Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Potreban PIN kod iz sata.
U prilogu postavljen dump 93c66.
Unapred hvala na pomoci.
Brojevi se poklapaju.Sutra probam.
Jel meni treba samo PIN kod auta iz kojeg je izvadjena elektronika ?
Moze li neka pomoc u programiranju druge elektronike PSG 16 na vozilo.
Elektronika je napravljena nevina.
Od alata Carprog i Opcom,ako je uopste sa njima izvodljivo.
Ipak sam uspeo na stolu da odradim sa drugim transponderom.Sto je dobro,ali ipak ostaje
misterija u vezi PIN koda,zasto nije tacan.
34300 nisam probao.
Probana varijanta i sa cekanjem na kontaktu,takodje i tri uredjaja T300,SBB i MVP....
Upravo taj PIN sam dobio,ali nije tacan.Dobijen iz Zed Bula i EFfi programom.
Probam ovaj odradjen sa Tangom pa javljam.
Nemam mogucnost na stolu da odradim....
Nesto ne mogu da dodam dump,ili nesto mi ne ide ...
Na pomenutom modelu imam problem sa prijavom novog kljuca,odnosno PIN koji kucam nije validan.
Uredno iscitan 93c56 iz immo box-a,odradjen kao i nekoliko puta dosad sa proverenim programom,ali prilikom prijave sa SBB izbacuje da je pogresan kod.
Program normalno prepoznaje modul,probano i sa org.programom gde izbacuje identican PIN ...
Svaka pomoc dobro dosla...
Uspesno resetovana greska sa dijag. Tech 2.
Hvala svima na nesebicnoj pomoci.
Majstore,trebao si malo bolje procitati iz pocetka postove!!!
Nisam preprodavac vozila,bavim se servisom...
Zato ako nemas nesto korisno da kazes ti preskoci temu.
Pozdrav.
Vracana kilometraza u tabli,licno sam radio.
Greska se pojavila posle...
Danas sam ponovo vratio stari zapis i nista se nije dogodilo,greska i dalje prisutna,
Probano sa ponistavanjem servisnog intervala kako na satu tako i sa dijag.Opcom ali nazalost nije moguce,
Ostaje da probam kod kolege sa Tech 2 ...
Ima li neke veze sa korekcijom kilometraze?Navodno posle toga se upalila greska.
Probao sam sa zamenom sata i njega mogu da resetujem,ali i dalje ostaje ista greska.
Na modelu pomenutom u naslovu citanjem dijag. Opcom pojavljuje se greska P253F-08.
Probano sa ponistavanjem inspekcije...
Svaka pomoc dobro dosla...
Covek je samo hteo nekome da pomogne,ali uvek ima suvisnih komentara i uvek nekome nesto smeta.
moze,sve dolazi u obzir.
Ako nekom bude trebalo imam viska SBB i tester za daljince.
Pomenuti radio vuce struju iako nije upaljen.
Otvarao,nikakvi tragovi vode ili slicno...Uporedjivan sa drugim ispravnim radiom,povezivan na laboratorijski ispravljac i stvarno vuce u odnosu na drugi.
Moze i meni resenje.
Nisam.Probao sam sa test pointima do postavljanja u podnozje,medjutim nesto prodje,nesto ne.
Imam,ali iskreno ne znam kako da zakacim?
Naravno da znam sta mi je ciniti,novac iz dzepa i kupiti UPU!!!
Ipak me samo interesuje moze li X-prog m odraditi to ???
Vec duze vreme imam problem sa citanjem 68HC11PA8 pa pitam postoji li resenje za citanje sa programatorom Xprog-m ili neka varijanta sa Carprogom?
Znam,mnogi ce reci:kupi Upu i to je to!
Moze li nesto sa ova dva alata ?
Malo starija tema,ali moram odgovoriti.
Blueberry-smesna stvar od uredjaja.Manje vise zbog softverskog resenja.Najveci problem finalna zavrsnica uredjaja,jako losa plastika,bukvalno topljiva na malo vecim temperaturama ...O nosacu za vetrobransko staklo da i ne govorim ...
Ne vredi nikakve pare!!!
Ubedljivo GARMIN broj 1
Naravno ne uticem na neciju drugaciju odluku !
Ne ljutim se,samo malo vise strpljenja i razumevanja prema pocetnicima.
Svi smo nekad bili pocetnici u nekom poslu,a naravno i neko posle nas poceetnika bice pocetnik!!!