu se obrijat dok auto ne dovedem u red :D a vec je mjesec i jace :D salu na stranu dojadilo mi vise, iskreno neko ne bi nikad obratio paznju na ovo vozao bi se vas sretan :D