Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
los prevod upropasti I najbolju dijagnostiku. x puta sam probao razne dijagnosticke uredjaje prevedene na srpski ili hrvatski I uopste nisam mogao da se snadjem.
to je onda najmanji problem.ako AT radi normalno onda I VSS ocitava brzinu kretanja vozila samo je tabla problem.
JATCO tiptronik 5 brzina. sensor brzine se nalazi u samom menjacu ispod tanjirastog zupcanika diferencijala. znaci menjac mora napolje I mora da se otvori. sensor se nemoze kupiti kod forda a kakva je situacija kod wag,jaguara ili land rovera neznam. u 2200 ova greska ukazuje da ti nevalja instrument tabla. kad bude proradio km sat ispravno tad ce raditi I menjac.
samo ti operi benziske dizne
opera ultrazvucno benziske dizne
ford cvt menjac gubljenje vremena I para. pre je tu mehanicka greska.
ford ima ecu simens a PSA bosch.
nevalja katalizator
proveri ili zameni onaj osigurac od 300a
pumpa izgubila priutisak
kako ide popravka?
proveri +12v na bobinama
to sto lupa iz n u d je mozda povecan ler gas. za ovo drugo promeni filter ulja u menjacu I 4 l ulja. ako nije to samo converter
nevalja zupcasti kais
neznam ko je Slavko, moj kum je Nenad sef servisa Toyota centar Srbija a zivi u Jakovu bilzu crkve.
imas odlicnog majstora za Toyotu u Jakovu,nije daleko od tebe.
problem sa senzorom radilice se manifestuje na taj nacin da uopste nece da upali,raskacis sensor I ponovo zakacis pali najnormalnije sledecih par meseci.p0300 samo prljave dizne.