Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Da nije tu sipano neko djubre od goriva pa kad mu dignes pritisak malo bolje rasprsi pa sagori.
Nemas pritiska regulator te zeza
Mene je tako zezao saab bile su solje polu osovina, viti imaju li lufta.
Kinez zakjucan
Valjda bi u tom slucaju padao pritisak ulja
Neznam za kolege ali ja bi stavio manometar i vozio auto. Ako posle gasenja nema zabelezenih gresaka ja sumnjam na gorivo.
Pozdrav
Mozda neka iz vag grupacije
Mora centrala da se ocisti
Sta napravi na kraju sa tim Bavarcem
I pazi kako ga montiras
Na plin se kuva a na benzin vozi:)
Ja sam to radio sa vds pro i serijskim kablom.
vp44. Uvek na kraju bude ona. Reci ti druze moj vlasniku da spremi evropske novcanice.
Osnovne parametre na tom autu vezane za paljenje mozes da vidis cak i sa vcds-om.
Kakav je pritisakna na verglanju kad nece da upali
Moguce je da te zezala instalacija od plinskog uredjaja, elem kad se ugradjuje plin sece se komandna linija dizne pa zna taj relej da pravi picvajz.
Kad nece da upali, jesi li proveravao otvara li diznu.
Svima sve naj bolje, i da ova 2014 donese puno zdravlja a sve ostalo ce vec doci
Prekontrolisite glavni kocioni
Moj glas ide za KYB
Kao sto kaze kolega mb73 spustanjem ces izgubiti na udobnosti ai ostali delovi trapa ce ti dosta trpeti.
Mozda gresim ali ako dizna naliva znaci da ima taloga u samoj dizni pa ne zatvara, ili neki od parametara nedaje pravu imformaciju. Neka me kolege isprave ali moj tip je komp ili sama dizna.
I uradis adaptaciju
Jeste li stavljali manometar na benzinski rail da odstoji
Na taj isti nacin sam i mislio samo malo elegantniji uz pomoc sajbnice.