Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pa i nije bas jeftinije nego skidati, barem je to moje misljenje, nije jeftinije ako ti treba za jednom, a ako radis i bavis se s tim otplatice se i prije svega sve musterije te cijene kada vide sa cime radis i kada znaju da to ne moze svako......
Zanimljiv i veoma koristan alat, mnogi medju kojima sam i ja ne znaju/nisu znali da uopste postoji, kad zatreba isplati se, ne odjednom al polako, bitno je da se rijesi problem, musterija obicno okrivi majstora koji je odvrtao da je kriv zbog pucanja grijaca, a svi bi za neki "baksis" da im se promijenu grijaci, svi kazu, "ah sta je to, odvrni pa zavrni"......takvi su najgori........
ma njemu treba vjerovatno nesto sa strane ili kod display-a da ne smeta kad usteka sa strane, kod mene je npr nc8000 i isto su sa zadnje strane........
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mali pass
Vjeruj mi da pi pjevao 7 dana kad bi on mogao i htio pa sam ispao
Mozda si mogao malo procitati komentare, kolega je rekao da je otvarao modul i da nema oksida, na oko, a onda vode nema pogotovo......
napunio se modul ispod nogu vozaca vode,jel uvek bude da se napred kod akumulatora napuni vode i ta voda zna uci u tepihu i napiti modul koi pobrljavi.pregledaj sve to lepo i javi sta su greske.
Otvori ti to u novoj temi i svrstaj na mjesto gdje pripada, nije to za za ovu temu da se nastavi.....
A kakav je relej grijaca, jesi njega pokusavao mijenjati, trebao bi imati jedan relej 104 i iznad table osiguraca elektroniku pumpe i grijaca, siroki relej......
je napisao skrivenu poruku za korisnika: markichu
Moje misljenje je da prvo ispitas sve ostalo i ako nesto od dioda, rotora ili statora ne valja onda je mala mogucnost da ne valja i regler.....od te 3 crvena ne ide na ecu, ide na + preko osiguraca od 1 ili 2A......
Pa ja ne znam zasto si ljut na kolege na forumu, logicno je da kreces od onoga sto sigurno znas da ne valja, i to mijenjas, a onda dalje, tako je i logicno a tako i treba raditi, a ne ispitivati koji dijelovi mogu biti neispravni da bi auto normalno radio, nigdje veze.........
A mozda bi i mogao popuniti profil i napisati odakle si, predstaviti se......
Ne vidim ni ja da si ih zasluzio, barem zasad.......Aaaa ti bi mozda odmah da vidis, e ne moze, zbog cega se ostali muce, da bi neko upao i pokupio na brzinu sta mu treba, e ne moze..........
Ne vidim ni jedan link za kalkulatore?
Haha, koyot je uvijek najjaci sa svojim komentarima, ili su veoma strucni savjeti ili su sale koje otkidaju
nevidis sto nekupis cvike
ma ako su cetkice problem one odu tako sto vremenom izgube postotak bakra, izgori bakar pa ostane vise grafita, zamjena cetkica koje imaju veci postotak bakra bi doprinjela sigurno boljem startu a da li je to stvarni i jedini problem to je pitanje......
Podrzava li ili ne to je pitanje, a cini mi se da niko ne podrzava takve koji upadnu pa se ne znaju ni predstaviti, a znaju pisati odgovor na temu staru skoro pola godine!
je napisao skrivenu poruku za korisnika: predingli
je napisao skrivenu poruku za korisnika: panta
Pozdrav i tebi, mada si te pozdrave fino mogao pisati u temi gdje je red da se prvo predstavis, a ne tako odjednom ajd vi meni rijesite problem pa ja odoh.......
Ako ne vergla toliko dobro da nece nikako da upali to bi znao i napamet na osnovu iskustva da li dovoljno brzo vergla, mada tu vjerovatno nije do anlasera......
a i kad ne radi osvjetljenje moze se vidjeti sve na displeju, naravno dosta teze, ja sam imao problem s tim na svom nc8000, ponekad gasio svjetlo, na kraju zica se nakinula i spajala na kuciste.......
Prema rijecima servisa mazda i njihovog pregleda ne valja ecu, kao neko je pokusavao uraditi dpf off i nije uspio pa sada sadrzaj flash-a vjerovatno nije originalan, e sad, interesuje me da li su isti, odnosno da li odgovara ecu broj RF7K 18 881K umjesto ovog originalnog RF7J 18 881M, i koja je razlika? Navodno godina i snaga su isti, navodno......Hvala
Tamo u predstavljanju rece kako slabije vergla, odnosno po tebi dobro vergla, kao i sva novija auta. Po meni a i tako je noviji dizeli inace dosta brze verglaju nego stariji, tako da ja mislim da je tu samo do anlasera, a opet ne pitah te da li su svi grijaci dobri, da li dolazi struja na njih, ima li gresaka na dijagnostici i slicno?
a koji je broj te greske, koja oznaka motora?
a i da je imao i da ima, ne moze biti tolika razlika u velicini guma pa da ecu misli da proklizava, a pogotovo zato sto ne pali esp, a uostalom eto taj nije ni imao esp.......
Pa ne moze biti do guma da je tolika razlika brzine, a uostalom palio bi lampicu od esp-a kao da proklizava ako je vec to........