Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Po meni ova 3 dizna dosta odskace od ovih drugih! Jer si probao prelive za povratno gorivo na diznama da izmeris?
Nisam. Ovaj majstor ima Bosh-ovu dijagnostiku pa sam racunao da ce on vidjeti ako nesto nije u redu..
Offline
Po meni ova 3 dizna dosta odskace od ovih drugih! Jer si probao prelive za povratno gorivo na diznama da izmeris?
Bosch KTS 570
Offline
Pozdrav..
Imam problem sa Peugeot 207 1.6 66kw. Sve je pocelo kada se odjednom ugasio nakon 10-20 sekundi od paljenja. Upalio je lampicu od motora i izbacio poruku "Depollution system faulty". Nije se mogao upaliti sve dok nisam nadrukao pumpicu za gorivo. Tako sam ga vozio 2-3 dana, izjutra ga upalim, nakon 10-20 sekundi se ugasi, nadrukam gorivo i onda sam miran taj dan. Na dijagnostiku mi je izbacalo da je problem sa EGR-om i javljalo je eror kod P0087 (Fuel pressure; below milit value. Intermittent.) Kao i ove parametre za dizne: 1.54, 0.45, 6.01, -0.16. EGR sam zamijenio i na dijagnostici vise nije bilo gresaka sem dizna. Ali onda nastaje problem sa paljenjem, dugo vergla i na kraju tek upali, sa tim nikada nisam imao problem do sada. Nakod nekih 2 dana opet se pali lampica motora i poruka "depollution system faulty". Na dijagnostici se opet javlja eror kod P0087.. Medjuvremenu se lampica ugasila. Odvezao sam ga kod majstora koji je pregledao dizne i kaze da je sve u redu, prebacio mi u neki zimski mod.. ali i dalje teze pali. Filter od goriva sam skoro mijenjao, prije nekih 4-5 hiljada km, pa da li se on mogao zacepiti? Kada sam stavljao novi EGR nadrukao sam gorivo i odmah je upalio... Ocigledno da nesto sa pritiskom goriva nije uredu.. Ako neko ima neki pedlog sta moze biti?
Offline