Renault DDT adapter

galaxy · 29-01-2009 18:19:27

eli napisao:

Postovane kolege i ja imam DDT 2000, skoro sam ga dobio od jednog prijatelja, ali interesuje me da li neko ima neka uputstva za koristenje: adaptacije kodiranja itd.

imam ja nesto za clio i megan

vrba2 · 29-01-2009 21:42:27

galaxy napisao:

DDT2000 je ureðaj namenjen dijagnostici na vozilima marke
Renault,Nissan,Dacia,RMS
sa OBD2 dijagnostièkim prikljuèkom na vozilu. Sa ovim ureðajom možete raditi dijagnostiku na sledeæim Renault modelima: Avantime, Clio od 1997, Espace od
1996, Kangoo, Laguna od 1999, Mascott, Master, Megane, Safrane od 1996,
Scenic, Trafic, Twingo i Vel Satis. Od modula u vozilima su pokriveni svi moguæi
moduli, kao što su airbag, ABS, automatski menjaè, motor, klima, UCH itd.
Interfejs NE RADI na vozilima sa CAN komunikacijom !!!

Sve to štima jer piše od koje godine, ali izgleda da za novije modele od 2004 g. bez obzira na OBD2 (16pin) prikljuèak ne radi!
Mene interesira dali radi sa modelom recimo Clio III, Megane II 2005-2008 i sl. novijim medelima koji imaju OBD2 prikljuèak i koji navodno rada sa CAN komunikacijom. sad

Eli&Elvis · 30-01-2009 00:59:57

galaxi mozes li mi to poslati na e-mail- intermobil@bih.net.ba
poz.....

dzevad.v · 31-01-2009 01:48:31

Istina komplikacije su za softver no radi dobro ito sve protokole sem CAN a a i to bi radio da je interfejs.

matekhr · 08-02-2009 16:08:34

He, he, eto zanimljivog osobnog iskustva....
Clio Storia (2008.), dakle zadnja inkarnacija Clia2, DDT i vag-kkl interfejs (auto ima CAN-bus, ali to sam tek kasnije shvatio).
Uredno sam pristupio UCH modulu, igrao se mogucnostima podesavanja itd. (novi auto), ali po izlasku iz DDT-a otkrivam (s uzasom) da je autic "zaboravio" kljuceve, imobilizer, svjetla u kabini i prtljazniku, sirenu, intervale brisaca, a vjerojatno i jos ponesto. Za ponovnu prijavu kljuceva trazio je mastercode itd.... sad
Uglavnom, morao sam u pomoc zvati kolegu iz Renaulta, koji je s Clipom uspio sve srediti (mastercode je dobio telefonom)....
Do danas mi nije jasno gdje sam zabrljao....
Pozdrav

dzevad.v · 09-02-2009 01:34:38

Problem je tu jezik kojeg DDT mijesa sa engleskog i francuskog pa kud gore kada nesto treba uraditi a ono tamo Quesquesse ili kako se vec pise,a ja zapnem.Otud se pojavljuju greske a DDT moze dosta toga ali bez CANa.

cedoh · 10-03-2009 22:20:12

Planiram kupiti clio 1,9d iz 92. godine za gradsku vožnju pa me zanima iskustva o tom autu i sa kojom dijagnostikom ga mogu pregledati i održavati

jugoslav79 · 20-05-2009 16:51:03

nabavio sam semu za ddt ali gde bi mogao da kupim ic 74hctoon?

fiksna · 08-06-2009 03:35:29

Jel neko probao na Kangoo

lovke · 09-06-2009 14:10:26

He, he, eto zanimljivog osobnog iskustva....
Clio Storia (2008.), dakle zadnja inkarnacija Clia2, DDT i vag-kkl interfejs (auto ima CAN-bus, ali to sam tek kasnije shvatio).
Uredno sam pristupio UCH modulu, igrao se mogucnostima podesavanja itd. (novi auto), ali po izlasku iz DDT-a otkrivam (s uzasom) da je autic "zaboravio" kljuceve, imobilizer, svjetla u kabini i prtljazniku, sirenu, intervale brisaca, a vjerojatno i jos ponesto. Za ponovnu prijavu kljuceva trazio je mastercode itd....
Uglavnom, morao sam u pomoc zvati kolegu iz Renaulta, koji je s Clipom uspio sve srediti (mastercode je dobio telefonom)....
Do danas mi nije jasno gdje sam zabrljao....
Pozdrav

kako si uspeo da povezes kkl na mojoj laguni nema konektora 15 za L line na koje si ti povezao da taj interface radi sa DDT?

Batman · 10-06-2009 00:13:35

jugoslav79 napisao:

nabavio sam semu za ddt ali gde bi mogao da kupim ic 74hctoon?

Mo¾e¹ uzeti bilokoji 7400. Npr. 74HC00.

matekhr · 11-06-2009 22:04:55

lovke napisao:

He, he, eto zanimljivog osobnog iskustva....
Clio Storia (2008.), dakle zadnja inkarnacija Clia2, DDT i vag-kkl interfejs (auto ima CAN-bus, ali to sam tek kasnije shvatio).
Uredno sam pristupio UCH modulu, igrao se mogucnostima podesavanja itd. (novi auto), ali po izlasku iz DDT-a otkrivam (s uzasom) da je autic "zaboravio" kljuceve, imobilizer, svjetla u kabini i prtljazniku, sirenu, intervale brisaca, a vjerojatno i jos ponesto. Za ponovnu prijavu kljuceva trazio je mastercode itd....
Uglavnom, morao sam u pomoc zvati kolegu iz Renaulta, koji je s Clipom uspio sve srediti (mastercode je dobio telefonom)....
Do danas mi nije jasno gdje sam zabrljao....
Pozdrav

kako si uspeo da povezes kkl na mojoj laguni nema konektora 15 za L line na koje si ti povezao da taj interface radi sa DDT?

VAG-KKL interfejs radi u osnovi kao usb->com konverter, dakle u device manageru provjeri koji com port je zauzeo, pa ga DDT-u prijavi na tom portu. Trebalo bi raditi (barem kod mene radi bez greske).
Sto se tice L-linije, ne koriste svi protokoli sve linije - kod KKL interfejsa K-linija je uvijek na OBD pinu 7, a na 15 je ili druga K-linija, ili (kod starijih vozila) L-linija. K-liniju mozes shvatiti kao komunikacijku, a L kao pobudu. Noviji protokoli ne trebaju pobudu, pa se razvila ideja da se na istom pinu (15) koristi druga K-linija zbog povecanja brzine komunikacije. Takav pristup trazio je minimalne ili nikakve promjene u hardveru.
(E, a onda je dosao CAN-bus i sve zakomplicirao smile ...)
Uglavnom, neki uredjaji u autu mogu komunicirati na vise nacina - tako npr. sve sto koristi KWP2000 fast init (monopoint) protokol treba samo K-liniju na pinu 7. Tako je na Cliu iz price moguce vidjeti Airbag, Injection, UCH i EPS (Electric Power Steering) module, a instrument tablu, koja u ovom slucaju radi iskljucivo na CAN-busu, ne. Za puni pristup trebao bi "jaci" interfejs (nazalost nemam ga).
Naravno, i novija baza bi jako dobro dosla (mislim da ova koju svi imamo instaliranu ima oko 180MB), buduci da mnogi moduli koji bi i mogli raditi s "jeftinim" interfejsima naprosto nisu opisani u postojecoj bazi zbog njene starosti.
Ujedno molim korisnike foruma da se, u slucaju da ima noviju bazu, javi na PM, ili podijeli sa svima smile

ipejasinovic · 12-06-2009 00:53:23

Mislim da Reno-i generalno nisu problem i da veæina njih komunicira na KWP2000 protokolu, samo su malo adrese modula baš ono van svih normi. Mislim da je ECM na adresi 0x7A, dok je preporuka da takvi moduli budu na adresi 0x10 - 0x18 itd...

lovke · 12-06-2009 18:13:33

pokusao sam samo sa K linijom nece nista namestio sam com port u ddt-u da li ima neki drugi softver koji bi mogao da radi renaulta sa kkl interfejsom

jugoslav79 · 21-06-2009 09:27:16

kako se povezuje rs 232 prikljucak, gledajuci druge seme video ssam da se neke nozice kratko spajaju dok na ovoj semi toga nema, pa mozda mi zbog toga ne radi???

lovke · 22-06-2009 21:34:22

ja sam probao interfejs na reno meganu 1.6 16v 2001 isto nece da radi proverava sve protokole i na kraju nista pokusavam da iscitam greske i nema gresaka nemoguce bar neka sitna? ddt 2000 je v2.0.9.0

ipejasinovic · 22-06-2009 22:30:58

Evo imam ja neku šemu za USB DDT2000 KL interface...

lovke · 30-06-2009 00:38:24

posalji na mail jer nemogu da skidam sa foruma jos sam nov

elservis · 22-07-2009 15:35:24

Dali ddt2000 radi sa ovim interfejsom sa download sekcije foruma pošto sam na nekom ruskom sajtu našao 3 sheme meðu kojima je i ova sa sajta i meðu kojima postoje razlike?
Evo link

lovke · 05-08-2009 18:59:42

da li mozda imas sliku pcb-a za ovaj USB DDT2000 KL interface

dul-boy · 05-08-2009 21:34:11

Nov sam u autodijagnostici,Instalirao sam ddt 2000 bez interfejsa , citam sve komentare i ne mogu da se odlucim u vezi sa izborom interfejsa. Ako odlucim da ga licno napravim gde kupiti kvalitetne konektore?Nadam se nekom malo detaljnijem upustvu za koriscenje ovog programa...pozz svima!

schuba · 16-08-2009 22:30:59

Po pitnju uputa, mislim da ti preostaje samo gubljenje vremena na samostalno prouèavanje, što ti je i naj bolje. Po moguènosti si pribavi i kakav
francuski rijeènik. A po pitanju interfacea - to ti je živa koma. Probali smo izradu svakakvih, al žali bože. Klasièni K-L radi dobro ali samo mali dio
vozila. Najviše me tlaèi to što s nièim živim nemogu radit one sa ISO8 protokolom.

apodpecan · 23-08-2009 17:35:04

Pozdrav, novi sam i prodao sam bratiæu Clia, bavim se u slobodno vrijeme auto elektonikom ali za Renault nisam previše radio. Interesira me da li ima neki jednostavan program koji može raditi na ELM 327 interface ali da može èitati greške motora. konnkretno scantool ne može uæi u diznu i kaže da nema greške a ja na KTS-u imam poremeæaj na 3. dizni. Hvala unaprijed

dadoa4 · 20-09-2009 20:52:06

program ddt 2000 radi sa kkl interfejsom...provjereno....

Dejan014 · 23-09-2009 17:02:31

da li treba nekom DDT 2000 ? meni je solidno radio alki sam sada uzeo renault clip v86 pa ga i ne koristim ...

elprog forum

#26 29-01-2009 18:19:27

Re: Renault DDT adapter

#27 29-01-2009 21:42:27

Re: Renault DDT adapter

#28 30-01-2009 00:59:57

Re: Renault DDT adapter

#29 31-01-2009 01:48:31

Re: Renault DDT adapter

#30 08-02-2009 16:08:34

Re: Renault DDT adapter

#31 09-02-2009 01:34:38

Re: Renault DDT adapter

#32 10-03-2009 22:20:12

Re: Renault DDT adapter

#33 20-05-2009 16:51:03

Re: Renault DDT adapter

#34 08-06-2009 03:35:29

Re: Renault DDT adapter

#35 09-06-2009 14:10:26

Re: Renault DDT adapter

#36 10-06-2009 00:13:35

Re: Renault DDT adapter

#37 11-06-2009 22:04:55

Re: Renault DDT adapter

#38 12-06-2009 00:53:23

Re: Renault DDT adapter

#39 12-06-2009 18:13:33

Re: Renault DDT adapter

#40 21-06-2009 09:27:16

Re: Renault DDT adapter

#41 22-06-2009 21:34:22

Re: Renault DDT adapter

#42 22-06-2009 22:30:58

Re: Renault DDT adapter

#43 30-06-2009 00:38:24

Re: Renault DDT adapter

#44 22-07-2009 15:35:24

Re: Renault DDT adapter

#45 05-08-2009 18:59:42

Re: Renault DDT adapter

#46 05-08-2009 21:34:11

Re: Renault DDT adapter

#47 16-08-2009 22:30:59

Re: Renault DDT adapter

#48 23-08-2009 17:35:04

Re: Renault DDT adapter

#49 20-09-2009 20:52:06

Re: Renault DDT adapter

#50 23-09-2009 17:02:31

Re: Renault DDT adapter

Board footer