Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav. Imam navedeno vozilo i pokušavam se spojiti jer cijenim da motor ne radi kako treba. Na hladno radi solidno, ali kad se ugrije nema odaziv gasa kako bi trebao, dojam je da je smjesa prebogata. Uz to je i potrošnja poveæana. Htio bih vidjeti kako se kreæu vrijednosti senzora motora pa sam se probao kaèiti sa KW71Diag, AlfaDiag, Unidiag KWP2000 preko KL-usb interfacea ali samsamo par puta dobio naznake neke komunikacije. Ako ima netko da pomogne oko postavki i navedenih programa cijenio bih svaku pomoæ. Ako postoji neki drugi prijedlog, tu sam.
Offline
probaj sa visom ako je imaš, ili nešto od profi diagnostike brain ili texsa. Obrati pažnju da na diagnostièkom prikljuèku(ako je onaj tropinski) žice k i l linije nisu uvjek toèno rasporeðene tj, nisu na toènom pinu. Otvori autodatu i vidi koja žica ide sa ecu-a (zna biti bijelo-crvena) pa odredi liniju za komunikaciju.
Offline
Provjereno fiat radi vrhunski sa visom (normalno i texom). Probaj se nekako snac za visu, a inaæe ti ona dobro radi sa K-L interfaceom ako imaš samo K liniju. Što se tiæe tvog problema vjerojatno te muæi lambda. Pikni unimjer na crnu žicu sa lambde i ako ti nakon cca 2 min. ne poène oscilirat napon od 0,1 do 1V (ili blizu tih vrijednosti) onda ti je ona mrtva. Tako èeš bit najbrže gotov.
Offline
Probati æu i Visu I lambdu ruèno mjeriti. Zahvaljujem za sad, javim kad riješim.
Offline
Kakav je ECU u tom Puntu? Ako je IAW 16F, onda on radi sa prastarim ISO 4 protokolom i malo drugaèijim KL interfejsom. Naime, preko L linije raèunar šalje zahtjev ECU, a ECU odgovara preko K linije. Znaèi, malte ne, K linija se kaèa na RX a L linija na TX COM porta.
Evo prikaèio sam neki programèiæ i adapter za ovakve Fiat-e. Program uraðen prema Marelli Weber 16F Technical Information dokumentaciji, ali nema sve implementirano, više je kao proba/test...
Screw You Guys, I'm Going Home!
Offline