Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ma ima tu vec jedan post nesto slicno bilo ,a kod mene na jednom jeep je bio bas taj senzor na radilici ali mi je izbacivao neku drugu gresku ,na tom senzoru oslabi magnet i kad se ugrije na neku odredjenu temp. on odliepi znaci pogledaj na kojoj se temp ugasi auto . ili ako imas a taj senzor probaj gaa mijenjat
ma ako si promijenio taj senzor onda trazi dalje nemora uvijek da bude kako kaze skanner dijagnostica generise kodove onako kak je progrramirana .neznam nisi rekao dalise probao pogledat filter za gorivo , i pritisak i jesi mjerio pritisak, mozda su negdje crijeva zapuhala zacepila jel
moga si samo iscupat osigurac
koji model i sa kojom diagnostikom ??, trebas dat konakt
L04 (24C04) probaj ovaj
a jel to posle remonta pumpe ili i prije ,i jesuli iskodirani injektori, mislim dapi trebalo iskodirat ponovo modul od injektora neznam kak se zove tacno ,onaj dole ispod baterije
eto vidis matekk da je opet najbolji ovaj nas forum jedino si ovdje dobio tolko odgovora ,djaba si postavljao to pitanje na ostalim poznatim medjunar. forumima.
a dase ija nadovezem na temu termostata, ma nesto tu nestima to je ipak mladje godiste dabi neko tek tako izvadio termostat.mora tu biti neki razlog zasto ga nije bilo prije . a sto se tice same ugradnje tu nemozes omasiti jer on ima svoje leziste tako da ga nemozes staviti naopako ida hoces
a diagnostika sta kaze
ima itoga nego pomeni je najvise onih sto se registruju postave pitanje u medjuvremenu to rijese naravno najvise je slucajeva rjesavanja problema preko savjeta ili direktnim objasnjenjima na ovom forumu al nije uredu da posle poviju rep i nigdje ih vise. ovdje sve sto se pise moze citat ko hoce ,jednostavno imas gogle ukucas svoj problem -op kad tamo to vec sve ima na forumu samo procitas i rjesena stvar nemoras se ni uclanit ,,mozda bi bilo pametno uvest neku mogucnost sa skrivenim odgovorima za one koji nisu clanovi foruma .a naravno na kraju je glavna i zavrsna rjec od administratora , pozdrav
najgore je sto gospoda otvori temu postavi pitanje i nikad vise nesvrati da bar kaze jel problem rijesen ,(ako bar nece i objasnit na kraju ako je rjesen sta je bilo)i kak je rjeseno
carclima nesto ti puno kasnis ,izgleda kao datije neki disel bez turba.heheh
a toje to znaci ,jasno ko dan ,za ostatak preko pm
hehe uvijek se nadje prijatelj u nevolji . sad imam ovu poruku trafficlimit reached, je ti se desilo nekad to
jel neko ima premium acount na rapidshare,meni tu nesto nejasno oko dnevnog i ukupnog limita
dobro dosao, e vidis bilo bi mnogo bolje dasi procitao ta pravila,tad nebi ni pitao to sto vec pitas
je cinimi se dasi upravu skyline ja nisam gledao po autodati nego sam mijenjao ulje i filtere na 4-5 tih mjenjaca ali od audia tamo 98-99 god
e pa zavisi koji je tvoj model . a u svakom slucaju tiptronik ima filter i dosta je skup
jednostavno saobracajnu ili prometnu u djep pa on nek ide kad donese pare dobije isprave
pa eto na ovom forumu ima vrhunskih strucnjaka iz zagreba pase mozes njima obratiti tu je svaki komentar suvisan ako nemas alata
je upravu je i tachomat kad kaze dasu kopije svjestan sam da za te pare nemozes kupit nesto kvalitetno, a gledao sam i wellerove pa nije to skupo ko radi stime svaki dan ,jacu je mozda upotrebit 4-5 puta u godini pa sam mislio nesto ekonomicno pa nek radi dok radi ,nemam tolko posla da bi pokupovao profi alate ,ali moram imati kad zatreba ,
ma tu ide bosh vr8se ili ngk bkr6ez
dobroje dok ima takvih tuse da nesto i zaradit
treba tu mjenjat i filter i dihtung a za ulje imas u uputstvu od auta, i ima tu procedura kak se to radi nemislim da je procedura u uputstvu nego na nacin kako se mijenja pozz
e bogami sa svecicom je malo teze jer je porcelan ,tu ni magnet ne pomaze .samo sreca stoje kroz sredu vec probusena pase da nekako, jasam jednu vadio a tad nisam imao dobar alat sa nekim primitivnim alatom i koristio jak usisivac da sta neode unutar a u svakom slucaju okrenes ventile da budu zatvoreni