Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imam ovog pasata sa problemom tesko pali kad je hladan znaci upali posle dugog verglanja ili na start sprej , topal pali ko lud neko je prije mene mjenjao pumpu u rezervaru i filter goriva ,stavljen nepovratni ventil goriva ,stigao samo prikopcati na dijagnostiku i od gresaka ima 1 dizna , pokazuje da je 1dizna 2,88 dok su ostale u minusu dozvoljene tolerancije sto se osjeti u radu motora na leru trese malo al cim mu das jaci gas dizna se stabilizuje , jel moguce da zbog ove dizne tesko pali kad ostoji ,sumnjam jos u gumice dizni i tandem pumpu jel imao ko slicni problema
Offline
ja sam imao slučaj na passatu prošli tjedan da je jako teško palio..tek nakon minutu i više od minute alnasanja je upalio..i još kad sam ga alnasao bacao je oblak crnoga dima...sa dijagnostikom u parametrima na 3 dizne korekcija je bilapreko 1,5mg nekoja u plusu nekoja u minusu,a četvrta dizna je bila oko 1..stavio sam sve 4 polovne dizne i auto pali bez problema..korekcija je poslje toga bila u granicama normale..
sad imam golfa 4 kod kojeg su 2 dizne oko 3 mg..i kad ga ujutro upalim baci oblak bjelo-plavog dima...znam sad da ove dvije dizne nevaljaju,ali neznam zašto ovaj plavkasti dim..dal bi šta dobio sa zamjenom gumica?
Zadnja izmjena od tomy.virje (29-06-2014 17:52:48)
Offline
kolege nemogu da vjerujem svojim ocima gledam vas broj komentara i datume registracije na forum pa u pitanje i nista mi nije jasno da li je moguce da sa tolikim stazom na forumu posle toliko godina postavljate pitanja na koja je vrlo tesko odgovoriti drugacije nego kao i sto sami znate da treba da zamjenite gumice koje nisu preko 5 eura i 10 minuta posla i sami dodjete do zakljucka je li problem do njih ili do samih dizni pozdrav
Offline
e sad nije sramota pitat naveo sam u mom slucaju na sto sumnjam al do sada sam mjenjao gumice na diznama i uvjek je bilo nafte u ulju, povacan nivo ulja sto kod ovog auta nema a nece da upali hladan bez start spreja a musterija puse za vratom
Zadnja izmjena od Rocky (29-06-2014 21:32:31)
Offline
u tvom slucaju ima mogucnost i da tandem pumpa losa i druga stvar gumice dizna ne manifestuju se uvjek gumice da upustaju gorivo u karter bar kod mene je bio slucaj gdje se okom moglo vidjet da je gumica ostecena
Offline
Imbus 4 odšrafiš blindu, zašrafiš manometar upališ, izgasiš i inda čekaš par sati, igraš biljar, piješ pivo ili šrafiš drugi auto.
Nakon par sati odeš digneš haubu i vidiš šta manometar kaže.
Offline
tako je a ima i druga opcija djaba da necekas par sati manometar postavis stisnes crijevo povrat goriva i odma vidis, promjenio sam gumice na diznam daleko je bolje paljenje
Offline