Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ovo sto pricate sto posto ste u pravu nestedi kad sebi radim a musteri sam pokusao i obilo se o glavu samo po ps. i bez stednje
ili kod Koyota
imam ja mjenjac od golfa V 2.0 SDI ali sutra ga ugradjujem
da nije komp bio u vodi otvori ga ja imao slican slucaj
je napisao skrivenu poruku za korisnika: chemise
ili loock up ventil
donji cilindar u mjenjacu
je napisao skrivenu poruku za korisnika: zeljko1979
baner
prije par dana mjenjao zubcasi pravio kljuc da odvrnem sarafe od vodene pumpe
i nema plivajuci zamajac
ima trazi Kele na forumu ima rijesenje za tvoj problem
ma standard skidali motorice posto nisu mogli sa diag
do sad sve i jedan ovako izvadjen moras malo preko cekica popricat sa njim
stegnuti konektori
odkinete glavu sarafa na drugu stranu zavrces maticu kao da stezes ramena saraf ide vani
sve je to uredno samo sjedi i vozi
desava se da predje po 400 kilometara bez problema onda odjednom zatrza i ugasi se kontakti i instalacija pregledana sta dalje
tvoje greske upucuju na cest problem nkoji se desava na tvom vozilu odnodno na astri h sve to sto si radio nije moglo uticati na tvoj problem a mislim da neke banalne stvari nisu pogledane ozbiljan majstor uz adekvatnu naknadu ti to rijesi
probaj stisnut kvacilo pa daj gas....
radi to delphi
nece ga nesto magnet ja pokusao na golfa i megana i sl,,,
slab magnet imas
ja bi ga vozio tako sipao uk ulje stavio komad daske da neprobije haubu kad izleti vani
imamo istu dizalicu i istog dobavljavca neka je sa srecom da bude dosta posla para i zdravlja
ako je samo ostao grejni dio onda ga nabi u cilindar izvaci diznu pa izvadi magnetom