elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 25-05-2009 17:56:49

SHone
elproger
Iz: Nis
Registrovan: 05-05-2009
Komentari: 199

Ford escort 1.8 16v

Pozdrav svim majstorima. Imam jedan problem, zamolio bih za pomoc. U pitanju je escort 92-93 godiste, 1.8 16v. Na leru radi sa 1800 obrtaja, bilo vruc bilo hladan uvek je isto.. Moj problem je sto nemam dijagnostiku za ovaj auto. Ispitao sve senzore oko motora, instalaciju, ulaze i izlaze sve je u redu, osim sto me buni jedna stvar na konektoru protokomera.. Na pinu 3 i 5 dobijem napon akumulatora, sto mislim da je normalno. Pin 5 bi trebalo da bude napon a pin 3 masa, u ovom slucaju je obrnuto. Posto se vidi da je neko cackao oko konektora, ja sam im za menio mesta ali nista nisam dobio, auto je radio jes gore!? E sad ako bi neko mogo da mi pomogne bio bi zahvalan..

Offline

#2 25-05-2009 21:57:36

makkki79
elproger
Iz: Srbija
Registrovan: 25-03-2009
Komentari: 767

Re: Ford escort 1.8 16v

Kao prvo proveri da nemash negde "vacuum leak", odnosno da ti motor ne usisava "falsh" vazduh. Znachi, proveri sve spojeve i creva na usisnoj grani, zaptivanje na kutiji filtera za vazduh i slichno. Problem uglavnom zna da bude banalne prirode, a ovakva kontrola "koshta" najmanje, pa za pochetak proveri to. Ukoliko budesh siguran da motor ne prima "falsh" vazduh odnekud, onda je sledeca stvar koja "mi se javlja" TPS (Throttle Position Sensor) ventil, ondosno ventil koji prati polozhaj leptira gasa i o istom "obaveshtava" ECU. Na osnovu te info dobijene od TPS senzora, ECU regulishe paljenje i kolichinu ubrizganog goriva. Naravno, za info koja sugerishe da je leptir vishe otvoren, ECU delimichno i shodno informaciji povecava kolichinu ubrizganog goriva, i obrnuto. Problem sa visokim lerom mozhe da bude prouzrokovan pogreshnom informacijom od strane TPS ventila/senzora koji je mozhda "zaglavljen", odnosno zaprljan i sa oslabljenom sposobnoshcu pravovremene reakcije (radi se o obichnom potenciomeru, koji zna da "zabrljavi", kao i svaki senzor, kad se zaprlja od silnih depozita i prljavshtine). Znachi, nakon provere "falsh" vazduha proveri i TPS senzor, ali i kontakte u njegovom lezhishtu. Detaljno ga ochisti , kao i njegove kontakte i "gnezdo", verujem da ce se stvari popraviti i problem ishcheznuti.
Pozdrav!!!


Nije je znanje znati i za sebe ga zadrzati, vec je znanje znati i potrebnima ga podeliti!!!

Offline

#3 26-05-2009 11:42:27

SHone
elproger
Iz: Nis
Registrovan: 05-05-2009
Komentari: 199

Re: Ford escort 1.8 16v

Da znam, detaljno sam proverio senzor leptira, ocistio senzor i kontakte.. E sad nasao sam jedno tanko plasticno crevo ispod kucista filtera.. Crevo ide iz nekog ventila koji se nalazi na desnoj strani pored filtera.. Pokusacu danas da negde utaknem to crevo..
I opet cu proveriti sva creva, hvala na savetu pozdrav.

Offline

Board footer