Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Clio 1.5dci povremeno ne pali bez obzira na to što uredno oèitava okretaje sa radilice i što tlak raila kod startanja
bude oko 250 bara. Immo lampica se gasi. Možda ima netko kakvo iskustvo ili ideju?
Offline
Clio 1.5dci povremeno ne pali bez obzira na to što uredno oèitava okretaje sa radilice i što tlak raila kod startanja
bude oko 250 bara. Immo lampica se gasi. Možda ima netko kakvo iskustvo ili ideju?
Jel se upali lampica spirala na davanje kontakta u momentu kad neæe upalit
Offline
vidi mikro relej u kutiji kod akumulatora
Offline
Ne, ne pali se lampica. Zaboravio sam prvi puta navest da je auto prvi puta imao u grešci tlakcommon raila (P1009) i glavni relej. Nakon brisanja
se glavni relej nije pojavljivao, ali tlak raila je. Nije mi jasno zašto, pošto su parametri tlaka bili ok.
Offline
kontrola glavnog ventila pritiska-na VP pumpi.najverovatnijhe zaglavljuje ili ima problem sa strujom.kreni od toga
Offline
Ne, ne pali se lampica. Zaboravio sam prvi puta navest da je auto prvi puta imao u grešci tlakcommon raila (P1009) i glavni relej. Nakon brisanja
se glavni relej nije pojavljivao, ali tlak raila je. Nije mi jasno zašto, pošto su parametri tlaka bili ok.
ako se na davanje kontakta ne pali kontrolna lampica grijaèa neæe upalit 100%
tad zamjeni jedan rele kod baterije u kutiji misli da je srednji i problem riješen
Offline
Mislim da nisam odmah shvatio na što misliš po pitanju paljenja lampice. Da, lampica se pali svaki put kad se uklj. kontakt i odmah se ugasi te se više ne javlja sve dok se ponovo ne uklj. kontakt. U meðuvremenu sam oèistio senzor na radilici (to pali èesto kod benzinaca), iako sam podosta
siguran da to nema veze. Za sad auto uredno pali - do kad, vidjet æemo. I prije je znao bit poslušan po tjedan dana. Èim doðem do novih saznanja - odmah æete znat. Auto nije moj pa mi nije stalno prilika izuèavat ga. Ako ponovno stane probat æu kako provjerit nadzor visokog tlaka.
Offline
Danas je clio napokon ponovno zatajio. Definitivno je problem u imobilizeru. Sad kad sam ga napokon uhvatio na djelu, primjetio sam da immo
lampica ostaje da svijetli. Nakon dva ponovna davanja kontakta, lampica se gasi i auto pali. Ima li netko kakvu provjerenu terapiju, a da je po mogucnosti èim jednostavnija.
Offline
imao sam dosta tih clia sa takvim slucajem i slao ih u servis i ljudi su mi rekli da su im u servisu na novo kodirali kljuceve ili neki su cak mjenjali kljuc mislim da je u tome i problem ali nikad nisam mogo doci do koda da imas kod mislim da taj problem nije tako tesko rjesit osim ako nije do samog kljuca
u radu je spas a spasa nema
Offline
Mislim da nije problem u kljuèu, jer vlasnik ima dava orig. i sa oba se dogaðaju iste stvari. Kad imobilizer ne prepozna
kljuè onda obièno immo lampica ubrzano blica, a ne svijetli. No bit æemo malo pametniji kad probam oèitat greške u imobilizeru iduæi tjedan.
Offline
Problem napokon riješen. Predragv je bio u pravu. Lampica je ostajala da svijetli iskljuèivo zbog glavnog relea. Zamjenio ga i problem riješen. HVALA NA SAVJETIMA!
Offline