Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Nisam još mijenjao ovaj vag704.1 pa neznam do koje godine može da radi na vozilima i dali neko ima softver za vag-com 704.1 na našem jeziku jer je kod mene na engleskom pa mi se stari slabo snalazi i kada prikopèa neko vozilo zove me za svaku sitnicu što mu izlista da mu prevedem pa bi ako neko ima program na našem jeziku da mi pošalje na moj e-mail ili da postavi na forumu da skinem jer mislim da æe mi ovaj interfeis moæi da radi ako je isti vag704.
Dali možeš na moj e-mail poslati pa da vidim ako još ima od alata za vw.nešto da se nabavi.
Možeš li mi samo reæi koliko je ta garnitura koštala i dali ima neko ko je za tu prodaju alata dostupan
Dali može vag-com 704.1 da to odradi na ovom vozilu ili treba iæi sa novijom verzijom vaga.
Samo ako možeš još da uporediš jel kod oba alata kada ih staviš jedan pored drugog raspored isti jer me interesuje samo dali postoji razlika u tom alatu izmeðu 1.9 i 2.0 jer ranije sam naveo imam od 1.9 i još nisam uzeo alat za 2.0 pa ako je razlika samo u tim oznakama nemora da se naruèuje isti alat za blokiranje radilice nego mogu na istom da dodam još tu drugu oznaku sa desne strane,a samo æu odnijeti da mi neko napravi još jednu blokadu za drugu bregastu pošto imam ovu jednu što sam dobio uz alat za blokiranje 1.9 pd.
Interesuje me dali alat što blokira radilicu na 1.9 pd. i 2.0 pd. dali mu je raspored što uklapa na zubèaniku radilice isti jer sam na slikama autodate vidio da je po meni samo razlika u oznaci na alatu jer je kod nekih oznaka malo više na lijevoj strani alata,a kod drugih oznaka ide više prema desnoj strani na alatu za blokiranje radilice.
Može li mi neko reæi dali je blokada za blokiranje radilice na 1.9 i 2.0 PD.ista jer još nisam nabavio alat za 2.0,a za 1.9PD sam dobio jedan za blokiranje bregaste i alat za blokadu radilice pa ako je za radilicu ista samo bi još kod tokara napravio još jedan isti za bregastu.
Koji je razlog da pomiješa vodu i ulje preko izmijenjivaèa toploteÿ(hladnjaka iznad)uljnog filtera,i èim je najbolje posle isprati sistem za hlaðenje od ulja.
Namijerno sam ga do kraja èepio drugom i treæom i vidim iza vozila da dimi crni dim,a kada ga ugasiš pa ga ponovo upališ pali na pola kljuèa što mislim da je uzubljenje uredu i da je katalizator zaèepljen nebi iza vozila mogao izbacivati crni dim,a mislim da je turbina zapušena jer dok sam ga vozio drugom i treæom do daske nisam nijednom èuo turbinu pri takvoj vožnji.
Ovo vozilo sam kaèio na dijagnostiku pa pošto su mu stari džekovi za vag-com uspio sam samo u motornoj elektronici uæi i isèitati greške na motoru i bila je jedna greška 00550.i kada sam je izbrisao više se nije pojavljivala,a u mjernim blokovima sam samo mogao uæi u kanal 00 i vidijeti kako je uzubljenje bošpumpe i više nisam mogao otvoriti nijedan drugi kanal.Osijetio sam u vožnji da vozilo ide kao obièni dizel isto kao da nema turbine pa pošto je na satu veæ prešao više od 300000.hiljada sumnjam da mu je tu i usisna grana i turbina zaprljano jer mi je kolega rekao da dosada nikad nije èistio ni usisnu granu ni turbinu,a ranije sam naveo da ima u turbini dosta lufta kada skinem crijevio i prstima probam mrdati osovinicu sa krilcima na turbini.Greška na dijagnostici mi kaže da je nizak nivo goriva tajminga pumpe 00550.ali sam je izbrisao i više se nije pojavila dok sam probao vozilo,a ni kasnije.
Vozio sam danas auto od dobrog prijatelja i osijetim da mu vuèe kao da je obièni dizel,skidao sam crijevo i na osovinici turbine ima poveæeg lufta pa neznam dali da skidam turbinu da je èistim kad je luft na osovinici.Dali ako oèistim turbinu od gareži pošto ima luft u osovinici krilaca je moguænost da poène kada bude oèišæena da troši puno više ulja tj.da ga poène preko turbine izbacivati,i dali je dobro da neèistim turbinu veæ da samo skinem usisnu granu,egr ventil i interkuler hladnjak i da oèistim dobro usisnu granu i egr ventil i njega blokiram,a kiselinom da dobro isperem hladnjak interkulera ako neko može da mi da neke savijete.
Dijagnostika je vag-com na kojem kanalu se testira senzor volana i dali se vrši neko prilagoðavanje kada se zamijene senzor ili pumpa volana.
Dijagnostika je vag-com na kojem kanalu se testira senzor volana i dali se vrši neko prilagoðavanje kada se zamijene senzor ili pumpa volana.
Ma samo me buni što na autodati nema nikakvih oznaka nego samo vidim da se uvrne kao komparater na prvi cilindar pa sam zato kontao da ocrtam markerom oznake prije skidanja jer nemam tog alata pa da se kasnije nebi zezo jer lakše je obilježiti prije skidanja i vratiti na iste oznake kad nemaš alata.Možda neko ima sliku sa nekog drugog programa gdije su obilježene oznake za zupèanik radilice i bregaste.
Dali neko može pomoæi,trebao bi mijenjati zupèasti remen,španer i vodenu pumpu na mom vozilu pa me buni skica na autodati 3.18 kada unesem podatke vozila i odem na skicu zamijene zupèastog remena izbaci mi da kada dovedem motor u fazu da trebam izvrnuti prvu svijeæicu i tu uvrnuti alat,dali je moguæe prije skidanja da sam zabilježim oznake na zupèaniku bregaste i radilice jer nemam alata za ovu tipu fiata.
Kod dosta sluèajeva mi se desilo da strada kabal sa bombine na razvodnu kapu(to je onaj srednji kabal)pa probaj zamijeniti samo njega to ti je najisplatnija solucija.
Samo znam da mi je još rekao da je u vožnji nešto puklo i da je iza vozila vidio bijeli dim pa se je prepao i ugasio motor,a nedugo iza toga kada je izmijerio ulje na šipki mjeraèa nije ga nimalo pokazalo pa je zakljuèak da je svo izašlo na turbinu.
Samo znam da mi je još rekao da je u vožnji nešto puklo i da je iza vozila vidio bijeli dim pa se je prepao i ugasio motor,a nedugo iza toga kada je izmijerio ulje na šipki mjeraèa nije ga nimalo pokazalo pa je zakljuèak da je svo izašlo na turbinu.
Kolegi se juèe desilo da je u vožnji vidio iza sebe veliki bijeli dim i ugasio je motor,a na šipki kada je izmijero ulje nije bilo nimalo ulja u motoru.Pozvao je šlep službu i ljudi iz te firme po svemu što im je reèeno da se desilo tvrde da je stradala turbina.Dali je moguæe da tako iz èista mira turbina može otiæi jer kaže da nikada do sada nije osijetio nikakve promijene na radu motora i na vuèi.Kolika je cijena turbine i koliko joj je zamijena u servisima,kao i koji je najèešæi uzrok stradanja
Kolika je cijena step motora novog i jeli moguæe naæi ispravan polovan i koja je njegova cijena.Dali mi neko može reæi gdije se nalazi step motor i jeli ga problematièno zamijeniti
Na opel corsi 1.2 mi se pali žuta od elektronike motora,ali negori stalno povremeno se gasi pa neznam da nije možda do lošeg benzina.Kopèan je i na dijagnostiku i pokazuje grešku P0505. dali mi neko može pomoæi sa savijetom šta bi se trebalo raditi na vozilu jer ponavljam negori stalno,a neosijetim ni neke promijene na radu motora.
Dali je moguæe abdeitovat verziju vag-com 704.1 da radi i vozila dalje od 2007.god.interfeis je klon kinez ako je neko to radio molio bi za savijet šta mi je raditi,ili mogu sa interneta skinuti recimo samo softver a da mi ostane moj interfeis koji je na engleskom jeziku samo da mogu raditi i novija vozila od 2007.
Dali je moguæe kod ovih motora da se blokira egr ventil pa da se tako vozi jer mi auto slabije vuèe
Momci nije uredu uveæavati postove nekim smiješnim odgovorima,pokušajte pomoæi da ovaj forum postane što bolji i ako samo želite poveæati svoje postove da bi nešto skidali baš niste kolegijalni jer ovo i služi da pomognemo jedni drugima.
Dali je cijena od 400 km. za ovakav lap-top realna i koliko je trenutna cijena tih laptopova.