Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pogledaj mase na sasiji mozda su limari to fino lakirali
imas pp
Koji pin je stradao na ECU odnosno kako si ustanovio da je on u pitanju ?
Pozdrav
Daj VIN oznaku da vidimo koje je tacno godiste , datum prve registracije nije relevantan podatak. Ako je 93god imas 2x2 konektor kod rucice mjenjaca.
U prilogu imas sliku na kojoj mozes vidjeti gdje se podesava CO , bilo bi dobro da uzmes instrument i mjeris vrijednosti CO,CO2 i HC dok ovo podesavas . Vrijednos CO bi trebao podesiti na 0,7 Vol.% za 2E motor a na ADY nije podesivo u tom slucaju dijagnostiku u ruke da bi to bilo OK . Ovo da podesis bez mjerenja morao bi biti majstor sa iskustvom od 35 gdina tako da predlazem da ipak mjeris ja nisam uspio podesiti nista onako prema sluhu , mozda meni ne ide od ruke
Pozdrav
Probaj napraviti novog "usera" ili "benutzera" ako i dalje bude zezalo instaliraj nanovo samo okruzenje ELSA-e datoteke vozila ostavi ne moras to brisati
je napisao skrivenu poruku za korisnika: pegy
je napisao skrivenu poruku za korisnika: alexa2406
Pozdrav ,
treba mi instalacija (koja provjereno radi) za ISTA ili bilo sta drugo sta moze pokrenuti regeneraciju DPF-a na e60
unaprijed hvala
Za AEE motor nema druge procedure osim ove koju sam gore naveo
Pozdrav
koje greske ostanu prijavljene ?
Snimak je dobar i ja sam bar uvijek cistio samo to na varijabilnom dijelu nekad je bilo od pomoci a nekad ne, cistio sam Brake Cleanerom .
Pozdrav
To sto auto neravnomjerno radi nema veze sa pumpom goriva , koje greke imas u motornoj?
Osnovno podesavanje motorne ide 01 , 04 pa blok 001 . Ako se potenciometar gasa ne pomjera nesto nije O.K (2,3 i 5 cifra u polju 4 moraju biti 0 )
Ako neznas sta radis bolje ostavi , a ako znas onda ovako po uputstvu i skoda ce da radi ko svicarski sat
Pozdrav
mozes li snimiti log MAF-a u voznji da pogledamo , MAF mora biti po kataloskom iz ETKA
Javi se u svakom slucaju da znamo ishod
Pozdrav
Sabirnice za CAN su u tabli i GEM modulu tako da je vjerovatno u tabli problem ali rekao si da si stavljao drugu tablu i da se isto ponasalo tako da sam ja tablu iskljucio iz mogućih razloga za uzrocnika kvara . Te vrijednosti koje si napisao su OK kada je u pitanju CAN
Koliki napon imas na ta dva pina kada je sve ok i koliki napon imas kada se na autu pojavi problem ?
Pozdrav stratos , nije moje da pametujem ko ce kako i na koji nacin mjeriti napon od 2,5V koliki bi trebao biti na tim vodovima.
A ko misli pratiti signale CAN-a bez visekanalnog osciloskopa - sretno mu bilo
@brundo 60Ohm je OK znaci nema neki stalni prekid ili krati spoj na vodovima , preostaje samo da prati to sve u voznji i u trenutku kada se problem pojavi
Pozdrav
OK za otpor izmedju 3 i 11
ali :
Pogledaj koliki su naponi :
Pin 3 prema masi na OBD konektoru?
Pin 11 prema masi na OBD konektoru?
Pogledaj koliki su naponi :
Pin 3 prema masi na OBD konektoru?
Pin 11 prema masi na OBD konektoru?
Koliki je otpor između Pin 3 i Pin 11 ?
Pokušaj otkaciti konektor na modulu abs-a pa vidi hoce li se gasiti i kontrolišo ožicenje .
Pogledaj kako izgledaju kablovi koji idu iz motornog prostora prema mjenjaču .
Koja je godište auto , koja je VIN oznaka ?
Nagađam bez VIN oznake otpornici CAN-a bi trebali biti u tabli i GEM-u
Pozdrav
Ja sam imao problema sa N109 iako na testu aktuatora sa VCDS-om bude sve OK možda kolege koji prave ove pumpe mogu dati bolje objašnjenje za ovo , pokusaj sijalicu nakaciti pa je razvedi u kabinu da vidis šta se događa sa strujnim krugom na N109 u momentu kada se motor ugasi.
Pozdrav
ja to nisam prebacivao , samo sam prilagodio tablu vcds-om , samo ti treba pin
Ovaj IAW59F DECORDER VER.5.5 kod mene radi uredno
Imao sam iste probleme , Test kazaljki odradi ali ipak nekad tabla poludi . Ubacio polovnu i završio sa problemom
Jel ima u drugim modulima greške ? Kontam ako se CAN dovodi u pitanje "nevolja nikad ne dolazi sama"
Ako si posmatrao signale CAN-a molio bi te da okaciš PrtSc slike sa osciloskopa , nisam kod audia nikad to radio a volio bi znati koje su vrijednosti visine napona kod recesivnog i dominantnog kretanja za Can High i Can Low ili ako neko drugi ima ovo za audio bilo bi super da me prosvjetli
Pozdrav
Mozeš pokušati reprogramirati motorni sa nekim trenutnim od IDS-a ponuđenim motornim software-om,ja do sada nikad ništa nisam postigao reprogramiranjem kod ovog problema uvijek sam slao ECU na reparaciju.
Ima ovdje stucnjaka za te motorne - valjalo bi da se neko javi
Pozdrav
Jel ABS radi kako treba , pali li se indikacija neispravnosti ?