Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Cim nemas iskustva znaci da je dobar da je los bio bi ti stalni musterija...
Ako nema senzore mozes da ga kodiras 3 godine neces ga iskodirat.
Leak-down test bi ti olaksao misteriju
U tom slucaju ako nije niko menjao ECU moralo bi da se odradi konfiguracija online nekad nece da prihvati manuelnu konfiguraciju
Ujedno ako ides u ovlascenom servisu moze da ti odrade aukciju NUH provera haube koja je besplatna i obuhvata to vozilo..
Ako ti je IMMO aktivan ne prolazi konfiguracija
Za novija vozila ide WiTech 2.0 preko interneta "WebBased" nema program
Moguce je da te CEM zeza
Odvezez kod majstora i nek ti ugradi SACHS sa 2. godine garancije i ni LUK jeo ni LUK miriso
Pogledaj AuspuF....
pozabavi se malo oko turbine
Bralee dok cevapa ima mehanicari se ne nakupise para...
Imam u planu u nekoj buducnosti pribaviti neku alatku za chipovanje pa bih voleo i vase misljene i iskustva
Autotuner i magic mi ovako u prvom planu zvuce solidno ali bi ipak poslusao i vase iskustvo nebih
da cena prelazi 5k oyra
Pozdrav svima!
Dobio sam jos jednu informaciju sa brojem 3C0 819 031 A tako da sam narucio pa ce da vidimo
Zahvaljujem na utrosenom trudu!!
U svim institucijama je 3CZ a kod motora je CBBB Godina 2010
A ima i jedna ovakva informacija:
VOLKSWAGEN Passat VI Variant (3C5), 06-14, 2.0-16V TDi Diesel Variant 170 hk 08.05-, BMR/CBBB Reg.dat:20090706
Izvinjavam se uskocio bi u temu da ne otvaram novu
Dali bi mozda neko mogao da mi izvuce orig. kataloski broj za ovaj mali hladnjak po broju sasije
posto mi javlja dve vrste pa neznam koji da narucim
Unapred hvala
WVWZZZ3CZAE009092
Imam isti problem na 3C dodje mi da kukam
probao ga ispirat prosle godine i bilo dobro pa ove opet nece
Trebao bi malo parametre da procackas da vidis sta se desava u trenutku kad ga prekine jel pad obrtaja ili nesto drugo..
ABS modul
Sve do 50mA je normala
Poblesavio..
Narucio sam polovan ECU pa cu ga klonirat ili cu trazit virgin pa da vidim sta ce se desit
Slozio bih se Alexa ali u tom slucaju benzinac i dodao bih nisana
Auto je 2011 nisam siguran dali uopste ima UDS, sa svim ostalim modulima komunicira normalno a motorni preskace (?)
Univerzalna diagnostika komunicira i na stolu preko CAN-a
Moj glas idé za Tigisa a inace Nisam ljubitelj BMW@
Imam nejasan slucaj kod ovog Peuga 1.6 THP ecu MED17.4 ne komunicira sa originalnom dijagnostikom niti na stolu niti u autu
a auto radi normalno motorna lampa se gasi uredno posle paljenja, jedini problem je sto vodena pumpa turbine ostaje ukljucena i iscrpi akumulator
Isproban sa tri dijagnostike diagbox i nista kolega koji je pokusao kaze da je dobio komunikaciju sa launch-om i kaze nema gresaka ja nisam probao
Na putu sam ka zameni ECU-a ali i dalje ostaje ono veliko (?)
Malo mi zvuci i kao zacepljenje usis-izduv s'obzirom i da veliku temperaturu prikazuje od 700 C´
recimo katalizator ako vec postoji sobzirom da je DPF fizicki ostramjen