Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Vidio sam nekoliko tema vezano za kalibraciju volana, ali je ovo specifican problem.
U pitanju je Golf 5 2007. god. Kad sam kupio auto prije skoro 2 god. gorila je lampica od airbaga. Dijagnostikom je ustanovljeno da je u pitanju spulna volana. Posle nekoliko mjeseci nadjem ja vremena da to rijesim. Tog dana, prvo odem da kupim sve 4 nove gume i nakon toga pravo na zamjenu spulne. Zamijeni to majstor i ugasi se lampica, sve OK. Podjem kuci, auto vuce u desno i to cim predjem otprilike 40 km/h pocne da bjezi s puta. Vratim se ja kod majstora, on pregleda dijagnostikom poziciju volana i ugao i kaze sve ok, kao moguce da je zbog guma ili treba uraditi reglazu. I tu pocinje igranka. Prvo prebacivao gume sa jedne na drugu stranu, stavljao sa drugog auta, pa onda prva reglaza (oba trapa) i nista, u drugom servisu reglaza i opet nista. Vuce i dalje. Treci servis, zamijene mi lezajeve prednjih amortizera ono i dalje isto. Inace, trapovi su kompletno pregledani do najsitnijih detalja i sve ok. Ne znam vise koliko sam para dao, a problem i dalje stoji. Odem kod majstora da uradi kalibraciju, on sa VCDS-om nesto probavao, kao odradio i ono opet nista. Ja skidao klemu, pa posle vrtio volan lijevo, pa desno, ali opet isto.
Inace kad volan drzim pravo, on pocne blago da ide desno, cim ga pustim hoce da bjezi. Nekako kao da volan tezi tom polozaju da bude malo udesno.
Listajuci servisnu knjigu vidim da je mijenjan procesor volana iz nekog razloga, kao i senzor ugla volana. Medjutim, kad sam ga kupio nije vukao u stranu.
E sad da li ovaj majstor nije dobro uradio kalibraciju (sto je vrlo moguce, jer je radio prvi put)?
Ima li neko neki prijedlog?
Offline
Nije lepo uradjena adaptacija senzora volana
Bosch KTS 570
Offline
Kad bi se javio neko iz BG-a ko ima pravu dijagnostiku za to i naravno znanje...
Offline
taj kvar se rpopravi za 15 minuta
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
jel ti gori lampica od esp
Offline
Ne gori nikakva lampica, imam samo ASR. Na dijagnostici nema gresaka, osim nesto Parallel parking assistance modul (koji inace nemam) sto stoji od prvog dana.
Zadnja izmjena od Turbo (13-02-2014 01:20:30)
Offline
Imas li izvjestaj sa reglaze trapa da ga rastumacimo, ako imas skeniraj pa okaci. A on treba da je otprilike ovakvog
_____________________________
Offline
Ako adaptacija je dobra onda neka majstori obrate paznju na vogice kociona sepa,dali lako klizaju i razblokiraju posle pustanja kocnica.neka provere sva 4 komada ali prvo desna strana.nije do kalibracija ako ne sveti lampa na tabla a i nemas ESP znaci nije tamo problem. Imao sam dosta takvih slucaja pozz
Offline
Dali je auto isto vukao u desno i pre zamene senzora?
Bosch KTS 570
Offline
Pronaci cu izvjestaj sa reglaze, imam 2 komada. U medjuvremenu sam mijenjao prednje disk plocice i majstor svakako razradi klizace na kljestima.
Zamjena senzora je bila kod prethodnog vlasnika. Kad sam ga kupio nije vukao.
Offline
provjeriti u mjernim blokovima kako senzor vidi polozaj volana odnosno dali je na 0 kada je volan u ravnom polozaju ako je to uredno znaci samo geometrija trapa,provjera pritiska guma i ostali elemenata upravljanja
Offline
siguran sam da volan nije na nuli kada stoji pravo! imao sam isti slucaj! a i problem je poceo nakon zamene senzora!
Bosch KTS 570
Offline
sigurno da je radio reglazu i nije senzor podesio jer sve na to upucuje
Offline
Posto misteriozno skrece desno,treba ga misteriozno i kalibrisati.A sta kaze servo modul?
Zadnja izmjena od Kele (13-02-2014 16:20:00)
Offline
Ako vuce od kad je zamjenjen senzor nema sta drugo biti nego do njega ili kalibracije,zna vrlo cesto i zbog asvalta da vuce u stranu,bar ovde na mojoj regiji jer su putevi katastrofa imaju kolotrage kao korita...
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
ako senzor nije postavljen kako treba onda skinuti ga ponovo skinuti i lijepo postaviti i izvrsiti kalibraciju
Offline
Kao sto napisah, auto nije vukao dok nisam zamijenio gume i spulnu volana (sto se desilo istog dana). Senzor je mijenjao prosli vlasnik, ali ga je majstor nesto skidao kad je mijenjao spulnu. Taj senzor je ona plocica sa kao nekim magneticima ispod spulne ako se ne varam? Nesto je i njega pregledao i vratio. Inace tad je ustanovio na dijagnostici da je volan u nultom polozaju kad stoji pravo i da je isti lijevi i desni namotaj (ajnslag). Okacicu sutra izvjestaj sa reglaze, znaci dvaput je radjena i to na oba trapa. Svakako bih volio da mi neko u BG-u to pogleda sa pravom dijagnostikom, a ne kojekakvim krekovanim cudima.
Offline
jadan majstor sto je radio ispade on sad kriv,nemoj mjenjati majstore i davati pare nego zakaci se jednog,trebao je taj majstor probati auto prije nego sto je radio ga al eto ako je istina da je od tada poceo vuci onda treba vidjeti gdje i sta je radio na vozilu tu mora biti greska bar je logicno.
Offline
mb73 potpuno te podrzavam odma napadnu majstora kako je on radio to mi se desava a nece da kazu sta je prije bilo a koliko sam procitao prvi post da je to auto imalo 10 tak majstora
Offline
Nije ovo kritika za majstora, on je inace moj rodjak, tako da to nema veze. Nije znao da namjesti i to je to. Zato sad i pisem ovde, pretpostavljam da neko moze da zna.
Offline
Druze pa u kom si delu grada? Da li je moguce da ne mozes da nadjes nekog da ti uradi kalibraciju senzora ugla volana i da bude siguran u to sto je uradio?
Offline
Danas sam bio kod gospodina Duska na Banjici (sigurno ga mnogi ovde znaju) i odmah je ustanovio da je problem cisto mehanicke prirode. Auto vuce i kad ga zaletim, pa ugasim na ravnici. On smatra da reglaza nije uradjena kako treba, sto jeste moguce. Sad sigurno znam da je poceo da vuce onog momenta kad sam zamijenio gume. Inace one stare gume (koje su bile iz prve ugradnje) na zadnjem trapu su bile nejednako potrosene. Jedna je bila mnogo vise izlizana. To sam napomenuo i majstorima na reglazi. Podesavali su oni i zadnji trap i pregledali vise puta i kao u redu je. Ako se ispostavi da je do reglaze, onda stvarno sramota...
Offline
kriv zadnji most(zamena) ,kakav senzor ,kakva kalibracija,nije to boing pa da ima autopilota ako nema inputa sa volana(pustis volan), samo usmerenost tockova(geometrija) ,gume,i put uticu na vucenje u stranu...
Offline