Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
rijeseno turbina........
Offline
kad upalis auto ventil treba da povuce osovinicu(ventil) onda mu dodaj gas i posmatraj da li se ventil zatvara. najbolje je ako si u mogucnosti da ga zakacis na dijagnostiku i meris pritisak turbine u voznji. sa kts-om je to lako. imas zadane i stvarne vrednosti.
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
A puni li previše ili premalo? Osobno sam imao par komada da je blokirala štangica, tj wastegate(j**i ga kad ne znam hrvatski naziv) a znam da se to zna desiti i kad neko ubaci Brabus kod u ECU motora tj. SAM da otkljuèa još kojeg konjiæa, a nije odradio SCN kodiranje pa onda ECU tumaèi aktualne vrijednosti kao krive. Ja bih prouèio i kodove koji su u njemu.
Offline
jel taj ima mogucnost stelovanja stangice
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
008 da nisi i ti naletio na one specijalne turbine kao autoservis edo na ono opel astri
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
nije ventil kriv jer sam stavio novi...........nisam puno radio na njemu .......
mislim da je nesto u turbini.....
Offline
Zašto ne bi bio elektromagnetni ventil kriv, zar on ne može blokirati na otvoreno?
Izgleda kao šala, ali ja tim ventilima ne vjerujem, obavezno probam vakum pumpicom èitati koliki je to vakum pri aktuaciji i to se pokazala najtoènija metoda. Zna kod njih blokirati i štanga wastegate ventila. Javi šta si našao.
Pozdrav
Zadnja izmjena od Dajan2008 (23-01-2010 01:13:41)
Offline
greska je regulacija tlaka punjenja........mislim da prepunja.
dakle elektromagnetni ventil regulacije tlaka punjenja nije.
mislim da je problem u turbini........ako je netko sa iskustvim nesto radio molim za savjet.
dajane2008....????????
Zadnja izmjena od 008 (23-01-2010 00:13:26)
Offline