E 270 2002 godiste safe mode

daniel tdi · 12-05-2015 02:25:38

Pozdrav postovani, e270 isao je u safe mod kad kako hoce, na dijag,dalo je exghaust feedback, vlasnik je zeleo DA ocisti usis, skinuo Sam sve to ocistio I pregledao leptire bile su dobre nije imalo lift na njima znaci DA tamo negube pritisak,sve Sam lepo smontirao ide par Dana I evo danas je opet iskljucio, prikacio Sam na delfi imalo je samo jedna greska egr sa from 2346

daniel tdi · 12-05-2015 02:32:27

To je broj na greska KO nije tocan Ali tako ga delfi daje, sta bi moglo DA drugo bude u ovoj situaciji sve drugs vrednoste su dobre, egr ciscen grana usis sve je napravljeno staklo, neznam kako je turbina jel ona Moze DA blokira na varijacija kako kod vw turbine,motor je 177 konjske snags,hvala vam

dragan_s · 12-05-2015 14:56:49

Spoji ga na star pa vidi tacne greske i opis.....

Aleksandar1970 · 13-05-2015 10:48:53

Ja sam juce uradio na w 203 istu stvar meni je Delphi izbacio 2355 i odlazio je u limp mod (limitiranje snage max 3000rpm) u tom modu ne radi ERG ventil jer je masa vazduha prevelika,ocistio sam mehanicki mas flow(naslage smole u ogromnim kolicinama) koji je spojen sa crevom do elektricnim piezo davacem signala koji isto treba proveriti kao i crevo do njega ,proveri i flow merac inter coolera to je dole na onom velikom gumenom crevu treba da je vrednost 6.2k oma. Auto je izasao iz limp moda ide ko zwer.DElphi daje tacne kodove (original) meni je u radio posao. Proveri ispravnost motorica koji otvara klapne (leptire), kontakt dzeka u tvom slucaju.Zbog turbine moze da ode u limp mod mada je kod 2514-Check ventilation heater element,2359-Check charge pressure control (auxiliary pressure too low),0105-check charge pressure sensor B5/1 (Voltage too high)

dragan_s · 13-05-2015 11:49:22

Ne moze biti ista stvar ni kodovi gresaka nisu isti, a po tvojoj logici trebalo bi mu 2 dana da sve pregleda i sve precisti, to nije majstorski, ako je ozbiljan majstor prvo pronaci tacan kvar i rijesiti a kasnije nek cisti sta mu volja, lutanjem ces tesko ozbiljno rijesiti kvar.........kolega je iskusan majstor i zna sigurno za sve navedeno sto si rekao ali on ne trazi odokativno metodom pogadjanja vec bi htio tacan problem u njegovom slucaju.....

"u limp modu ne radi egr ventil jer je masa vazduha prevelika"," flow merac inter coolera to je dole na onom velikom gumenom crevu","elektricnim piezo davacem signala" ja ili veze nemam ili si ti ovdje nesto gadno pomijesao

Zadnja izmjena od dragan_s (13-05-2015 11:49:47)

bjeli · 13-05-2015 12:02:14

ja imam jednog sprintera javi mu se povremeno ova greska 2514-Check ventilation heater element
sta mu ode acutor ili turbo

speed007 · 13-05-2015 12:34:27

Ja sam imao taj slucaj sa sprinterom,turbo je zezao a trebao je na put ici. Odkacio sam polugicu sa acutora i onak lagano razradio i posrecilo se,radi normalno godinu dana

Dajan2008 · 13-05-2015 15:19:04

bjeli napisao:

ja imam jednog sprintera javi mu se povremeno ova greska 2514-Check ventilation heater element
sta mu ode acutor ili turbo

Grijač uljnih para...

dragan_s · 13-05-2015 16:16:40

I meni se cini da to nema veze sa turbinom.....

bjeli · 13-05-2015 20:19:59

provjeravao samk ga stoji na crijevu ovaj kombi izgubi vucu pri nabijanju brzine prvo je imao greske vezane da mu je dpf zapusen uradili smo regeneraciju u voznji koja je bila uspijesna i dpf je imao 0g zaprljanja
nakon toga je isao kao lud i nakon nekoliko stotina kilometara prilikom kretanja sa naplatne rampe opet se desilo isto
nkon toga je kada sam radio dijagnozu imaoa samo ovu gresku i gresku za dpf ali da nije stalna

Dajan2008 · 14-05-2015 14:41:24

Ako ti varira vrijednost tlakova u DPFu probaj zamjeniti onaj senzor tlakova sa dvije cjevčice. Novi filter zraka i resetiraj MAF...
Pozdrav

bjeli · 14-05-2015 21:09:36

maf sam prosle godine mjenjao bio crko mislis onaj senzor diferencijalnog pritiska dpf-a to mi nije problem

bjeli · 21-05-2015 10:19:43

promjenjen filter zraka ,resetiran MAF i zamjenjen senzor dpf-a danas ide na put vraca se za koji dan pa cemo vidjet rezultate

Zadnja izmjena od bjeli (21-05-2015 10:20:37)

bjeli · 24-05-2015 15:47:39

desava se ali rijedje da se desi to propadanje gresku koju imam 2079 senzor diferencijalnog pritiska previsok
sta dalje radit

elprog forum

#1 12-05-2015 02:25:38

E 270 2002 godiste safe mode

#2 12-05-2015 02:32:27

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#3 12-05-2015 14:56:49

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#4 13-05-2015 10:48:53

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#5 13-05-2015 11:49:22

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#6 13-05-2015 12:02:14

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#7 13-05-2015 12:34:27

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#8 13-05-2015 15:19:04

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#9 13-05-2015 16:16:40

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#10 13-05-2015 20:19:59

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#11 14-05-2015 14:41:24

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#12 14-05-2015 21:09:36

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#13 21-05-2015 10:19:43

Re: E 270 2002 godiste safe mode

#14 24-05-2015 15:47:39

Re: E 270 2002 godiste safe mode

Board footer