Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imam problem s erg na bmw e46 2001 god 100 kw,dali se isplati softwerski izbrisati?
vrati stari sadrzaj,i ponovi proces.... i meni se to jedamput dogodilo....
moze pass....?? hvala
saxo dizel isto 02g vidi mozeli ista pomoć
ima i ova druga nikad nisam probo rx, tx
pozdrav
evo da se javim nisam mogao prije sinoć sam ubacio sam drugi sadržaj jutros probo radi sve ok
evo ako nekom treba kod 1335
hvala
Model clarion PU-2325A(B)
CODE???
286-8497-35
cl041010209297
Hvala
ne svi ovdje nego cjeli svijet bolje platit drugom ko sa tim radi nego da te poslije glava boli a za kupovinu ovi uređaja .....moj savjet ....bolje kupit ovdje
nego jeftinije u kini i 2 varijante
evo prica o mojim pustolovinama imam 2(.)g malo je duga ali korisna neznam jeli ................
prvo sto sam kupio nova 2 lap vag ,fiat.,opel za motorni nakon 7 dana doslo sretan ko svaki covjek da probam nista ne radi nazad salji placaj DHL ponovo dosli novi znači 2puta platio carinu za neispravne kablove a carina katastrofa nesmje privatno lice nego firma elektricni djelova kablove probaj ponovo vag radi ali polovicno edc hoce tablu nece ni jednu nekoliko auta probo nista vdo table nisu trv fiat ,opel nista ne radi katastrofa poludio i onda kupio ... za km ..platio ..$$$$....nije losa .... i onda i texu,pa pomalo citr.pezo. clip.pa i sitne netreba samo lemilica za elektroniku nego i dosta drugi stvari a u ostalome znanja ja sam znanja imo ekstra ne bas svaki pocetnik ali volim u svasta prpat gdje NE TREBA
i onda prva tabla dobro odrađena druga mercedes obd dobra .....7vozilo citroen tabla xxx a nisam snimio podatke ni od table ni bsi vozilo ne pali sreća moj nije susjedov:rolleyes: i onda nekoliko tabli nakon toga kad sve skonto koliko para potrosio jos malo da sam dodo kupim profesionalnu masinu ali i da sam je kupio 8-10e poslje bi se događale iste gluposti kao sto su se dogodile zbog ne znamja .....tako nešto bijaše u mene volio bi vise da nisam nista nisam uzimo ali stacu kad volim bit znatizeljan i petlja gdje ne treba samo bez komen.. pozdrav svima na ovom forumu
bok, evo nisam uspio stavit kao privitak.. ali evo dump, mozda moze pomoci...
evo st
Moze fotka,da vidimo rijesenje??
Pretp. da je problem u ventilima u mjenjacu ili lamelama..... odveo sam ga u vrhunskog majistora za mijenjace pa cu tokol iduce sedmice znati o cemu se radi i gdje je problem!
radi se o golfu 4 1.9 tdi 85 kw 2001 godina...
imam problem s automatskim mjenjacom tip tronik, od 1 do 3 brzine sve ide ok, a 4 i 5 brzina pocne proklizavati preko 1500 obrt. Diagnostika mi je jednom pokazala elektro magnetski ventil,a sada ne pokaziva da nema gresaka. Dali je netko imao iskustva s ovima da mi kaze neki savjet?
Pozdrav,dali se to dogadja kada se vrati kontakt ??
Dci motori koji dizu obrtaje od 900 do 1000 obr. treba obratiti paznju na dolazna crijeva od nafte ,ako se na njima pokaze da ima u njima zraka onda pokusaj pronaci gdje vuce falc zrak.
Treba puno uciti i nauciti,ali i podeblji novcanik da ispravis pogresku kada napravis problemcic! Ali samo strpljenje i polako!!
Max. do 400.000
Ja imam texu meni radi dobro na aziskim vozilima, i moze kodirati kljuceve a kts ne moze.Texa moze dizati kilometre a kts ne moze........velika steta ne moze ih spustati
Diagnostika koja moze dizati kilometre na Fiat vozilama,posebice punto....
Velika steta ne mogu se spustati.....
Ne moraju biti dizne,pogledaj i prekontroliraj ERG ventil,mislim da ti je do njega...
U mene je isto tako slicno bilo....
Da bili ste u pravu,i ja sam sumljao u to ali nisam bio siguran. Zamijenuo sam mu ERG i sentor elektomagnetski na deklu motora.
Hvala
citroen c5 2005g 2.0hdi 138ks nema fap filtera ugasio se u voznji.
ima gresku na motoru (0409) na kompijuter nisam mogo uć čitano s texom pa ću sutra lex..
auto radi 20sec i počme blokirat čak i prije ako mu dadneš gas
gledo sam u autodati govori za senzor jeli se iko susrećo ovim problemom i gdje se nalazi
Recirkulacija ispušnih plinova senzor
Čitao sam sa lexiom i greske P1598 i ocitava elektrovalvola rashladnog sistema.
pm jesili dobio
c5 04g limuzina
crkne osigurac od pumpe promjenim ga digne ga na vrh i crkne opte vidim zablokirala totalno cvrèi sasadila sa reparirali ga
komplet stavimo auto radi izgasis auto 2 minute pu vazda pusti pritisak u prednjem kraju mislili smo da je otiso kompijuter na njoj narucili novu pumpu u citroenu programiranu po šasiji 1181km stavili ista stvar digli ga montizer propiso prednji montizer stavio polovan ok sve
eto ako nekom treba elektrièna pumpa
jeli hidroaktiv ? provjeri osiguraè ispod kompijutera 40 veliki
vidi jesuli ti prednji tvrdi kad je izgasen i kad ga upalis isto vidi on ima stelovanje visine na na zadnjem trapu da se nije pomjerila isto provjeri on ima crijeva na svakom kotaèu da nije puklo kad pukne crijevo auto radi sklekove ili prednje ili zadnji kraj kotaca ako ti bude kad upalis auto prednji meki onda su pukla oba zadnja povukla malo vodu i zablokirala