ELPROG FORUM

Pokusao sam ali nece prihvatiti!

Ne desava se vise da samo auto od sebe pali sad samo nece da pali na kljuc.
Koji je od onih svih releja "relej starta" koje je boje.2 zuta,2 smedja i jedan crveni imaju na ploci ispod haube a jos dva zuta imaju ispod volana sa lijeve strane.
Kada rastavim jedan zuti relej ispod haube i dodirnem ga auto odmah upali ali nece na bravi ni da vergla.

Diagnostic-service napisao:

Golf21 napisao:

Pozdrav svima.

Imam jedan zagonetan problem bar za mene.
Rijec je opel vectri 2.2 benzin motor (108 kw) 2002 godina.
Radio sam joj donji dio motora (blok sa radilocom) izbacio a ubacio drugi ostalo nista nije dirano.
Nakon pakovanja i kompletiranja svega stavljam akumuluator da je palim ali cim sam drugu klemu (spojku) naslonio auto je poceo samo da "vergla"
Odspojim normalno akumuluator da vidim zbog cega je.
Sve detaljno pregledam  i sve je dobro skopcano sto se instalacije tice.
Kablovi na starteru (alanseru) svi vraceni kako su bili,mase sve pokopcane.
Vratim akumuluator u auto kad onda vise se ne pali sam ali kad udjem u auto dam kontakt na kljuc nece da pali.
Na tabli ispod haube gdije se nalaze releji od 2 zuta nadjem jedan da se grije i promjenim ga dzaba opet isto.

Kopcam je na dijagnostiku izbaci mi gresku P0615-00 Starter Relay Cicuit Malfulction
Promjenim sve releje jer nisam znao koji je to relej ali opet isto.
Pregledam sve osigurace one ispod haube,osigurace kod vozacevih vrata i osigurace u gepeku sve i jedan je odlican.
Tad su mi rekli da je tabla ta ispod haube izgorila promjenim i nju ali opet isto.

Sta da radim ovo vec pocinje prelaziti u ozbiljan problem a do prije radjenja motora normalno je palio na kljuc.
Nadam se da sam vam dobro objasnio i da ce mi neko pomoci da rijesim ovaj problem.

Hvala i prijatno.

Jel bude kljuc u bravi kad se to desava, jesil probao da izvadis kljuc iz brave, onda izvadi relej startera i idi u parametre i vidi sta tako kaze CIM i Motor

pa se cujemo

Pozdrav svima.

Imam jedan zagonetan problem bar za mene.
Rijec je opel vectri 2.2 benzin motor (108 kw) 2002 godina.
Radio sam joj donji dio motora (blok sa radilocom) izbacio a ubacio drugi ostalo nista nije dirano.
Nakon pakovanja i kompletiranja svega stavljam akumuluator da je palim ali cim sam drugu klemu (spojku) naslonio auto je poceo samo da "vergla"
Odspojim normalno akumuluator da vidim zbog cega je.
Sve detaljno pregledam  i sve je dobro skopcano sto se instalacije tice.
Kablovi na starteru (alanseru) svi vraceni kako su bili,mase sve pokopcane.
Vratim akumuluator u auto kad onda vise se ne pali sam ali kad udjem u auto dam kontakt na kljuc nece da pali.
Na tabli ispod haube gdije se nalaze releji od 2 zuta nadjem jedan da se grije i promjenim ga dzaba opet isto.

Kopcam je na dijagnostiku izbaci mi gresku P0615-00 Starter Relay Cicuit Malfulction
Promjenim sve releje jer nisam znao koji je to relej ali opet isto.
Pregledam sve osigurace one ispod haube,osigurace kod vozacevih vrata i osigurace u gepeku sve i jedan je odlican.
Tad su mi rekli da je tabla ta ispod haube izgorila promjenim i nju ali opet isto.

Sta da radim ovo vec pocinje prelaziti u ozbiljan problem a do prije radjenja motora normalno je palio na kljuc.
Nadam se da sam vam dobro objasnio i da ce mi neko pomoci da rijesim ovaj problem.

Hvala i prijatno.

Probaj sa xprog trebalo bi moci, ili upa...

Diagnostic-service napisao:

dragan_s napisao:

Pa se tek onda sokiras gdje jos sve trebas cackati i vracati, bolje ovako kad nisi ni svjestan

ako moze pomoc kako da odradim Motorola u  LCM  68HC11  (153M) kako da je procitam
hvala na svakoj info

Pa se tek onda sokiras gdje jos sve trebas cackati i vracati, bolje ovako kad nisi ni svjestan

treba samo plastike prilagoditi kad ih vracas koje si skinuo da bi dosao do ews-a

treba ti ceo motor ili neki delovi?