ELPROG FORUM

Multifunkcionalni prekidač je problem standardno za taj mjenjač, nije na ručici nego na mjenjaču

Normalno je da kad pukne glavno vakum crijevo prska ulje iz motora na odušak i mjerač pošto vakum pumpa vuče s vana zrak i uduvava u motor, i motor se ponaša kao da je produvao

Uglavnom se uvjek ugasi sama posle stotinjak metara vožnje

Pa dijagnostika pa vidiš šta je problem

Pomjeriće se remenica zupčastog sigurno, moraš imati fiksator

Kako sam razumio tebi se izvlači nutarnji zglob iz mjenjača što nema veze sa trokrakim ležajem i tim federom unutar zgloba. Vjerovatno nema osigurača ili je oslabio na nutarnjem zglobu.

Pa zamijeniš taj senzor koji nevalja i eto

Vidi pritisak, vjerovatno nediže, dizna ili regulator

Nema mi mušterije, sigurno cijedi gorivo iz kante

Ma polako, riješiće on to sve sam Ljubiša najbolje da sipaš gorivo u kantu pa onda sam u rezervar, sažuljaće ti pumpadžije svo auto to su ti konji neviđeni. Nemojte mi dirati mušteriju, nepravi se on blesav on je prirodno takav

Motor vergla ali nepali, čest problem na tim motorima, vozi majstoru koji se razumije u novija auta i riješiće ti to

Skupljaš postove jel ???