Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav....
Na displeju mu svjetli lampica za nivo ulja.
Dal je netko probao promjenit kodiranje da nema senzor za nivo ulja? Hvala.
Neznas od kud da krenes... Tesko ces to tako napamet rjesit jer nisi u trenutku kad auto ne pali provjerio osnovne parametre koji su potrebni da motor upali...od tud kreni inace ces pol.auta promjenit i neces rjesit jer neznas dal problem komunikacija,gorivo,okretaji motora....itd
Proslo je puno vremena kad je ovaj slucaj rjesen,samo da se zahvalim kolegama koji su sudjelovali u ovoj temi.
Najvise bih se zahvalio na pomoci kolegi Koyotu koji je doktor u svom poslu.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: predingli
Jesam i nigdje se ne vidi,sva crijeva sve pristupacno ko na stolu....
Novi je kompresor.
Probao sam i to al cu ponovit pa javim
To je meni jasno da po tome sta se desava da je rupetina....al dusik ne izlazi kroz nju van....
Jednostavo vise trenutno nemam ideju.....
Kad ga napunim temperatura je 16 stupnjeva na resetki na kanalu....
Isusivac je topao i novi je kad se nalazi na kileru.
Napunio 650g a nakon 10min rada ostane mi oko 200g
Kad se klima napuni visoki tlak ide na 18 bara i zacas pocne padati i nakon 10min izgubi plin.
Stavljen je novi kiler klime(kondenzator),novi kompresor.
Uv lampom nigdje se ne vidi....radio sam tlacnu probu sa dusikom ostavio 12h na 20bara i nije ni malo pao tlak.
Sva crijeva,isparivac presao sapunicom i nista.
Skinuo.isparivac stavio u vodu i pod tlak i nista.
Ako netko ima neku ideju nek pomogne. Hvala
pozdrav
danas mi dosao takav problem na e39 525d
ima gresku p1613
p3505
auto kad se zagrije radi nemirno(ne rade svi cilindri). U voznji cuka i motor mjenja zvuk.
Prvo mi palo na pamet dizne e sad dal stvarno do njih da ne gubim vrijeme dalje?
vjerojatno ostecen kod montaze
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Kele
je napisao skrivenu poruku za korisnika: drbodul
Shemu u ruke i provjeri instalaciju
Ja sam imao p208 imao je start stop isto mu je oscilirao napon....na leru 12.6 a kad sam mu popalio potrosace napon se podigao na 14v.
Kolega sasa1980 ti dao odgovor
Odlazi map ili ožičenje....kao sto kolega naveo pod kontaktom je neka nelogicna vrjednost, zna se koliko bi trebalo biti.
7 bara, svi parametri ok
Kad smo kod clipa,moj ima problem kad radim nesto s njim nekad mu dode prekid komunikacije odnosno pise "periferno odpajanje" i kroz par sekundi se vrati nazad i radi normalno......to se ponekad desava
Probao sam na win xp i win7 isto je
Jel ima tu pomoci?
Pogledat cu ponovo.....navodno su adaptaciju samo napravili.
Razmisljam da nije nesto drugo uzrok problema a ne ta greska.
Navodno je klima slabo hladila pa se majstor igrao dijagnostikom pa od tad svjetli econ i klima ne radi i pojavila se greska
01087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 75
Mileage: 298427 km
Time Indication: 0
Date: 2018.06.06
Time: 14:52:27
Osnovno podesavanje mi nece odradit.
Dal je to uzrok zasto klima ne radi ili nesto drugo?
Auto je 2011 god, ne radi mu elektricni servo......
P0606 inerna greska
Dali ima rjesenje za popravak eps elektronike ili samo zamjena u kompletu s motoricem?
Imas univerzalnih modula za kupit....