Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
joj joj.....sve sam ja skuzio i vidio......:)))))
Koleag Predingli.......ja svaki dan citam tvoje postove i i nemogu vjerovati.......pa zar se tako moras bas odnostiti prema novom clanovima.....stalno ih ubijas u pojam....:)))))
Dali netko od kolega zna dali berlingo i C4 imaju isti razmak rupa na kotacima.....bas me frend pita kaze ima alu felge od berlinga sa dobrim gumama za sitnu lovu uzeti a nije siguran oce li mu pasati na njegov C4.
hvala
kolaga moj savjet ti je da prvo probas vidjeti sa kojeg pina motornog ecu-a izlazi linija za komunikaciju i da se probas dijagnostikom direkt spojiti na ecu.....ako se tako uspijes spojiti onda je greska negdje u instalaciji a memi smrdi na to da se u tih 6 mjeseci stajanja u auto zavuko mis ili slicna zivotinja i napravila sranje po zicama....posto ti lapica od gijaca stalno gori....a moguce da je i negdje nekaj u slusu ako je grizo zice i samim tim ne radi sve kako treba....kaj se tice kompresije mislim da mu nebi 6 mjeseci smjelo naskoditi jer ja sam imao aute koji su stajali vani i po par godina i kad su upaljeni radili su doobro.
zaboravi te aute sa fiat ecu scanom.....
meni bi bas trebaolo da mi netko on-line zamjeni getribu na calibri turbaku....
Dugo ti je trebalo da nabacis neki komentar...
lambda sonda ti je u vecini slucajeva uzrocnik vece potrosnje goriva....a crkavanje na leru motoric ler gasa....
ja ti te starije puntace ni ne spajam na dijagnostiku.....unimer u ruke i led probir lampica i brze si gotov nego dok dovuces komp do auta...spojis ga pokrenes visu ja vec do onda najdem kvar i uvijek imam sastrane djelova za njega i zamjenim i vozi dalje.
visa ti radi iz dos-a na kompu sa 2 seriska porta......ako to nemas onda zaboravi rad sa njom na fiatu
fiat puno 55 ti nece raditi fiat ecu scanner.......njega najbolje mozes raditi sa visom....imas tu puno o toj temi...bas se danas i jucer spominje fiat punto i visa......
vidis vidis....to mi nije palo na pamet......to je dobra ideja.......
Nisam se sjetio napisati samo RIJESENO....bas da vidim reakciju...
to nitko ne pita.....samo vide sa ne sviejtli lampica i to je to.....mada sam se susretao x puta sa time da su tu lampicu jednostavno prespojili na lampicu od indikatora kocnica....kad se on ugasi gasi se i jastuk....
evo da javim da sam rijesio problem ovog airbag-a......to sto je lampica slabo svijetlila je bila greska vjerojatno u samoj lampici jer sam stavio drugu i sad svijetli normalno.....e sad kad svijetli normalno sad i bode za oci to kaj svijetli.....bila je potrgana zavojnica ispod volana i nju sam popravio i opet se nije dala obrisati greska vozacev jastuk....mjerim instrumentom i na ulazu u centralu mi pokazuje da su zice u kratkom spoju....otkacim jastuk opet mjerim i opet u kratkom spoju....i nakon nekog vremena najdem gresku...neko ko je prije drkao po zicama u jednom djeku ispod volana je strgao jedan pipac koji odspaja jedan kratkospojnik nesto slicno ko i u djeku na samom jastuku....izvadim taj kratkospojinik van sve spojim obrisem gresku i vise ne svijetli lampica od jastuka....
pa zar te pumpe nemaju vremensko iskljucivanje ako je negdje vakum crijevo suplje.....??
zna ponekad zalutati pokoja koza ili svinja.......
pa zar mi nismo rodjeni da bi se snalazili i nalazili rupe u zakonu...da nema rupa radilo bi se drugacije ali nisam ja tu rupu napravio nego postoji od prije pa zasto ju ne iskoristiti...:)))
mora se covijek snac u raznim situacijama......ako sam se ja snasao zakaj to ne podjeliti sa drugima....:)
ja samo to isto probavao i nisam uspio...mada imam inpu i sa drajverima za usb i sa uputstvima i nije mi nikad proradila na usb pa ju koristim na seriski......
ako oces gradjevinsku dozvolu za radionu prirpremi se za dugotrajan i mukotrpan posao oko dobivanja papira a i skup.....moj kolega je proljetos radio radionu i morao jeimati oderedjene marke cementa u podu koje su nepropusne da bi dobio sve potrebne dozvole...i onda mu je na kraju dosao covijek iz inspektorata i izbusio pod na radioni i uzeo uzorak betona da vidi jel sve to odgovara njihovim zahtjevima....raspitaj se na opcini jer su jako grdi kad oces otvoriti automehanicarsku radionu jer se tu ima ulja,antifriza,akumulatora......ali postoji i za to rijesenje.....ja sam otvorio kao autolimarsku radionu jer su za nju minimalni tehnicki uvijeti puno blazi i onda sam samo dodao jos i auto mehanicar i auto lakirer....i sad imam sve...:)))
evo upravo ga instalirao i radi.....
hvala na pomoci
offf....ali bi sad sjela jedna ladna....:)))
moja graba ti je bila po L....ali to mi je uzimalo previse mjesta u radioni jer tamo di su stepenice je rupa pa ju treba pokrivati da nebi pao u nju....pa sam zatrpao taj dio i zabetonirao tako da mi je sad ostala sam ravna graba....dugacka je oko 5m....tak da mogu kad udjem ispod auta ici skroz od prednjih do zadnjih kotaca.....sa stepenicama moras paziti jer ja imam metalne i klizalo mi se po njima pa sam onda na njih navarivao onak male tockice da postanu hrapave i sad je ok vise se ne klize
Danas mi se pojavilo upozorenje kad pokrenem program i odaberem auto pise mi......Unable to bind to field or DataMember: 'rData'
formatirao sam hard i nanovo sve instalirao i opet ista greska.....sa istog usb stick-a instaliram na drugi komp i tamo radi....jel se ko susretao sa tom greskom i kako ju je otklonio...?