ELPROG FORUM

obavezno kad skines glavu izmeri letvom bloka i ravnenje glavu ali obavezno proveri i dali je blok kriv , sa metalnim diktonom mora idealno ravna glava i blok mnogo majsori zanemaru blok.
dikton je metalan i ne gori ali golema je verovatnost da je glava i blok da su krivi toliko da bi terao komresiju u creva .

ima li neko ovaj Shevrolet Explorer da skkinem

neko da pise o ovome

da se nadovezem u vrsku teme koji sam otvorijo za golfom nikada do sada nisam uspio procitati
RPM sa VCDS u vakvom problematiku naravno sa klonom vag-com a smenio sam gi nekoliko, a vidim da gi neko cita, to ja radim sa Diagun koj me nikada do sada nije izneverio,moje pitanje je dali sam imao lose srece sa klonovima ili onaj ko cita cita samo sa orginalom,jer kad pocne da vergla izguvi komunikaciju sa autom .

Isto se poklapa i moje misljenje to bi bilo to sad e na meni red.

Deki001 da to je taj problem sto se javlja

druze ako mislis da radis sa stipaljkom onda odustani od elektronike velika je to nauka. Јa sam od pre 2 godine uso u svet elektronike i velika je to nauka veruj . nemozes da citas slova ako neznas pisati ,a i pisati ako neznas citati ja radim i immo i table i airbag centrale ali od sto posto 100% od elektronike dali poznam 10% ostale 90% nemam pojma od aspekta sto  nisam krenuo od samog slova ( A ) pa do krajneg slova (Ш). moras imati veliko literature procitano i mnogo mnogo ikustva za da steknes klientelu i se nazoves ekektronicar majstor pred ljudima u ostalo bices samo rugan a da ne govorim koliko je elektonika i skup sport sto veruj da u denesno vreme tesko to ulozeno povratis.

koju tecnost koristis kolega

Kolega moze li pass za ovu semu i ja  sa zakasnjenja

proveri i vakum crevca na ne ima zapusenje.