Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Daljinci oba.
Na navedenoj Fabiji 1.9 SDI 2002 god imaju dva kljuca daljinska na kojima su baterije ispravne, daljinski od 10-20 pokusaja jednom zakljuca ili otkljuca auto sa udaljenosti 4-5 metara a isto se desava i pored samog auta, na bravu kad se kljuca kljuca sva vrata ok i led blinka poslije kljucanja.
Dizne su reparirane ubacene, Eger novi bolja vuca i smanjen dim ali ne i eliminisan i dalje je vise nego sto treba biti.
Glava prebrusena ventili cisceni, usisna ciscena eger takodje.
Na Renault Clio 2005 godina motor 48kW 1.5dCi dosta toga je radjeno od turbine glave injektora koji su reparirani da bi se na kraju pojavio problem strasno crnog dima na auspuh, pali i prima gas bez problema, auto na dijagnostici ne pokazuje gresku, neko imao nesto slicno sve sto je pregledano do sada uredu.
Nista se nije promjenilo sa ubacivanjem otpora poruka i dalje RDS-TMC tuner: Conection to RDS-TMC tuner is faulty or could not be established!
Mozda neko od kolega ima pa cemo sacekati info ili sliku.Pozzz
RDS-TMC tuner: Conectionto RDS-TMC tuner is faulty or could not be established!
Navigation 2D 4B0 035 192F
Blaupunkt BNO 881
Nista nisam dobio uz nju u losem stanju bila u vlaznom prostoru.
Ovu poruku konstantno ispisuje i nema tona sve ostale funkcije ok ton se dobije kada se podesava telefon na kratko.
Na slici pocev od kraja smedje zice ka dole nedostaju tri smd komponente molio bi ako neko ima ovakav uredjaj da pogleda ili postavi sliku sa komponentama.Ovo je ploca sa djekovima za napajanje donja strane ploce kontra od FIS modula koji je na unutarnjoj strani ploce.
Virus ne vrsiti download.Pozzz
Kad je vec rijec o HP kod mene je ovaj model HP 4150 OmniBook radi sve ok samo ako pokusam preko baterije upaliti racunar digne sistem i zaledi poslije toga, ako upalim preko ispravljaca iskljucim isti poslije dizanja sistema baterija radi 2-3 sata bez problema nije do baterije nije do sistema.
Razumijemo se nemam ovaj damp trazio sam ali nema niko.
Probana druga tabla 1H0 919 860F sw 4.2 na njoj na pokjazuje obrtaje na praznom hodu kad se doda gas pomice kazaljku ali ne pokazuje tacno vrati je na nulu, gorivo i temp ok ali blinka jos lampa ulja na ovoj tabli.
eeprom je diran prije ovoga auto je kupljen takav, sada se je pocelo desavati sa obrtomjerom gorivom i temperaturom kad je tabla otvorena oko eeproma se vidi da je bio letovan, ako trebaju podatci vise procesor je S9436AZ, eeprom 93LC46.Probao sam i par drugih dampova isto se desava sa nekim odmah polude kazaljke a sa nekim kao i orginalnim poslije par paljenja.Ako neko ima provjeren damp da probam,mada sam probavao druge isto se ponasa.
Rijeseni kilometri pokazuje ok na displeju, ali prvobitni problem kazaljke obrtomjera nakon par uzastopnih paljenja i gasenja ostaje na odredjenim obrtajima ne vraca se na 0 gorivo i temperatura pomjeraju se desno dok ne dodju do max vrijednosti, greska u motornom 65535.
Kazaljka ide do kraja od goriva i tempertaure diran eeprom prije donosenja table do mene pa sumnjam na sadrzaj eeproma.
Moze i meni pass.hvala
Evo danas cisto na WIC 4000 znatno tisi rad motora lakse paljenje i auto dosta bolje prima gas to su prvi rezultati, vidim ujutro nakon paljenja kako se ponasa inace dizne nisu bile otisle na autu nego je ovo radjeno da produzi vijek istim, mislim da je svrha ovih aparat to, veci zahvati ili popravci ultra zvucna kada.Pozzz
Interesuje me da li neko koristi Wurth WIC 4000 koji cisti dizne na autu koliko uspjesno i iskustva sa istim uredjajem.Pozzz
Molio bi pass. ako je moguce.Pozzz
Pogledaj.PM
1985 .Pozzz
Probaj 0079.Pozzz
Potreban mi je pin out za centralu 1J0 909 609 SME 5WK4 2800.
Pogledaj prekidace gepek i suvozaceva ladica ili ARK probaj otpojiti pa mjeri.
Probaj 6385.Pozzz