Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav postovani clanovi.
Imam golfa 4 2000. god 81kw 110ps ASV oznaka motora.
Zanima me sta mogu uradit sa dijagnostikom (vcds) da ga bar malo pojacam ako je moguce.
Cujem zadnjih dana da se pri ugradnji cipa ubacuju i neke mape pa me zanima kako ubacit mapu kad se cip stavi (dali ima upustvo negdije ili nesto slicno)
Zanima me dali je moguce pojacati auto bez cipa npr. pojacati dovod goriva ili nesto tako slicno i dali je to moguce raditi sa vcds-om 11.2 ili 10.6 verzijom.
Posto radim na svom auto to i ako nesto pogrijesim necu sebi zamjeriti puno.
Svaki dobar komentar je dobrodosao osim onih tipa "sta ce ti to" i takve stvari.
Pozdrav
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
mozes dobiti samo komentar tipa da to ne ide ni blizu tako kako si ti zamislio, prvo ne radi se sa vcds-om nego ozbiljnijim i skupljim alatima, drugo ne ide tu nikakav fizicki dodatak nego samo ta mapa za koju si nacuo negdje, ali to "samo" je veliki problem........
Offline
eh ovako jarane ja da sam to sve znao nebih pitao prvo to.
druga stvar trazio sam informaciju a ne neki vid "pametovanja" (nije uvreda).
ako znas sa cim se radi i kako napisi ako ne znas zaobidji temu molim te.
mozes dobiti samo komentar tipa da to ne ide ni blizu tako kako si ti zamislio, prvo ne radi se sa vcds-om nego ozbiljnijim i skupljim alatima, drugo ne ide tu nikakav fizicki dodatak nego samo ta mapa za koju si nacuo negdje, ali to "samo" je veliki problem........
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
ne diraj oko mapu ako nemas alata i iskustva ima tamo velike matematike,a mozes samo povecati kolicine nafte sa vcds ili mehanicki pozz
Offline
druze jel nije moguce pomocu vcds-a ubacivati mape ?
zanima me imaju li gdije upute kako se to sve radi bar da citam jer me to zanima.
kako sa njim da povecam kolicinu nafte i koliko ce se to osjetiti na snazi auta ?
ne diraj oko mapu ako nemas alata i iskustva ima tamo velike matematike,a mozes samo povecati kolicine nafte sa vcds ili mehanicki pozz
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
obrisi inbox da ti posaljem
Offline
jesam druze
obrisi inbox da ti posaljem
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
kupi jaci motor za 4ku onaj 115ks ili 150ks taj motor koje pokusavas pojacati samo ces da izazoves da ti sjutra dan auto dobije turazu i mozes baciti taj motor....
@)).....
Offline
da to je tacno sve sto je previde od originanog stanje sve je stetno i sa prepoloveni vek trajanja, ja sam na takav motor pred 2 godine ubacio otpornik na prekidacu da lazira kolicinu nafte 20 konja je sigurno pojak bio ali za krace vreme otisla je turbina
Offline
Može sa autodata kablom, đetiću prodaj čovjeku kabal pa nek ga ćunira
Offline
tacno da moze ali niko nece da objasni covjeku kak se to uradi
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
znam ja i mene je brat u italiju
@)).....
Offline
to sam rekao iz prilike mozda su bili plus 5 ili 10 ali oseca se na snagu ,znaci ovo govorim iz negativnoj iskustva a ne da navodim ljude na zla niste me razumeli ,znaci sve sto je van serijsko sve je stetno za motor
Offline
Moje je misljenje da povecavanje snage mapiranjem koje je u na kraju neznatno za putnicke automobile sasvim nepotrebana stvar koja samo kasnije moze izazavati probleme posebno ako nije urađena kako treba i s alatom koji treba i naravno majstorom koji ima iskustva oko toga. Mislim da to friziranje auta ima logike da se radi samo za aute recimo za utrke i slicno, gdje se paralano sa mapiranjem rade i fizicke preinake na motoru.
Siliti motor da bi se dobila snaga jos jedne kosilice za travu mislim da je bespotrebna za putnicke automobile.
Offline
to sam rekao iz prilike mozda su bili plus 5 ili 10 ali oseca se na snagu ,znaci ovo govorim iz negativnoj iskustva a ne da navodim ljude na zla niste me razumeli ,znaci sve sto je van serijsko sve je stetno za motor
Bez ikakve namjere da te uvrijedim da znas sta si uradio ne bi to radio. Limiteri u mapama nisu bez razloga tu, i sa tim otpornikom ECU nezna da goni motor van limita, pa bude puno placa kasnije kad dodju momci sa krivim klipanjacam, ali opet nedobijas uskladnjenost ubrizgavnaja i turba ciljanu ekonomicnosta auta... jednostavno to nije to kako se to radi.
Jedino pravo rijesenje je korigovanje mapa, jer na taj nacin opet motor ostaje u sigornosnim granicama naravno ako to radi neko kome to nije prvi put. Lijepo je to sto si ti nabavio VCDS, ali u chip tuningu ti netraba puno on osim naravno da propratis rezultate.
Nekad davno meni je trebalo dobrih 4 mjeseca da odradim prvog EDC15, koji je relativno jednostavan na VAG gledajuci EDC16, da nepricam EDC17 ako cemo se drzat samo dizel sa boschovim ECM uz obilno predznanje koje je potrebno od toga ne ide brze.
Ako imas vremena minimalno da ulozis min 300€ i da se odreknes 4 mjeseca ostalih aktivnosti da bi napravio osrednji tuning, to je to sto te ceka.
Za nekoga ko nije u "poslu" to se neisplati petljat, obrati se nekome ovdje ko ti je najblizi sa forum od kolega nek ti odradi bit ce ti jeftinije u svakom slucaju. Jer po samom pitanju i rezonovanju bez potcijenjivanja svjetlosnim godinama si daleko od rijesenja.
_____________________________
Offline
NIKAKO MI NIJE JASNO čovjek uzme dizela odmah de chip tuning ,ovo, ono ,uzmi brate odmah auto sa više kw.nemožeš kupit golfa i od njeg praviti ferrarija.SIJASET inžinjera prave taj motor testiraju i dovode ga do razumnog limita i opet mogu da pogriješe.. nijedan ALI NI JEDAN lik,firma,majstor nedaju garanciju za problem sa poslijedicama na motoru .. nego samo na mapu..nekontam koji je ćejf vozit dizela od 500 ks
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
NIKAKO MI NIJE JASNO čovjek uzme dizela odmah de chip tuning ,ovo, ono ,uzmi brate odmah auto sa više kw.nemožeš kupit golfa i od njeg praviti ferrarija.SIJASET inžinjera prave taj motor testiraju i dovode ga do razumnog limita i opet mogu da pogriješe.. nijedan ALI NI JEDAN lik,firma,majstor nedaju garanciju za problem sa poslijedicama na motoru .. nego samo na mapu..nekontam koji je ćejf vozit dizela od 500 ks
Nije covjek ni htio da napravi ferarija nego da doda sto se dodat moze i to besplatno al to nemoze, mora da se plati
Drugo ti ocito kolega nisi provozo novijeg odavno dizela sa preko 2500ccm, nije dizel sto je bio u vrijeme golfa 2.... Tehnologija je napredovala npr M550D F10 cudoviste od auta ili 335D, sam obrtni momenat je fascninantan.
Dobrar chiptuning smanjuje potrosnju i dobije ovisno o auto od 20 pa gore ks kad je klasa dizela u pitanju i auto ostaje u sigurnosnim okvirima.
Drugo kako ce ti neko dati garanciju na auto koje ima preko cirka 150000 kad na njega ni fabrika vise ne daje garanciju?
_____________________________
Offline
.Uz dužno poštovanje i respekt ljudima koji rade taj posao profesionalno sa odgovarajućom opremom i alatom za namjenska auta i svhu .svaki diverzant sada hoće da radi chip tuning kod nekoga u šupama,štalama za 20 -50e sa kablom koji je uzet na ibay za 10-20e i dođe kod mene u radionu svaki drugi balo i DIPR mi o stvarima koje ni sam razumije (A DOK MU ISPUŠTAM ULJE IZ MOTORA U NJEMU IMA VIŠE NAFTE NEGO ULJA)....vozio jesam dizele novije generacije ..u mom vlastništvu su uvjek bili benzinci veće kubikaže i dok sam živ tako će to ostati nijedan dizel "barem za mene" nemože imati onaj šmek benzinca i onaj glas iz kn filtera što moli za još zraka..ako sam nekog uvrjedio izvinjavam se ali to je moj stav i ostajem pri svom stavu.
delphi napisao:NIKAKO MI NIJE JASNO čovjek uzme dizela odmah de chip tuning ,ovo, ono ,uzmi brate odmah auto sa više kw.nemožeš kupit golfa i od njeg praviti ferrarija.SIJASET inžinjera prave taj motor testiraju i dovode ga do razumnog limita i opet mogu da pogriješe.. nijedan ALI NI JEDAN lik,firma,majstor nedaju garanciju za problem sa poslijedicama na motoru .. nego samo na mapu..nekontam koji je ćejf vozit dizela od 500 ks
Nije covjek ni htio da napravi ferarija nego da doda sto se dodat moze i to besplatno al to nemoze, mora da se plati
Drugo ti ocito kolega nisi provozo novijeg odavno dizela sa preko 2500ccm, nije dizel sto je bio u vrijeme golfa 2.... Tehnologija je napredovala npr M550D F10 cudoviste od auta ili 335D, sam obrtni momenat je fascninantan.
Dobrar chiptuning smanjuje potrosnju i dobije ovisno o auto od 20 pa gore ks kad je klasa dizela u pitanju i auto ostaje u sigurnosnim okvirima.
Drugo kako ce ti neko dati garanciju na auto koje ima preko cirka 150000 kad na njega ni fabrika vise ne daje garanciju?
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
Imas pogresnu sliku o ct-u, trebas provozati dobro uradjen auto sa ct-om pa tek da onda vidis razliku. Pogresnu sliku ti isto daju ti iz garaze koji upisuju free dumpove, sa free dumpom moze se desiti samo to sto ti kazes da ima nafte u ulju, isti slucaj i vazi i za dpf filtere. Za dobro rijesenje se mora platiti, jer se dosta ulozi vremena i truda da bi se doslo do dobrog ct-a ili do ispravne dpf solucije. Svaki CT se moze "dozirati", koliko ks i obrtnog momenta da dodas i postoji granica do koje se ide da bi sve radilo kao i sa originalnom mapom. Uglavnom se krece oko +20% ks i obrtnog (td motori), naravno to se moze i povecati do +40% i vise, ali to vec nije za normalne voznje i za svakog. Dalje postoje i fizicke nadogradnje kao npr. veca turbina, map senzor sa vecim opsegom, filteri ,dizne, intrecooler, kocnice ...
@Golf21: Kod tebe je MSA15 ecu i nema sanse da uradis bilo kakav ct preko obd2 konektora. Treba ti dosta alata da bi uradio ct na tom autu, naravno da moze se fino pojacati samo se trebas obratiti nekome ko to radi profesionalno, sam nemoj nista ni pokusavati jer neces stici nigdje.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Kao sto kaze Oliver moze sa Autodatom TOP!!
ATM chiptuning Balkan +38269495496
Offline
e ja sam čuo da je bolji vivid ona sa 17 pinova obd-a.. šta top GRANATA
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline