Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pomenuto auto se ugasi na putu i ne izbaci ni jednu gresku na dijagnostici
Zadnja izmjena od daco (05-09-2013 22:48:10)
Offline
Pogledaj pritisak dobavne pumpe u rezervoaru! Pogledaj isto obrtaje motora kada auto ne pali
Bosch KTS 570
Offline
imao sam neki dan problem na G5 sa pumpom za podizanje goriva nrmalno nije bilo greške
Pogledaj pritisak dobavne pumpe u rezervoaru! Pogledaj isto obrtaje motora kada auto ne pali
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
Koja je oznaka motora? Da li je PD motor ili common rail?
Offline
common rail
Offline
senzo pritiska nafta imao sam isti problem sa 2.5 crdi,ako ugasi u voznja i sacekas 20-30 sekunde i opet upali onda ne trazi drugi kvar samo senzor pritiska,i ja nisam mogao da vidim ovu gresku nije je imalo na diagnostici pozz
Offline
upali posle nekoliko sati ne prije kod mene je auto u servisu bilo par dana i vozio sam ga nije se gasio
a kad je zadnji put ugasio i dovezen je kod mene u radionu proslo je par sati iupalio je
nije imao ni jedne greske na dijagnostici
Offline
probaj sa filterom za gorivo
Offline
danas sam zamjenio filter
Offline
iiii sta je bilo???????
Offline
Pa dobro ljudi, jel se nekom u skrije vreme desilo da auto ne pali zbog filtera goriva??? To sto nema greske najpre ukazuje na gubitak pritiska, e sad da li nestaje na railu ili je problem u dovodu do pumpe...
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
sigurno bio zaprljan filter
Offline
meni se desavalo,zbog toga sam predlozio da proba sa filterom. verujem da nisam jedini sa takvim slucajevima.
Offline
Jest da je malo off topic ali ja sam samo par puta imao problem sa platicnim kucistima "divljih" filtera na 1.6hdi i slicnih jer je na njih falsirao vazduh. Mada ja uglavnom radim aute koji se redovno servisiraju pa i filteri menjaju preventivno..
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Vise mi lici na rele 614 kod motornog kompijutera
Offline
auto se ugasilo dvaput u 3 mjeseca i prijedenih 5000km obadva puta na autoputu prvi put kad se ugasio uodvezen u servis upalio kad je skinut sa slepe a oni su mijenjali jedan rele nisu sigurni radi cega se ugasio
Offline
Jel ima taj audi partikularni filter? Ja sam imao jednog sa tim problemom nije imao ni jednu gresku. Prijavljivao je mali procenat zacepljenosti filtera a on je ustvari bio potpuno zacepljen!
Offline
Pazi, to sto mozes da iscitas greske kad auto nece da upali govori da motorni racunar ima napajanje i radi. Ne znam koliko si iskusan, pa ti sad mozda i delim savete o stvarima koje znas, zato izvini. Vidi ocitavas li obraje motora na verglanju. Ali pre svega moj savet ti je da proveris dostavu goriva od rezervoara do pumpe visokog pritiska. To ti je prilicno jednostavno i moras otkloniti tu mogucnost pre svega. Na drugim CR motorima tako hoce da zeza ventil na pumpi ali ja nisam imao slucaj na tom CR motoru, pretpostavljam da je u pitanju CAGA...
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Ljudi citajte temu, auto se ne gasi cesto, ne moze ga uvatiti da se ugasi, da moze valjda bi ga vec rijesio......
Offline
pusti musteriju da cepa po cesti nema tu defekat na 5000 km 2 puta gasenje ja ne smatram za problem sipaj nafta i gaaassss.....:D
Offline
Meni tu nesto smrdi oko napajanja ECU-a strujom imao sam vise auta razlicitih marki gde je upitanju box sa osiguracima i releima za napajanje strujom kad se zagjeje prekida struju i ne ostavlja nikakve greske, neznam kako se to zove na audijev jezik ali bi ti preporucio njega da pretreses ili zamenis...
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
neverujem da je tamo problem da je fiat ford ili neki francuz moze da se tamo sumnja ali ja mislim od moje dosadasno iskustvo kod audi ne bi tamo bio problem ali svakako nije na odmet da se proveri kao sto kaze kolega maybach pozz
Offline
Imam svjeze informacije pa da podelim sa vama auto voznje neki 2sata autoputem drzana brzina 150km na tempomatu poceo da gubi snagu kratko i posle 1km potpuno dok se nije ugasio pokusan upaliti bezuspjesno posle 5 sati upalio pod duzim verglanjem i prevezen 80km bez problema
Zadnja izmjena od daco (08-09-2013 02:30:34)
Offline
Dijagnostikom nema ni jedne greske
Offline
Trebao si pratiti parametre kad je gubio snagu, i tad kad nije htio upaliti trebao si ispitati sta je, imao si idealnu priliku a ti nista, ostavio ga, to nije bilo problem ispitati ako si majstor, ako to nisi uspio tada otkriti moj ti je savjet prepusti nekome ko zna sta ce uraditi jer ovako samo gubis vrijeme..
Offline