Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ko nije citao Rat i mir ,evo prilike
Nisi postavio kodove gresaka,a odakle ti informacija da treba da radi bez lambde.....no coment
I ja tipujem na zapusen katalizator,a fals vazduh lako proveris vakuum metrom,sta sve moze da se vidi ovom spravom, da ne poverujes
moze pasword
Koliko se secam ima specijalan alat za stelovanje,ne verujem da si trajno resio problem,javice se taj ponovo,ili nece da ide,ili ce da napuni DPF
Javio sam se iz najbolje namer i pokusao da ti ukazem da bez dobre dijagnostike,seme,aktuator testa,ne mozes da uradis ni osnovne stvari,pa sam pogresno shvacen,
Vidi Misko .Sta ti lično radiš i čime se baviš nemam ništa protiv . Tvoja stvar . Ako imaš odgovor na moje pitanje hvala ti . A sto se mene tiče nisi morao da se javljaš i trosiš vreme ovde . Nemam ništa protiv da sebi nabacujes postove ovakvog tipa da bi bio EXPERT na ovom forumu.
A to kako ja radim i sta, to je moj problem . Zato sam i usao u ovu grupu OPEL/CHEVROLET/SAAB Dijagnostika sa normalnim pitanjem za kolege koji rade ova vozila. A ti ako ne radis Koreance, Japance Amerikance , šta onda tražiž ovde . Imas forum za VOLVO pa škrabaj tamo šta hoćeš.
Ja se licno sa tim glupostima,tipa Koreanci,Belgijanci i kobajagi Amerikanci ne zanosim,cim nemas adekvatnu dijagnostiku,i merne vrednosti,semu inastalacije,batali,treba da izgubis grdno vreme,a rezultat neizvestan,inace Scanmaster je igracka,da li bar vidi broj obrtaja motora
Punjenje alternatora,to je cini mi se onaj sa vodenim hladjenjem Valeo,test akumulatora,test alternatora i sve ce biti jasnije
Da li je neko od kolega menjao senzor isparivaca kabine i koja je procedura,da ne razvaljujem celu tablu,inace auto je zafira b,2006,
Majstore datum,da je tebe cekao,,,,,,,,,,,,,,
Ako imas tester za daljinsko,videces da li salju neku frekvenciju,ako ne,nosi nekom da proba,znas kako kazu stari ljudi,bez alata nema ni zanata,a nekad i sa alatom zeza
Maje covek vreme,kao i mnogi drugi ovde
je napisao skrivenu poruku za korisnika: legijaa
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
je napisao skrivenu poruku za korisnika: minitim
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Sasa1980
Da nije mozda vracana km
Uf....imao i ja jedan 407,odradili mu ECU off,ja sam to tako nazvao,1,6hdi,stangla od turba vezana paljenom zicom,auto avionom da ga vuces nece vise od 70,odradjen i dtc off,nema gresaka na dijagnostici,a on mrtav konj,svasta narod radi da bi uzeo neku paru,katastrasno........
Nije moja tema,samo sam napisao stase meni desilo,konkretno auto koji sam ja radio je imao samo jednu brzinu,i nema klimu,napajanja i rele su ispravni,jer ih samo test pali,da ECU nevalja valjda ne bi palio ventilator,nazalost neke stvari nemaju objasnjenje,ali uvek postoji rezervna varijanta
Ja se nisam puno majao,ali ajde strucnjaci,greske na diag nema,samotest vozila radi i pali ventilator koji ima samo prvu brzinu,senzor i nov i orinalni izvucem napolje i grejem do 120 stepeni,pratim parametre u motornom,a ventilator nece
Original Autodata kabl,flesh na vcds,ubija.....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Sasa1980
i ja sam imao isti problem relativno skoro.u actuator test,i samodijagnoza vozila,aktivira ventilator,ECT,sam izvukao spolja i grejao fenom do 120 stepeni i nece,mrzelo me da se mlatim,pa sam isekao crevo,namontirao klasican termoprekidac i resio auto
ELSA win,ima sve,od igle do lokomotive
Jao majko,sta ce ti sema za auto koji ima instalaciju kao traktor,to sklapaju deca na praksi