Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
E zato jer je taj senzor naslonjen na čitač u ležaju (odnosno na ležaj) i postoji mogućnost oštećenja senzora pogotovo jer se 80 % tih senzora ne može ukloniti jer vijak kojim je pričvršćen oksidira, a i preporuka je kod takih zahvata mjenjati i senzor kad se mjenja ležaj. :
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Srecna Nova godina svima i sve najbolje!!!
Haha petrolej, dobar si Izvinjam se svim odgovornim i poštenim majstorima mada se na njih i ne odnosi ovo sto sam pisao.
Imao sam loša iskustva sa majstorima i odatle da kazem nepoverenje, 30e je najmanji problem.
U medjuvremenu mi probrujao prednji lezaj tocka i majstor za rad uzeo 15e al je tokom demontaze slomio abs senzor i to mi naplatio oko 30e . E sad zasto ja placam taj senzor kad je bio ispravan kad sam odvezao auto da se zameni lezaj, mislim jel to inače praksa, pitam jer sam u drugom gradu to radio pa reko jel svugde tako.
Offline
Ne treba uopće trošiti riječi (tipkovnicu) za raspravu sa ovakvim pitanjima, odnosno uopće se zamarati sa suvislim odgovorima na ova pitanja. Problem se neće rješiti preko foruma, odnosno svako malo stručniji znat će na prvi zvuk gdje je problem, mada, kad mi ovakve mušterije (bez uvrede) dođu u radnju otkantam ih u par rječi. Ako se tu filozofira sa 30 € nemamo se uopće potrebe tipkati. Mi majstori smo za ovakve lopovi i slično, nemamo pojma, radimo da citiram "neku supu i par hiljada za alat moze da zakuca tablu Auto servis" i onda dolaze na forum i htjeli bi rješiti problem. Zna se depolution fault na kaj se odnosi, i ne, nije nebitno i zna se od kud dolazi koji zvuk, a kaj se tiče potrošnje ulja.... E pa danas se zna koje ulje ide u koja vozila, treba znati specifikacije ulja čitati a ne točiti svakaj, a i nije svako ulje za svaki motor bilo ono skuplje ili ne, ali mi majstori nemamo pojma pa neću dalje tipkati a i mrak mi je u "šupi", moram petrolejku nadopuniti
Zadnja izmjena od predingli (28-12-2018 20:47:48)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Nemote ti niko precizno reci ovako na daljinu sta je u pitanju dok ne proba auto i cuje licno zvukove
Offline
U pravu si prijatelju, pezo i majstori mrtva trka. Danas svako ko ima neku supu i par hiljada za alat moze da zakuca tablu Auto servis.
Kad im odes, tri majstora tri dijagnoze razlicite, pa u pasulj da gledaju bile bi slicnije.
A druga stvar da sam imao 3.5k evra i da su mi oci bile vezane i usi ne bih mogao pogesiti, verujem, cak i na ovdasnjim placevima koji su prica za sebe. To sa placevima moglo bi se nazvati kriminalom u pravnoj funkcionalnoj drzavi, u nekoj drugoj se kaze "snasao se".
Tako da bih te zamolio ako hoces da pomognes da mi kazes nesto sto ne znam u vezu auta a ne sto znam, i ja bih voleo da je sve ok i da vas ne mucim pitanjima.
Pozdrav
Offline
Dobar ti taj pežo a vidim biti će i bolji.
Offline
U principu nije mnogo ako ce resiti stvar a dobar sam sa covekom i neprijatno mi da se natezem oko 30e, zato se informisem da vidim dal ima to smisla jer sam cuo kao sto Sasa1980 rece da moze biti i do toga ako je prazan FAP. Jeste znao sam za zvizdanje al sam relativno povoljno kupio auto i racunao sam da cu za turbinu puci nekad 300e i uklapao sam se u racunicu, medjutim nakon zamene ulja pojavio se zvuk iz motora i kolko sam skontao mogli bi biti hidropodizaci a to mi lici da je auto bio dopingovan da bude ok neko vreme, cuo sam za neka sredstva koja eliminisu zvuk losih hidropodizaca.
I zaboravio sam reci da mi non stop iskace depolution fault i svetli lampica za gresku motora, a za depolution fault majstor kaze da je to nesto sa vazduhom i kao nebitno je, pa mislim ne bi dzaba iskakalo obavestenje, zar ne.
Offline
Moze biti i ako je Fap prazan
Bosch KTS 570
Offline
Turbina,sta ce bit drugo.
Offline
prvo zasto sumnjas u majstora al odma ,30 eura nije nije mnogo para a sa majstorom napravis dogovor pare posle probe a drugo takav problem tesko neko da ti rijesi preko foruma i trece ako ti vec nije smetalo kad si kupovao auto zasto bi sad to bio problem lijep pozdrav
Offline
Pozdrav,
Na peugeot 407 2.0 HDI 136ks 2004 godiste cuje se zvizdanje izmedju otprilike 1300 obrtaja i 2000 obrtaja, preko 2000 se ne cuje. Zvuk je nesto kao sirena policijska ono uuuuu. Stricu na fijatu multipli je turbina pred smrt i cuje se non stop tako tj nekako dublji zvuk ima kao huk neki.
E sad, takav zvuk sam imao i kad sam kupio auto i presao sam oko 9000km i zvuk je isti. Kad sam ga kupio vec je bio skinut fap filter i majstor mi kaze da je to zvizdanje jer je lose uradjeno to uklanjanje FAP filtra tj. nesto nije zavareno dobro i prolaze tuda izduvni gasovi i da moze to da mi resi za 30e.
Druga stvar koja mi nije jasna je da recimo auto nije trosio uopste ulje sve do oko 7000km od zamene ulja tj malog servisa i tada je nakon 300km voznje svukao na pola skoro, spoljasnja temperatura je tad bila nekoliko stepeni ispod nule. Jednom sam probao gas do poda i to je oko 180km/h, ne znam kolko bi je prihvatljivo za ovaj model s obzirom na starost.
Da li ima smisla ta intervencija za 30e jer mi se ne bacaju pare ako je ustvari do turbine.
Offline