Pezo 1.6

mb73 · 17-10-2012 21:58:30

je napisao skrivenu poruku za korisnika: LuxBih

LuxBih · 17-10-2012 21:47:58

Nisam imo slucaj na tom autu da se tako ponasa zbog senzora radilice ali zato jesam na drugim autima, i bilo je sa simptomima slicnim tvojim.

pozz

mb73 · 17-10-2012 14:42:43

jel moze senzor radilice uticati na ovako ponasanje jer mi je prikazao gresku senzor okretaja motora a i dalje zeza na isti nacin,bobina je da ponovi ista svi se brojevi slazu i kod motora je taj na njoj zapisan.jebo sebe dodzem mu u ugasi se i nece upalit odredzeno vrijeme i zna i trokirati kao da je tip poslao bobinu sa istim problem e sad kolke su sanse da obje imaju isti problem.

Zadnja izmjena od mb73 (17-10-2012 14:46:55)

mb73 · 07-10-2012 23:34:19

ova je stigla iz italije i pise na njoj osim sto je neko napisao 1.6 16 v i sve ostale tvornicke oznake se poklapaju koje su ispisane na samoj bobini ako si na to mislio kolega kele.

Kele · 07-10-2012 18:31:54

Nisi stavio original bobinu.Vise puta je pisano da samo original resava problem,dok zamenske ne rade kako treba.

mb73 · 06-10-2012 16:55:30

opet se ugasio pezo nakon odredzenog perioda,nije mu trebalo puno,posle pola sata je upalio.

greske:i
zostanak palenja na 1-3 i 4 cilindru,2 puta ponovljene ukupno 8 gresaka sta mu sad bi,prima gas reze i radi normalno.

Zadnja izmjena od mb73 (06-10-2012 16:57:55)

nina996 · 26-09-2012 21:44:41

Drago mi je da si resio.poz

mb73 · 25-09-2012 21:40:50

bobina je...

nina996 napisao:

Ma bre sto komplikujes ode do kompjutera i sta ja znam pa probas svecice pa bombinu pa onda redom dalje ati poceo od kraja.tebe zeza bombina ili su lulice popucale pa baca laznjaka na masu i zato pali cek.isto ti se vata stavi novu i vozi.poz

Zadnja izmjena od mb73 (25-09-2012 21:43:01)

nina996 · 25-09-2012 21:30:14

Ma bre sto komplikujes ode do kompjutera i sta ja znam pa probas svecice pa bombinu pa onda redom dalje ati poceo od kraja.tebe zeza bombina ili su lulice popucale pa baca laznjaka na masu i zato pali cek.isto ti se vata stavi novu i vozi.poz

Zeljko Ristic · 25-09-2012 20:42:42

Ako javlja 1. cilindar ti mu zameni 1. i 3. diznu pa ako javi da nema doro sagorevanje na 3. onda ciscenje dizni! A ako ne, onda svecice ili bobina! Pozdrav

mb73 · 25-09-2012 20:16:18

ovaj pezo nije normalan,ispitao sam napajanje bobine i ima ga,drzi ga mozda 2 sec i jebeno je sam ispitat i normalno prilikom verglanaja prisutno je konstantno znaci to je ok ali fazon je sto sam ponovo radio aktuator test i iskre su prisutne na svjecicama,radio sam 2 pa posle druge 2 svjecice.

resetovao sam ecu bsi nisam al opet nije htjeo paliti i bas kad sam poceo sumnjati u dizne pupustim masu i stegnem pored aku imaju 2 ziceprobam i upali dronjo.

kasnije opet test voznja i ponovo se pali cek lampica,dijagnostika kaze problem na 1 cilindru nedostatak sagorjevanja i normalno osjeti se ponovo trokiranje na manjem gasu,kada se malo odreze radi normalno,ne mogu da budem pametan dali blesavi bobina,mislim da je pri kraju al nisam siguran.

sumnjao sam na inercioni prekidac prije nego je upali da slucajno nije okino al ne znam dali uopste ovo auto ima takvo nesto jer ga nisam ni nasao,sad auto radi i ide al kad se malo brze provoza pali lampicu kao sto sam vec rekao.

mb73 · 25-09-2012 00:07:14

naravno da si objasnio,thanks.

tomy.virje napisao:

pa napisao sam ti gore kako da ispitaš ako nebude iskre
mb73 napisao:
probacu ujutro al me interesuje napajanje i njegovo ispitivanje ako ne budem primjetio varnicu ni na taj nacin.

tomy.virje · 25-09-2012 00:05:43

pa napisao sam ti gore kako da ispitaš ako nebude iskre

mb73 napisao:

probacu ujutro al me interesuje napajanje i njegovo ispitivanje ako ne budem primjetio varnicu ni na taj nacin.

mario.k · 24-09-2012 23:45:48

Nemoj slučajno promašiti masu,možda ode Ecu ko na škodi

mb73 · 24-09-2012 23:36:47

probacu ujutro al me interesuje napajanje i njegovo ispitivanje ako ne budem primjetio varnicu ni na taj nacin.

Rocky · 24-09-2012 23:29:49

zasto jednostavno ne stavis svjecice u bubinu i na masu i vidjeces razliku bacal struju ili ne

mb73 · 24-09-2012 23:22:39

osigurace sam pregledao sve i nisam pronasao nijedan da je crko e verglao sam onako usput da bacim pogled ali nisam povezivao svjecice sa masom pa neznam jeli to validno za ovaj sistem,kolko sam saznao vec duze vrijeme se palila lampica na tabli a tek su mi sad dovezli kad je poceo trokirati i malo vise zezati.
gledao sam malo parametre i vidim da ocitava obrtaje senzor radilice,trebao bi ispitati napajanje sutra i staviti tacku na ovaj posao dok se ne nadze bobina pod uslovom da ima napajanje.

Zadnja izmjena od mb73 (24-09-2012 23:25:55)

AP-klima · 24-09-2012 23:16:41

jesi probao sa verglanjem na ovom autu dali baca iskru ,ako ne provjeri struju na pin 4 bobine ,ista struja ide i na injektore pa provjeri imaš li napon dok verglaš ,ta žica ide iz duplog releja i ima i osigurač F 15

mb73 · 24-09-2012 23:04:35

ova bobina ima 4 zice i nisam gledao debljinu jer je snop kabla zatvoren samo sam gledao stranu gdje su pinovi i kasno sam ostao da malo pregledam osnove stvari e sad imam problem sto sutra imam posao da rastavim motor vw da bih izvrsio defektazu a izgleda da cu gubiti vrijeme na pezou a nemam ni djelove gdje nabaviti.bilo bi dobro kad bi mogao covjeku garantovat da crkla bobina i okrenut se drugom poslu pa da on to pribavi ako hoce.

tomy.virje napisao:

svaka bobina ti mora imati napajanje..znači plus i minus..obično su to dvije deblje žice u odnosu na ostale koje se kapče na bobinu..može biti bobina sa 6 ili 4 žice..ovo govorim opčenito..sad neznam kakva je bobina kod tvojeg pežoa,ali ako ima 4 žice onda provjeri napajanje,znači to su dvije žice i ostale dvije su ti za impuls..jedna ti je za bobinu 1. i 4. cilindar a druga ti je 2. i 3. cilindar..ako imaš to sve do bobine,a iskre nema znaš da je bobina problem...ako pak imaš šest šica onda ti je opet napajanje dvije žice, a ostale četiri žice za impuls za svaki cilindar posebno..to možeš sve ispitati osciloskopom ili led dijodom

mb73 · 24-09-2012 22:49:39

ovako sam kontrolisao posljedni put bobinu na pezo 206 i primjetio sam da bacaju iskru ali na nacin verglanja ali tada je bio problem da je auto palilo ali je trokirao kao da radi na 3 klipa i znao je pucati na auspuh i bila je bobina ali ovaj nece nikako upaliti.

AP-klima napisao:

napon od 12 volti ti je na pinu 4 na bobini ali dolazi samo nekoliko sekundi pod kontaktom pa ga ECM iskljući ako ga ne zaverglaš ,inače bobina ima 2 svitka i povezani su 1-4 i 2-3 ,večinom odlazi 1 svitak pa pokazuje nedostatak paljenja npr 1-4 cilindar .mjeriti možeš otpor bobine što imaš podatke ali nije baš pouzdana provjera ili probaj izvadi bobinu stavi svječice prema masi i vidi dali sve bacaju iskru i jačinu.Nedavno sam imao takav problem na Partneru 1.6 16V i rješeno zamjenom bobine.

misa015 · 24-09-2012 22:44:30

ne treba nista dodatno,samo je bitno da svecice naslonis na masu

AP-klima · 24-09-2012 22:44:30

napon od 12 volti ti je na pinu 4 na bobini ali dolazi samo nekoliko sekundi pod kontaktom pa ga ECM iskljući ako ga ne zaverglaš ,inače bobina ima 2 svitka i povezani su 1-4 i 2-3 ,večinom odlazi 1 svitak pa pokazuje nedostatak paljenja npr 1-4 cilindar .mjeriti možeš otpor bobine što imaš podatke ali nije baš pouzdana provjera ili probaj izvadi bobinu stavi svječice prema masi i vidi dali sve bacaju iskru i jačinu.Nedavno sam imao takav problem na Partneru 1.6 16V i rješeno zamjenom bobine.

mb73 · 24-09-2012 22:33:48

ako sam dobro radio aktuator test jer sam pratio pp i samo potvrdzivao,na kraju mi kaze da bi trebalo biti iskre al tamo nema e sad skinuo sam bobinu spojio konektor i stavio svjecice i onda pokrenuo aktuator test prvo koko ono bi za 1 i 2 pa 3 i 4,uglavnom ni na jednoj nije bilo varnice,samo se cuje zvuk zujanja iz auta kao da pali pumpu goriva i malo se cuje u bobini nekog sitnog zvuka jedva,valjda ne treba dovodit dodatnu masu jer to nisam.

misa015 napisao:

to ti je sagem dupla bobina koja inace crkava.Ta 4 kabla su ti struja,masa i 2 signala.Ako imas napajanja a na aktuator test ne baca onda je ona sigurno.Mada,nisam nikad sreo da ne rade svi cilindrii odjednom,obicno strada 1 ili 2

internet majstor · 24-09-2012 22:28:53

pa ovo je oscilogram,ako imas automotive scope mozes ispitati sve na vozilu i motoru,primar,sekundar i sl .

tomy.virje · 24-09-2012 22:28:52

svaka bobina ti mora imati napajanje..znači plus i minus..obično su to dvije deblje žice u odnosu na ostale koje se kapče na bobinu..može biti bobina sa 6 ili 4 žice..ovo govorim opčenito..sad neznam kakva je bobina kod tvojeg pežoa,ali ako ima 4 žice onda provjeri napajanje,znači to su dvije žice i ostale dvije su ti za impuls..jedna ti je za bobinu 1. i 4. cilindar a druga ti je 2. i 3. cilindar..ako imaš to sve do bobine,a iskre nema znaš da je bobina problem...ako pak imaš šest šica onda ti je opet napajanje dvije žice, a ostale četiri žice za impuls za svaki cilindar posebno..to možeš sve ispitati osciloskopom ili led dijodom

Zadnja izmjena od tomy.virje (24-09-2012 22:30:44)

elprog forum

#1 17-10-2012 21:58:30

Re: Pezo 1.6

#2 17-10-2012 21:47:58

Re: Pezo 1.6

#3 17-10-2012 14:42:43

Re: Pezo 1.6

#4 07-10-2012 23:34:19

Re: Pezo 1.6

#5 07-10-2012 18:31:54

Re: Pezo 1.6

#6 06-10-2012 16:55:30

Re: Pezo 1.6

#7 26-09-2012 21:44:41

Re: Pezo 1.6

#8 25-09-2012 21:40:50

Re: Pezo 1.6

#9 25-09-2012 21:30:14

Re: Pezo 1.6

#10 25-09-2012 20:42:42

Re: Pezo 1.6

#11 25-09-2012 20:16:18

Re: Pezo 1.6

#12 25-09-2012 00:07:14

Re: Pezo 1.6

#13 25-09-2012 00:05:43

Re: Pezo 1.6

#14 24-09-2012 23:45:48

Re: Pezo 1.6

#15 24-09-2012 23:36:47

Re: Pezo 1.6

#16 24-09-2012 23:29:49

Re: Pezo 1.6

#17 24-09-2012 23:22:39

Re: Pezo 1.6

#18 24-09-2012 23:16:41

Re: Pezo 1.6

#19 24-09-2012 23:04:35

Re: Pezo 1.6

#20 24-09-2012 22:49:39

Re: Pezo 1.6

#21 24-09-2012 22:44:30

Re: Pezo 1.6

#22 24-09-2012 22:44:30

Re: Pezo 1.6

#23 24-09-2012 22:33:48

Re: Pezo 1.6

#24 24-09-2012 22:28:53

Re: Pezo 1.6

#25 24-09-2012 22:28:52

Re: Pezo 1.6

Board footer