Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Star tako meni ponudio, veli biraj bajo kolko oces.
hmmm cudna naprava za 5gresaka opisa sam znao a dje bajo i 7 opisa nadje....
Offline
Posto me podsjeti tema, a nisam dao odgovor. Problem je bio u ecu, immo, kljuc relacija i to je nauk za buducnost, mene su ubijedili da su prebacili ecu i immo na drugo vozilo i da je palilo, tako da nisam u to sumnjao. Na kraju stavljen novi ecu, immo i kljuc i vozilo je upalilo, zato uzimati sa dozom opreza pricu sta je ranije bilo i sta je neko radio, za svaki slucaj sve ponovo provjetiti i svojim ocima se uvjeriti ...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Odusto sam od popravka nek se neko drugi muči nemam više živaca samo gubim vreme
Offline
hmmm cudna naprava za 5gresaka opisa sam znao a dje bajo i 7 opisa nadje....
@)).....
Offline
P1354 deflection angle between camshaft and crankshaft
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft Frequency of camshaft signal is too high.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft Main injection correction is faulty.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft No camshaft signal.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft No crankshaft signal.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft Plausibility
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft The flow limiter has been activated.
Ako može da pomogne.
Offline
Senzori nisu instalacija proverena ecu nije faza je u redu po oznakama i auto radi dok palim sa sprejom
Offline
senzor bregaste ako se ne varam mozda vara uzubljenje i provjeri ima li signala
Offline
Imam ovakav problem na a168 170cdi greška p1354 auto mi došo neispravan sve sam menjo ecu,senzore gledo instalaciju merijo pritisak fazu i ništa od toga.neće ni na sprej da upali samo radi pod sprejom
Offline
Upali ga na kopit sprej "limun kažu da je najbolji" i riješi dileme oko mehanike ako se javi znaš na čemu si
Auto se ne javlja ni sekunde osim sto prvi put baci na dizne. Pali na "njuška" dok ga usisava, ali pali i ventilator, mehanika nije bila problem.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
S kojom dijagnostikom je radjen? Vidim da KTS ima pod tom greskom jos 4 podgreske (signal too high,signal improbable,Malfunction i Hall generator camshaft fault) pa bi mozda bilo jasnije da se testira i zna koja je tocno stavka u pitanju.
Delphi dijagnostikom je citan. Auto je otislo dalje posto ocigledno rjesenje problema izlazi iz mog podrucja djelovanja (elektronika).
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Upali ga na kopit sprej "limun kažu da je najbolji" i riješi dileme oko mehanike ako se javi znaš na čemu si
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
S kojom dijagnostikom je radjen? Vidim da KTS ima pod tom greskom jos 4 podgreske (signal too high,signal improbable,Malfunction i Hall generator camshaft fault) pa bi mozda bilo jasnije da se testira i zna koja je tocno stavka u pitanju.
Offline
Kolega Predingli i ja sam imao takav slucaj na clasi A. I isto je bio problem kao kod tebe ali ovde je navedeno da je to vec zamenjeno,tj probano na drugom autuY
Da vidim sad, promaklo mi kad sam čital
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
mozda motor jeste u fazi po reperima,proveri da nije doslo do nekog loma u motoru
Offline
Kolega Predingli i ja sam imao takav slucaj na clasi A. I isto je bio problem kao kod tebe ali ovde je navedeno da je to vec zamenjeno,tj probano na drugom autuY
Bosch KTS 570
Offline
Mehanicar ne dovodi u pitanje faziranje uopste, to je pregledano 1000 puta i sve je ok. Cak su gledali polozaje repera na bregastoj i radilici na drugom vozilu koje pali i sve tacke su 100% uparene i identicne na oba.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom
Zadnja izmjena od predingli (10-09-2015 23:45:02)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
I ja bih proverio jos jednom fazu motora!
Bosch KTS 570
Offline
Složio bih se sa kolegama da se radi o mehaničkoj grešci.
Offline
da slazem se
to sto se tice sinhronizacije bregaste i radilice u parametrima nemora da znaci da mora biti DA u paremetrima dok verglas na mnogima pise DA tek kad upalis motor...
drvena kajla je zakon
Offline
to sto se tice sinhronizacije bregaste i radilice u parametrima nemora da znaci da mora biti DA u paremetrima dok verglas na mnogima pise DA tek kad upalis motor...
Offline
Nije faza dobra imao sam takav slucaj neka proveri majstor jos jednom
Zadnja izmjena od Djukin92 (10-09-2015 10:08:44)
Offline
Nema to veze s immo,nece palit jer misli da nije u fazi.Mjeri signale paralelno radilicu i bregastu na ulazu u ecu motora.
Offline
Dali se greska da izbrisati? Mislim dali se vraca nakon verglanja auta?
Greska se da izbrisat, ali se pojavi nakon verglanja. U parametrima sinhronizacija breg-radilica u toku verglanja je NE konstantno.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline