Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

Vlado206 · 12-01-2013 16:20:56

Riješen moj slučaj.

Turbina je bila jako začađena...

Majstor koji mi je radio servis je inzistirao da mu pustim auto da će ga riješiti, i bome je riješio sve, skinuo turbinu, očistio, vratio nazad, auto ide odlično.

Eto, riješen problem u Hrvatskoj, za malo para smile

Vlado206 · 21-12-2012 11:28:56

Rijesit cemo mi to u hr samo da dodjem... I cipnut ga odma i bok! Javim detalje... smile

MN026 · 21-12-2012 10:40:35

menjaj auto iovako je za muzej.......skrati muke

Sasa1980 · 21-12-2012 01:17:25

A sta kaze EGR ventil?

Vlado206 · 21-12-2012 00:14:32

Probah ga iskopčati, i radi malo nemirnije, dakle nije?

Kao neki atmosferac se vozi, momenta nema, snage ima.

Na full gasu ide ok, kad pređe 3000okr...

predingli · 20-12-2012 23:14:13

maf ???

Vlado206 · 20-12-2012 22:46:24

Vlado206 napisao:

Popravljen auto.
Dizna nova, i kodirana i sve radi ok.
Sad da se malo ispuse i sve 5

Hm, da upitam, pitao sam u servisu danas, pa mi kažu da se auto mora ispuhati jer ima nesagorjelog goriva itd itd...

Auto troši više nego prije, tj 10.2 je sad prosjek normalne vožnje, cca 2.5l više nego prije, a neide kao prije, dosta slabije vuče, tj treba mu dat puno više gasa da ide normalno?

Ne dimi, ne štuca, ništa, samo neide kao prije i troši više. Grešku nikakvu ne javlja... Navuče 190kmh ali kroz okretaje ide jaaako lijeno...

dragan_s · 20-12-2012 17:35:40

mislio sam nije do senzora, nisam mislio na filtar........

dizel servis · 20-12-2012 16:57:12

i to dobrooooooooo

MN026 · 20-12-2012 10:45:43

ovde neko nekoga malo z..........

dragan_s · 20-12-2012 00:31:50

da, ali pise ash accumulation, nije to do njega.....

dizel servis · 19-12-2012 21:13:27

meni ovo sve govori da se ovde samo nije pravilno kodiralo i jos nesto ako je istavita nova dizna da li je odgovarajuca bas za taj tip motora da nije od novijeg pa ga ecm nece prihvatiti tj, prihvati kodiranje ali motor neradi kako treba

Sasa1980 · 19-12-2012 20:24:52

Mislim da greska P242f govori o senzoru pritiska fapa! Obrati paznju na njega

Zadnja izmjena od Sasa1980 (19-12-2012 20:26:21)

dragan_s · 19-12-2012 15:25:18

Nisam mogao u parametrima naci njega, ima milijardu parametara al toga ne, barem nisam mogao naci, pregledao sam ih par puta....

Sasa1980 · 19-12-2012 14:40:18

A sta kaze senzor pritiska Dpf ?

dragan_s · 19-12-2012 00:39:24

Isti ford samo malo noviji, 2005. god, ima problem zapusen dfp pa trepti lampica od grijaca, greska p242f, standardno kao kod mazde, e sad kod ovog je opran dpf i kad se ponisti nakon malo ponovo je prijavi, jel treba raditi prislinu regeneraciju ili ga jos prati nekim sredstvom posto je samo vrelom vodom pran, i sad dobro ide i sve al opet prijavi gresku?Znam da kod jedne mazde 6 ista situacija i zamjenjen nov dpf i nakon toga se nije dala ponistiti vec je mijenjan ecu, nije htjelo ni [risilnom regeneracijom ponistiti........ford radim sa vcm obd.....

Zadnja izmjena od dragan_s (19-12-2012 00:39:45)

Vlado206 · 18-12-2012 23:59:31

u fordu. navodno bosch više nema licencu za to... sad da ga malo iapusem a?

Sasa1980 · 18-12-2012 22:49:33

Jer su uspeli to u Bosch servisu ili u Ford? Vidis da ipak ima kod na dizni i da se mora kodirati wink

Vlado206 · 18-12-2012 22:02:20

Popravljen auto.

Dizna nova, i kodirana i sve radi ok.

Sad da se malo ispuse i sve 5 smile

Vlado206 · 16-12-2012 17:21:35

Ocito neznaju, zato i pitam sto napraviti. Imate kakvu preporuku za servis u okolici basela? Ili da idem u ford ovlasteni?

Za gorivo znam da je ok, jer ga iskljucivo ja tocim s eurodieselom.

Nemam zivce vise, a kvar potjece od njih, i necu platit nista jer su oni nesto shebali, al zato sad nemogu uzet auto i odvest drugdje jer kako cu se onda naplatit za drugi servis? Ufffff...

draganford · 16-12-2012 17:08:48

Stavljena nova novcata dizna i greška opet ista (ford je tad rekao da netreba kod da auto mora radit normalno ako je do DIZNE. TO NIJE MOGUCE. zbog p2339 menjali knock senzor i senzor bregaste to govori da neznaju sta rade.

jabuka · 16-12-2012 14:54:30

Vlado206 napisao:

P2339 je greska, pise Injektor Zylinder 4. I s novom diznom isti oroblem, s bilo kojom koja se stavi unutra. Ima netko savjet?

što ste se uhvatili dizna,nije to do njih.

Ta greška ne govori da je dizna u pitanju,več da dolazi do detonacije na tom cilindru.trebate pogledati da li je uliveno krivo gorivo,dali je motor u
fazi i da nema nekakav mehanički kvar vezan za tu grešku,npr.(poderana bregasta,kompresija,propusnost cilindra i sl.)

jabuka · 16-12-2012 14:36:01

ako su vračene na ista mjesta onda netrebaju

Vlado206 · 16-12-2012 13:03:41

Znači ukratko.

Auto je u bosch servisu u Baselu, od ponedjeljka... pomaka nema, osim što sad normalno pali jer su novi grijači stavljeni.

Zamjenjen senzor bregaste, knock senzor, i još jedan senzor neznam koji - ista stvar.

Stavljena nova novcata dizna i greška opet ista (ford je tad rekao da netreba kod da auto mora radit normalno ako je do dizne).

Onda zamjenjene 3 i 4 dizna i ista stvar.

Sad je na auto vraćeno sve original (osim grijača jer su oni bili neispravni pa su stavljeni novi) i auto je i dalje u safe modu i ne radi dobro.

Sutra bi trebao ići u Ford servis, tako su mi rekli da imaju termin za sutra tamo, da će ford ispitat i kodirati dizne.

Ali ovi su uvjereni da je negdje u struji/ožićenju problem... nekakvi kontakti ili nešto, ali ažurni nisu uopće!

Sad moje pitanje, dizne koje su original na autu bile, ako su se izvadile i vratile unutra, moraju li se opet "kodirat"? Ili ne?

MN026 · 16-12-2012 09:55:35

desavalo se da mi se doslepa auto/u pitanju su bili reno-delfi posto fordove neradim/ i kazu da su ubaculu kod i da neradi opet.pregledam i stvarno je ,,kod,, ubacen u ecm ali tek posle nakdnadne provere dizne vidim da su ubacili neki broj sa dizne koji je verovatno delfijev br kataloski a da su pravi kod koji je u vrhu dizne preskocili
tako da poucen iskustvom mozes da ocekujes svasta pa i u svici/eu a posebno ako nije ovlascen jer i tamo sada svi pokusavaju sve samo da bi dosli do novca

Zadnja izmjena od MN026 (16-12-2012 09:56:30)

elprog forum

#1 12-01-2013 16:20:56

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#2 21-12-2012 11:28:56

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#3 21-12-2012 10:40:35

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#4 21-12-2012 01:17:25

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#5 21-12-2012 00:14:32

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#6 20-12-2012 23:14:13

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#7 20-12-2012 22:46:24

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#8 20-12-2012 17:35:40

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#9 20-12-2012 16:57:12

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#10 20-12-2012 10:45:43

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#11 20-12-2012 00:31:50

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#12 19-12-2012 21:13:27

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#13 19-12-2012 20:24:52

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#14 19-12-2012 15:25:18

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#15 19-12-2012 14:40:18

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#16 19-12-2012 00:39:24

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#17 18-12-2012 23:59:31

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#18 18-12-2012 22:49:33

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#19 18-12-2012 22:02:20

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#20 16-12-2012 17:21:35

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#21 16-12-2012 17:08:48

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#22 16-12-2012 14:54:30

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#23 16-12-2012 14:36:01

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#24 16-12-2012 13:03:41

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#25 16-12-2012 09:55:35

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

Board footer