Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
da,da je do zraka bio bi uvijek problem.
Offline
probaj to izluftirati malo bolje.providno crevo na luftirač i pusti slobodnim padom.prati jel ima vazduha,a ima sigurno...
Ma luftirao sam i slobodnim padom i vakuum pumpom.Cim se auto malo zagreje,pojavi se problem sa saltanjem.
Narucen je nov LUK set kvacila pa cemo videti kad se skine menjac.
Offline
probaj to izluftirati malo bolje.providno crevo na luftirač i pusti slobodnim padom.prati jel ima vazduha,a ima sigurno...
mehanikus
Offline
to tvoje vozilo.
simptom je kao da korpa zeza kad se ugriju pracne.
Jeste,moj auto je u pitanju
I u pravu ste obojica,i ti i kolega Kalimero,korpa je problem.
Kolega Aske mi je danas sve lepo objasnio ,korpa je ispravna ali druk lezaj ne pritiska do kraja ona pera i zbog toga se lamela ne odvoji skroz od korpe.
Ugradio sam Sachs set a trebao sam Luk i onda ne bi bilo ovakvih problema.
Nisam znao,narucio sam kvacilo po OEM broju,ali eto imao sam peh
Offline
to tvoje vozilo.
simptom je kao da korpa zeza kad se ugriju pracne.
Offline
Pozdrav
Moze biti da si u pravu,ali kvacilo je zamenjeno pre 2 i po godine, i od tada sam uvek imao problema sa saltanjem kada na auto-putu duze vozim.Uvek je trebalo par puta pritisnuti kvacilo. Kada je auto hladan ,nije bilo tih problema.Sada mi se problem pojavio od kada su bile niske temperature.Moze biti da to ima veze sa hladnocom a moze biti i da se slucajno u bas tom trenutku potrefilo da korpa odkazuje.
Ne bih bas da skidam kvacilo ako je u pitanju neispravan cilindar .
Offline
nije to do cilindara nego do korpe
Offline
Pozdrav drustvo.
Imam problem sa saltanjem brzina na citroenu C4,2011 godiste motor 1.4 VTI 95.
Naime dok je hladan,neko vreme mogu menjati brzine bez problema ali kada se zagreje sve je teze i teze.Moram i po nekoliko puta pritisnuti kvacilo da bih promenio brzinu,a imam i osecaj kao da kvacilo ne razdvaja dovoljno.Pedala kvacila kao da je nekada tvrdja,nekada meksa.Mislim da je na njemu BE4R menjac,ako se ne varam.Probao sam vakuum-om luftirati kvacilo,situacija je malo bolja ali i dalje ne salta lagano.Kada krene problem sa saltanjem, nije samo sa jednom brzinom,vec u svim brzinama .
Planirao sam da mu zamenim oba cilindra kvacila,ali i tu imam problem.Ne mogu nigde po OEM broju da nadjem glavni cilindar.
OEM broj je 2182.X7 a original zamena je 9800216380 i nigde ga nema.
Uspeo sam pronaci 2182.X9 i original zamenu 9800216580,ali stoji da je ovo za auto sa 1.6 hdi motorom.Oba cilindra su potpuno ista ali im je broj razlicit.Ne znam da li ima neke razlike jer koliko sam video sekundarni cilindar na benzincu i na dizelu je isti,2182.J5.
Nigde ovog originalnog nema za kupiti,jedino na nekim ruskim sajtovima vidim da ga tamo ima koliko hoces.
Zna li mozda neko da li ovaj sa 1.6 hdi moze da se ugradi na auto sa 1.4 VTI 95 motorom,ili ako ima neki zamenski nebitno kog proizvodjaca?
Zahvaljujem se unapred.
Offline