Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Upali ga na kopit sprej "limun kažu da je najbolji" i riješi dileme oko mehanike ako se javi znaš na čemu si
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
S kojom dijagnostikom je radjen? Vidim da KTS ima pod tom greskom jos 4 podgreske (signal too high,signal improbable,Malfunction i Hall generator camshaft fault) pa bi mozda bilo jasnije da se testira i zna koja je tocno stavka u pitanju.
Delphi dijagnostikom je citan. Auto je otislo dalje posto ocigledno rjesenje problema izlazi iz mog podrucja djelovanja (elektronika).
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Upali ga na kopit sprej "limun kažu da je najbolji" i riješi dileme oko mehanike ako se javi znaš na čemu si
Auto se ne javlja ni sekunde osim sto prvi put baci na dizne. Pali na "njuška" dok ga usisava, ali pali i ventilator, mehanika nije bila problem.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Imam ovakav problem na a168 170cdi greška p1354 auto mi došo neispravan sve sam menjo ecu,senzore gledo instalaciju merijo pritisak fazu i ništa od toga.neće ni na sprej da upali samo radi pod sprejom
Offline
senzor bregaste ako se ne varam mozda vara uzubljenje i provjeri ima li signala
Offline
Senzori nisu instalacija proverena ecu nije faza je u redu po oznakama i auto radi dok palim sa sprejom
Offline
P1354 deflection angle between camshaft and crankshaft
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft Frequency of camshaft signal is too high.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft Main injection correction is faulty.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft No camshaft signal.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft No crankshaft signal.
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft Plausibility
P1354 Synchronization between crankshaft and camshaft The flow limiter has been activated.
Ako može da pomogne.
Offline
hmmm cudna naprava za 5gresaka opisa sam znao a dje bajo i 7 opisa nadje....
@)).....
Offline
Odusto sam od popravka nek se neko drugi muči nemam više živaca samo gubim vreme
Offline
Posto me podsjeti tema, a nisam dao odgovor. Problem je bio u ecu, immo, kljuc relacija i to je nauk za buducnost, mene su ubijedili da su prebacili ecu i immo na drugo vozilo i da je palilo, tako da nisam u to sumnjao. Na kraju stavljen novi ecu, immo i kljuc i vozilo je upalilo, zato uzimati sa dozom opreza pricu sta je ranije bilo i sta je neko radio, za svaki slucaj sve ponovo provjetiti i svojim ocima se uvjeriti ...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Star tako meni ponudio, veli biraj bajo kolko oces.
hmmm cudna naprava za 5gresaka opisa sam znao a dje bajo i 7 opisa nadje....
Offline