Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
mali zeleni umeju da raspamete coveka
ako si otvorio i cackao te sitne zice sad ga baci.Mogao se popraviti da ga je otvorio neko ko to radi,ovako nista.Sto se tice m2 i m3 razlika je u tipu ubrizgavanja,broju senzora i jos kojesta.U sustini moze da radi,m2 je od euro2 modela nema senzor bregaste,dve sonde itd.Sta treba da se prepravlja ne mogu ti reci jer nisam nikad dangubio prepravljajuci nesto sto se moze resiti na laksi nacin.Ako vec imas viska vremena i zivaca otvori shemu modela 99-2000 i modela 2001> pa uporedi i dodaji-oduzimaj.Kao sto rece kolega drz kad bi nasao nekog ko se time bavi resio bi ti za 10 min. bez dodavanja senzora,kablova i ko zna cega.Srecno...
zar nije jednostavnije da ti neko napravi virgin taj novi komp,ostane tvoj body i sve radi.Ili moze i tvoj da se popravi.Mislim da su ti obe ove varijante bolje nego da kupujes i menjas pola auta...
zavisi kojom dijagnostikom radis.Skoro mi dotera mehanicar da resim problem,vag-com prijavljuje prednji levi,menjan nov senzor i opet isto.Ja zakacim moju dijagnostiku kad ono zadnji levi.Ispostavilo se da je greska u prevodu na nas jezik...
imas na youtube da ne objasnjavam detaljno...
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mirza_nrg
ako vec imas duvalicu i skidao si sa njom,zasto si vracao-lemio lemilicom.Em ti je brze em bolje vrucim vazduhom...
ja skoro imao ovaj problem na astri H,isto osigurac crko i sve cuti ne javlja se.Zamenim osigurac nista,poskidam sve tapacire kad tamo imam sta da vidim.Sve do jednog motorcica se istopili.Kasnije sam zamenuo motore brava i nasao uzrok itd.
planiram da uzmem launch pa me zanima nesto.Zna li neko da li koriste isti softver diagun 3,4 i 5.Koristim boscha godinama i znam da svi njihovi aparati koriste isti program.Da li je to slucaj i sa launchom?
pali li migavce kad stisnes zakljucavanje na kljucu.Ako pali poizgorevali ti motori brava...
radio,sta bi drugo...
znaci kao i na drugim forumima nista.Voleo bi samo znati da li malo ko zna da ga uradi,ili ne da besplatno dump posto je vozilo 2014 god.Sve jedno resio sam ga,a evo i clear naravno sa pass. pa kom zatreba nek vice.
ako moze neko da ga ocisti bio bih zahvalan br.0285011847 bosch modul sa 95640
je napisao skrivenu poruku za korisnika: nina996
je napisao skrivenu poruku za korisnika: nina996
losa je slika ali sve jedno to se ne moze resiti preko slike.Kao sto je vec receno ako imas napajanja a nema komunikacije problem je u ecuu.Sto se njega tice to moras sam resavati na licu mesta,naravno uz dobro poznavanje elektronike.
ako je pobelila ploca bilo gde, na tom mestu su ti istrulile nitne koje spajaju dve strane.
Pozdrav,
odviti minus klemu i spojiti sa + klemom desetak sekundi.
ma ne treba odviti samo spojis
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mobile
nemacki kinez
jabuka napisao:a topran je "vrhunski "kvalitet ...
nije ni u rafu stajao pored nemca,inace vise puta potvrdjeno da je vrhunsko smece
to o cemu ti pricas vazi za golf v i audi posle 2005god. na ovom se iskljucivanje radi u coding opciji ako je to predvidjeno,ovde nije.
da ne otvaram novu temu nastavicu u ovoj.Auto je A4 1.9tdi 2002god. ima problem sa navedenom lampicom,odnosno na displeju stalno sija upozorenje da je nizak nivo ulja.Menjana 2 senzora nivoa,prekidac nije,kablovi nisu u prekidu.U satu u stvarnim vrednostima vcds stoji temp. ulja 155c,nivo ulja 00mm.Nema u helperu kodiranja mogucnost da se iskljuci ova opcija.Ima li jos neka mogucnost ili je problem definitivno u satu.Jos da napomenem auto je skoro kupljen s tim problemom sa 142000 na satu,kao...
Resio sam vec,ne treba nista u 65 samo ovo drugo,a to od pre je ostalo.Na dijagnostici nema gresaka ni u jednom modulu,ipak hvala
pretpostavljam i ja,ali gde...
Ulazim ali imam gresku pritiska koja se ne moze obrisati.Ako ima poseban modul guma mozda ga treba raskaciti,ali ne mogu da nadjem podatak ima li ga i gde stoji.