Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozzz
Auto se ugasilo u vožnji, nema grešaka, mijenjao EDU pumpe ima i napajanje, mijenjao ECU Motora i ne pali upalim ga na Sprej radi čitam parametre sve ok obrtaji napajanje ECU itd, dijelove prebacivao na drugo Auto pali i radi, dali je meoguće da je Pumpa stradala .......
Ne moraš mijenjati Ključeve samo prekodirat te ključeve odgovarajućom dijagnostikom i auto mora da pali
to sto je dump ok tj sto ga masina prepoznaje neznaci da ce auto upaliti sa novim kljucem koji se uradi,auto je izgubio sinhronizaciju immo ecu.
krpic napisao:dump je u redu odnosno mogu se raditi dalje kljucevi po njemu
Probaj citati kao Renault Traffic 1,9 dci ozda ti da više podataka ili ako imaš OP-COM pa vidi u ECU dali prima signal od BCM-a na list podataka ili nema signala od immo..............
U Ecu motora nema gresaka,u Body komp ima gresku u vezi Air baga,ne secam se tacno koji je kod nesto u vezi can bus problem u komunikaciji,a lampica Air bag ugasena,greska se neda izbrisati. Nemam puno opcija u Kts-u pa nemogu nista ispitati
Mislim ako je od tog auto daljinac da ga možeš prijaviti
je napisao skrivenu poruku za korisnika: LuxBih
jesil probao ovaj konektor ovako i kako radi ????
Baš tako ....
ako ti je ECU motora sa jednog a Bosch pumpa sa drugog ne možeš upaliti
pošalji oba broja šasije u PM pa ti javim
e to i mene muci raspored zica i sem tog boje su drugacije,stara vectra je imala 7 zica od mogućih 8 pinova dok nova vectra ima 6 žica od mogućih 8 pinova utikač je isti sive boje ako što znači
eto sad kako to prespojiti jer stvarno mi se neda vaditi i tablu na obe vectre ionako me ovo već dovoljno izludilo
pozzz
dali je na ovoj slici sve tačno pošti imam kablo a nije sve povezano
hvala
pozz
Autocom 2011.3 kakva je razlika izmedu hardware za Truck i Cars imam ovaj Autocom nikad nisam probao na Truck a imam software pošto je clone pa bi ga radi prije kopčanja pregledao ako može malo pomoći
hvala
Hvala
[.]
pozz
ako neko zna nekog majstora u Beogradu-Zemun volan na puntu 2 prekida kod mog prijatelja
pa da mi javi
hvala
probaj nekom drugom diag, ako imaš, pa kad završiš kodiranje svakog injektora ostavi kontakt ugašen najmanje 1min
pozzz
Dali neko ima keygen za Wurt WOW V.4.12
ako neko ima Delphi software 2012 carck da mijenjamo ja imam Autocom CDP 2012.2
hvala
U prilogu je clear data za Ford Focusa 0 285 001 425-Bosch.
Nadam se da ce biti od pomoci!
pozz znali ko kakva je razlika izmedu Autocom CDP i CDP+ ?????
jeli ima razlike???
Ford 2003
2M5T-14B056-DE
0 285 001 425 Bosch 030 704
Motorola 1L28M
pa ovaj File je izbrisan sa rapishare
pass??? Hvala!!!
koja godina je Tranzit malo preciznije podatke OK
pa vidi pritisak goriva ili ti neki injektor ne valja
Hvala svima malo muke al Riješeno !!!!
68HC11KA4 (E57S)
MCU 68 pin option:
58 Reset
59 Mod B problem je bio pin 59, 60
60 Mod A
61 RxD
62 TxD
connect modA and modB to GND
68HC11KA4 (E57S)
MCU 68 pin option:
58 Reset
59 Mod B
60 Mod A
61 RxD
62 TxD
connect modA and modB to GND
sa UPA radim ali nemože da čita ovako kako je u Nyo4 opisano zato sam postavio na forum možda ima neko drugo rješenje pa da neko pomogne ali uvijek neko nesto da kaže itd.....
Kojim programatorom ga citas?
ali ne mogu da ga pročitam ako možeš pogledaj u Nyo4
Nije to eeprom, to je mcu, a eeprom je u mcu.
gledao sam Nyo4 upustvo ali nikako da pročitam eeprom hc11ka4 3K07E
Kakav crni spi ...
ma uredu to već sam našao da se čita kao ST95160, ako si radio ovaj Radioooo možeš da komentarišeš i pomogneš OK
Pa valjda si cuo da postoje programatori za motorolu hc11.
pozzz
potrebna POMOĆ !!!!
Beta 5 ----- 1J0 035 152 E
Made by Grundig (portugal)
VWZ2Z2..........
Unutar je MC68HC11 (3K07E) kako da čitam eeprom ????
To je inače bio problem kod Opel radia imaš mali micro prekidač gdje uvlači CD unutar................
Ukljucuje se sam kad je auto parkiran.... Blaupunkt Opel EHU2a Portugal
evo iscitao sam i dump ako je mozda t problem.....
Ima li ko iskustva sa ovim