ELPROG FORUM

15%...??ako je senzor neispravan po tvojoj prici onda nisi mogao pravilno da iscitas zapusenost jer odnos pritisaka daje taj procenat
samo si napravio jos veci problem odlazuci posao jer u takvim slucajevima auto se parkira i POPRAVLJA i sve ostalo je mlacenje prazne slame
simens je unutra i nema zezanja
posle otklona kvara-senzora obavezna prinudna regeneracija a to je najbolje raditi vas-om i usput ubaciti u dpf neko sredstvo za ciscenje istog a sada ih ima dosta i to vrlo dobrih

u srbiji ima vise njih

ne

da,pa valda toliko znas..........

ne cita platformu od g5

zavisi koja je tabla u pitanju,tj motorni racunar
ako je g4 izmedju 01-04 i jos benzinac tesko da ces iscitati a ako je nesto novije jos i teze

cena je rastegljiva.....od...do...pa zavisi od proizvodjaca i dobavljaca

rocet saft=osovina za klackalice za pd..

najednostavnije i najbrze
sve ostalo operacija krajnika kroz dupe

druze ,razmisli dobro zasto zasto moze da dobija vise goriva
3-4 stvari mogu biti u pitanju i kvar ces naci
a to su dizne/injektori,maf,map,tps i etc
ako si prao dizne i bacaju istu kolicinu neznaci i da su ispravne
ostalo ces se snaci posto jaguara neprima da radi bas svako
ako je sve ispravno/ok dalje je u mehanici
posto je kompresija ok...znaci da mu fali vazduh na ti kolicinu goriva...mozda da obratis paznju na bregastu i njen sistem

i ja citam i .......dal je greska ili........

azotom........bez skupih uredjaja....