Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

makkki79 · 02-10-2009 15:10:11

Kolege potreban mi je softwer i interfejs za plinski seqvent uredjaj Autogaz AC-Stag 300, moze i samo softwer, ako neko ima bio bih zahvalan na pomoci

autoservis-edo · 02-10-2009 22:07:32

evo kome treba dijagnostika za Stag Autogaz LPG,isprobana i radi dobro....ja ju stalno koristim

acom · 02-10-2009 22:38:30

ovo je soft ? a interface ?

autoservis-edo · 02-10-2009 22:42:13

bas trazim shemu interfacea....kad ju najdem stavim je ovdje....inace skoro svi lpg-i rade sa tim interfaceom.....sad cu je valjda nac.....imam hrpu toga i moram svaku slikicu otvoriti da vidim di je.....

autoservis-edo · 02-10-2009 22:51:50

evo napokon sam nasao shemu za lpg interface......

opaki · 02-10-2009 23:19:50

e pa lijepo,obrisan mi je post ZAŠTO?

acom · 02-10-2009 23:21:11

previse pitas, procitaj pravila !

opaki napisao:

e pa lijepo,obrisan mi je post ZAŠTO?

opaki · 02-10-2009 23:24:46

PROGRAME MOŽEŠ SKINUTsa njihovih stranica,novije i jednostavni su do bola
interfejs original sam platio u thomgasu,nekih 200kn ajmo reæ 30e

opaki · 02-10-2009 23:28:46

ajd sad opet brišite,valjda su ovi univerzalni bolje rješenje,nisam baš shvatio èemu brisanje ali hajde nek je brisano

Dajan2008 · 03-10-2009 13:38:45

Evo mene opet, valjda sam shvatio smile Prilažem link na originalni program za stag-300

Radi preko KL interfacea.
Pozdrav

чип · 03-10-2009 17:47:58

Uf, uf. Laganeze momci. Stag 300 ima oko 5 verzija. Samo onaj koji je radio sa stagom ili radi neko vreme zna o cemu pricam. Naravno pricam o softveru. Neki puta je potrebno imati instalirane sve verzije jer se desava da je u prodavnicama ostalo nekih starih kontrolera koji su u istom kucistu kao i novi pa ti kontroler trazi da se poveze sa odredjenom vrstom softvera. Nastavicu o ovome malo kasnije jer imama guzvu trenutno.

makkki79 · 04-10-2009 08:09:50

чип napisao:

Uf, uf. Laganeze momci. Stag 300 ima oko 5 verzija. Samo onaj koji je radio sa stagom ili radi neko vreme zna o cemu pricam. Naravno pricam o softveru. Neki puta je potrebno imati instalirane sve verzije jer se desava da je u prodavnicama ostalo nekih starih kontrolera koji su u istom kucistu kao i novi pa ti kontroler trazi da se poveze sa odredjenom vrstom softvera. Nastavicu o ovome malo kasnije jer imama guzvu trenutno.

Kolega vidim da si u toku, ovo je konkretno Stag 300-4 tj. koliko znam kod Staga postoje ver. 4, 6 i 8 meni je verz. 4, reci mi sa ovim interfejsom koji je postavljen ovde na forumu koja tacno verzija softwera radi za ovaj sto meni treba Stag 300-4 posto imam nekoliko verzije softwera i daj budi malo konkretniji oko povezivanja sa odredjenom verzijom softwera sto si zapoceo pa nisi zavrsio?
Pozdrav!!!

autoservis-edo · 04-10-2009 15:08:18

stag 4,6 ili 8 ti je oznaka ecu za koliko je cilindara namjenjen......a kaj se tice interfacea kojeg sam gore postavio ja sam radio sa programom koji sam isto postavio i kad se pokrene program vidis sa strane da ima do 8 cilindara.....znaci nevidim razloga zakaj nebi radio sa 4 ili 6 cilindara.....a imam negdje u radioni orginal stag cd pa ako te nekaj zanima mogu na njemu pogledati....ima shema spajanja i svakaj na tom cd-u

makkki79 · 04-10-2009 15:22:11

autoservis-edo napisao:

.....a imam negdje u radioni orginal stag cd pa ako te nekaj zanima mogu na njemu pogledati....ima shema spajanja i svakaj na tom cd-u

Kolega nebi bilo lose ako ti nije problem da mi posaljes to sa CD-a sto imas, da ne zaboravis zastiti passwordom?
Pozdrav!!!

opaki · 04-10-2009 16:17:35

Unutar samog tog originalnog cd-a ima i shema povezivanja,opis rada,moguæih greški itd....dobiješ ga sa ecu u kutiji,plave boje cd.Ako se još dobro sjeæam kad se skine program software i u njemu ima sve u pdf-u sheme i manual.

autoservis-edo · 04-10-2009 17:14:32

danas mi se neda ici vise u radionu ali cu ga sutra uzeti sa sobom pa cu vidjeti kaj sve ima na njemu pa postavim to tu....

MN026 · 04-10-2009 19:38:55

ma nek skine sa njihovog sajta direktno ,jednostavnije je.cak i jezik biras ili hrvatski ili srpski-nista ne kosta,nema pasvorda...

чип · 04-10-2009 21:44:59

Tako je MNO. Najbolje sa sajta. Imas verzije 1.13,1.18, 4.0.9. itd. Prilikom uspostave komunikacije auto gas kontrolera sa racunarem ,ako je sve u redu, na glavnom ekranu pojavice ti se CONECTED, tj u donjem levom uglu. Takodje ces u tom slucaju imati na desnoj strani ekrana napon na akumulatoru a svi pod meniji u gorenjem redu ce ti biti dostupni. E sad , ako se ne uspostavi komunikacija dobices poruku na monitoru da upotrebis noviju ili stariju verziju softvera a to znaci da trenutno instalirana verzija ne odgovara. Bez problema mozes instalirati sve verzije softvera koje imas jer se oni izmedju sebe ne nadogradjuju jedan na
drugoga ako im das razlicita imena fajlova prilikom instalacije, recimo stag 1, stag 2, stag 3 itd. pa probaj komunikaciju redom pa sa kojim ti uspe.
Idemo dalje. Interfejs je univerzalan, mislim komunikacije je ista i to KL na svim do sada proizvedenim STAG 300 kontrolerima tako da jedan interfejs radi sa svim softverima i svim kontrolerima.

STAG 300 plus je zadnja varijanta i on ima mogucnost automatskog izbora na kojem com portu je zakacen interfejs i sam radi prilagodjavanja prilikom uspostave komunikacije izmedju kontrolera gasa i samog racunara. On je i najbolji ali i NAJ OPASNIJI za rad. Imas more podesavanja tako da moras znati tacno o kom se paljenju radi, kojim polaritetom se napajaju brizgaljke od benzina, napon okidanja impulsa za broj obrtaja itd da ne nabrajam vise. Extra uredjaj ali ga moras dobro podesiti pre pustanja u automatsku kalibraciju benzin /gas jer ga neces moci pustiti u rad ako nisi dobro podesio sve parametre. Ako sam malo preterao izvinite a ako sam ostao nedorecen javite pa da dalje pomognem ako znam.

opaki · 05-10-2009 13:54:32

zanima me vašpe iskustvo kod staga dali zakljuèavate benzinske mape ili ostavljate otvorene?

чип · 06-10-2009 19:57:55

Ne znam sta ti znaci zakljucati mapu? Kada je stikliras nisi ostavio mapu onako kako je stag sam sebe podesio u tom momentu. Stag radi korekcije u toku voznje u slucaju dotoka gasa slabijeg ili boljeg kvaliteta u odnosu na podesene parametre prilikom prve instalacije. IZUZETNO kvalitetan uredjaj jer kad bi tako nesto bilo izvodljivo na ECU od benzina auto bi isao i sam sebe "popravljao" dok god su mehanicki sklopovi na odredjenim potrosnim delovima u redu. Gas se moze adptirati upravo zbog toga sto je benzin jednom nastelovan u fabrici ne promenljiva vrednost. Za benzinske mape ti treba brdo love jer tuning fajlovi za benzin kostaju i boga i oca a uz to jos ih fabrike cuvaju u tajnosti tako da je vrlo tesko i doci do njih. Ko se bavi tjuniranjem fajlova zna o cemu pricam. Kada bi imao takav ecu na benzinu kao sto je STAG posao bi bio mnogo jednostavniji jer bi se onda motor adaptirao automatski na svaku promenu kao sto se adaptira gas i onada nam ne bi bila toliko neophodna auto dijagnostika kako bi nastalu gresku na motoru ispravili i motor doveli u fabricko stanje.
Ne trebam nista vise pisati nego sam shvati. Kako pokreces lpg kontroler? Pa tako sto ga naucis od benzina kako da radi. Ako imas gresaka na benzinu imaces i na plinu i to potpuno iste. Sta to znaci? Pa to znaci da je stag uvek spreman da uci i da podesi smesu vazduha i gasa u pravoj srazmeri jer promene gasa nisu iste kao i promene tecnog stanja odnosno benzina. Pogotovu leti kada u gasu imas vise propana a manje butana a zimi obrnuto. Benzin nema mogucnosti adaptacije vec se motor trudi da smanji ili poveca vazduh kako bi motor odrzao jer mu je zapreminski volumen benzina uvek isti a kod gasa se to menja promenom temperature pa imamo da je pri hladnom startu gusci i teze se mesa sa oksidantom odnosno vazduhom a sa promenom temperature odnosno povecanjem dolazi do lakse ekspanzije( sirenja) i lakseg mesanja sa vazduhom.
Zbog ovoga sto sam napisao, mozda i udavio, a po resenjima fabrika, na benzinu postoji protokomer vazduha i senzor temperature usisanog vazduha koji je neophodan da bi se odradila korekcija smese. Na gasu je to drugacije jer imamo dva gasovita elementa, vazduh i tecni naftni gas ,pa STAG mora uvek raditi korekcije TNG/a da bi performanse motora uvek bile iste ili priblizne kao i na benzinu. Kada ne bi bilo adaptacije, kao kod starih sekventnih ubrizgavanja ili kad bi zamrznuo jednom podesenu mapu na plinu e onda bi ti auto svaki put drugacije radio od zavisnosti kakav plin si mu sipao i uvek bi ponovo morao da ga podesavas.
Izvinjavam se gupi ako sam malo ili malo vise preterao a ujedno vas sve pozdravljam. Srdjan , Zrenjanin.

MN026 · 06-10-2009 22:20:04

dobro objasnjenje,svaka cast

commander · 07-10-2009 02:04:05

Stvarno si se potrudio majstore...za svaku pohvalu!!!

makkki79 · 07-10-2009 09:51:34

Bravo kolega za svaku pohvalu, nemas razloga da se izvinjavas jer nigde nisi ni pogresio, ko hoce da nauci iz ovog tvog teksta to i moze, nikog nisi udavio i uopste nisi preterao, pravi tekst nikad nije dugacak, odlicno objasnjeno ma bez i jedne greske!
Samo tako nastavi kolega, pozdrav!!!

makkki79 · 10-10-2009 17:17:35

autoservis-edo napisao:

.....a imam negdje u radioni orginal stag cd pa ako te nekaj zanima mogu na njemu pogledati....ima shema spajanja i svakaj na tom cd-u

Kolega hoce li biti tog diska sa Stag sto si mi obecao?
Pozdrav!!!

autoservis-edo · 11-10-2009 00:22:57

nemoj se ljutiti ali ja sam bio u guzvi nekoj i skroz sam zaboravio na to.....evo sutra ga nosim doma i reci kaj te zanima pa saljem....

elprog forum

#1 02-10-2009 15:10:11

Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#2 02-10-2009 22:07:32

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#3 02-10-2009 22:38:30

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#4 02-10-2009 22:42:13

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#5 02-10-2009 22:51:50

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#6 02-10-2009 23:19:50

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#7 02-10-2009 23:21:11

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#8 02-10-2009 23:24:46

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#9 02-10-2009 23:28:46

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#10 03-10-2009 13:38:45

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#11 03-10-2009 17:47:58

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#12 04-10-2009 08:09:50

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#13 04-10-2009 15:08:18

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#14 04-10-2009 15:22:11

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#15 04-10-2009 16:17:35

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#16 04-10-2009 17:14:32

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#17 04-10-2009 19:38:55

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#18 04-10-2009 21:44:59

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#19 05-10-2009 13:54:32

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#20 06-10-2009 19:57:55

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#21 06-10-2009 22:20:04

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#22 07-10-2009 02:04:05

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#23 07-10-2009 09:51:34

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#24 10-10-2009 17:17:35

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

#25 11-10-2009 00:22:57

Re: Autogas ac stag-300-potreban softwer i interfejs

Board footer