Micubisi carizma-ne pali

nina996 · 20-02-2010 23:20:15

Micubisi carizma 1,6-66kw 97god.imam problem nece da upali ovako stoje stvari.pritisak goriva oko3 bara na verglanju,na kablovima ima struju,svecice proverene i dobre,na dzekovima dizni meren napon unimerom i iznosi oko 6v.dizne prane pre 1000km.probano drugim rezervnim kljucem ni da pripali mrtva.dajte malo pomoci,nemogu ga oterati na dijagnostiku pre ponedeljka.pozdrav

Bacha · 20-02-2010 23:38:53

Probaj ledicom dizne,gasi li lampicu za kljuc,cini mi se neko zeleno svetlo.

nina996 · 20-02-2010 23:46:25

meni se vrti u glavi senzor radilice ali ima struju,sto se tice dizni sutra cu probati mada skoro su prane vozi se na benzin,malo mi je cudno ugasen i vise ni da cuje a ima i struju i gorivo.pozdrav

templar · 21-02-2010 00:10:59

ako ima struje i goriva provjeri da nije krivo gorivo znas na sta mislim ,meni se vec sto puta desilo da se je...oko auta par sati i ono benzinac a u njemu euro dizel .Ako si svjecice mokre i ima iskre nema druge nego do goriva

igor6997 · 21-02-2010 01:55:28

moras zakaciti na dijagnostiku da pogledas parametre ,ima li koju gresku ako si ga testirao ?

carclima · 21-02-2010 02:44:16

nina996 napisao:

Micubisi carizma 1,6-66kw 97god.imam problem nece da upali ovako stoje stvari.pritisak goriva oko3 bara na verglanju,na kablovima ima struju,svecice proverene i dobre,na dzekovima dizni meren napon unimerom i iznosi oko 6v.dizne prane pre 1000km.probano drugim rezervnim kljucem ni da pripali mrtva.dajte malo pomoci,nemogu ga oterati na dijagnostiku pre ponedeljka.pozdrav

po mom iskustvu idi u nekim koracima

1 diagnostika= stari yapanezer sigurno ima neki blink kod..pogledaj u autodatu..
2 tlak goriva 3 je sasvim sigurno dovoljno da upali
3 vrsta goriva= imam bar 2 bacve od 200 lit benzina zaprljanog naftom koji sam vadio iz benzinaca
4 dizna gotovo sam siguran i bez seme da moras na pinu imati 12 V i to ti ide preko motronik releya..a minus za okidanje ide iz ECU..spoji ledicu na diznu pa pokreni alnaser..ako mozes digni dizne u zrak pa alnasuj da vidis bacaju li ikako
5 iskra to vidis po svjecicama kad ih povadis malo alnasuj i gledaj koliko je ta iskra OK

kod tog modela svi senzori su u razvodniku? ..jel mu ECU onako pod brisacima sa trulim kontaktima ?rjedak auto u mojim krajevima ali imao sam borbu jednom prilikom..razvodnik u problemu..prijavio na blink kod..potrazi taj opis kako odraditi taj blink

nina996 · 21-02-2010 15:50:55

Ta karizma nema razvodnik nego dve dvovarnicne bombine kao kod pojedinih fiata.

carclima · 21-02-2010 15:52:28

templar napisao:

ako ima struje i goriva provjeri da nije krivo gorivo znas na sta mislim ,meni se vec sto puta desilo da se je...oko auta par sati i ono benzinac a u njemu euro dizel .Ako si svjecice mokre i ima iskre nema druge nego do goriva

znaci nisu biseri samo u mom kraju..najjaci biser je bio kad je u kawasaki nasipao 15lit dizela i kaze puca ko lud a nikako upalit...boze dragi...

zanimljivo kako veci mala kolicina dizela 15% totalno ubije benzinca..sad znamo formulu ..ako ono sto izade iz dizni malo polijes po ruci i ostane masni trag na ruci..i to nam je standard u testu kad ne pali..

nina996 · 21-02-2010 19:27:07

Ovako stoje stvari,dizne uopste ne otvaraju i ne bacaju gorivo,do njih dolazi 6v.(neznam nemam podatak dali treba da bude toliko),kad stavim diodu ona samo zari cim se da kontakt. uopste ne blinka.dizne izmerene unimerom i imaju dobru omnu vrednost,po auto dati od 13-16 oma a dizne pokazuju 14oma..Malo me buni zasto ima struje i 6v cim se da kontakt valjda bi trebalo kad se zavergla da dobije naponmolim za pomoc pozdrav

carclima · 21-02-2010 21:01:41

nina996 napisao:

Ovako stoje stvari,dizne uopste ne otvaraju i ne bacaju gorivo,do njih dolazi 6v.(neznam nemam podatak dali treba da bude toliko),kad stavim diodu ona samo zari cim se da kontakt. uopste ne blinka.dizne izmerene unimerom i imaju dobru omnu vrednost,po auto dati od 13-16 oma a dizne pokazuju 14oma..Malo me buni zasto ima struje i 6v cim se da kontakt valjda bi trebalo kad se zavergla da dobije naponmolim za pomoc pozdrav

jasno ti je ledica nesmije svijetlit..kad je sve ok radi u impulsima po par milisekundi..recimo ler kod vecine benz.motora je oko 2-4 ms..dakle mora blinkat..omski su uredne..

ovih 6 V mi nije jasno ??? to jos nikad nisam sreo obicno + ide direktno sa releja i onda je to puni napon baterije dakle 12-13..

kod mjerenja napona na diznama skini sve konektore dolje pa tek onda mjeri na konektorima..+ je zajednicki za sve dizne..minusi odose u motorni ecu svaka na svoj drajver..

eo gledam u semu..osigurac broj 5 (trajni plus) ode na reley motronika kad se taj reley ukljuci taj isti + ode na dizne i na motorni ecu pinovi 12 i 25..spula tog releya jedan kraj ima na istom trajnom + a drugi kraj ode u motorni ecu pin 38..sto bi znacilo kad otkopcas ecu spoji masu na pin 38 i poslusaj da li se ukljucuje relej kad ga najdes ostavi onu masu prikljucenu i odi pogledat imas li sad 12V na diznama..ako i sad imas 6 a na osiguracu 5 je 12V baci taj relej i stavi nesto slicno..

opet bi valjalo da prvo odradis diag jer micubisi ima immo jos od 95 ..mislim da je kolega bacha nesto rekao o tome

no micubisi kojeg sam nekad radio imao je imo kao kod vw..auto upalis i on odradi sekunu dvije pa krepa..i blica stalno lampica..

probaj onako kako sam gore opisao ako taj test uredno projde i dobis 12 na odspojenim diznama znaci da imas problem sa racunalom..provjeri sva njegova napajanja i njegove mase..senzori i sve ostalo ti nije bitno ako si pao na testu 12 v na diznama..samo mase i napajanja

Pozdrav!

e da taj relej o kojem pricamo je na suvozacevom blatobranu do samog amortizera..mislim da ima oznaku EFI

no cut ces koji skljoca tok testiras ..

motorni ecu ti je kod suvozaca dolje na spoju poda i stupa za krov..kao na vektrama..

cesto ti je to racunalo ubijeno vlagom..no ja bi se prihvatio onih 6 V..nema teorije..moras imat 12

Zadnja izmjena od carclima (21-02-2010 21:10:11)

drz · 21-02-2010 21:50:32

A mogao bi najlakse dovesti 12V na dizne i probati upaliti auto, pa ako radi lako ces dalje naci gde je problem.

carclima · 21-02-2010 22:07:32

drz napisao:

A mogao bi najlakse dovesti 12V na dizne i probati upaliti auto, pa ako radi lako ces dalje naci gde je problem.

a to mi djeluje frkovito....ako je racunalo uredno(nema vode) onda ga pati nesto oko napajanja/masa samog racunala..nezgodno ako nema semu,nemam autodatu priruci no mislim da tamo ima sema..ja ju imam u ESI ju i onda je lako bit pametan..

zbunjuje me i ono da po njegovm LED stalno "zari" znaci izlazi iz ECU su zatvoreni i pustaju minus na diznu...definitivno problem najanja ecu.jer kod tog modela svaka dizna ima svoj drajv unutar ecu pa mi nije logicno da bi sva 4 krepala odjednom...bit ce neka trula zica oko samog napajanja releja ili ecu

nina996 · 21-02-2010 22:33:48

kad stavim na dzeku za diznu kabal za led diodu (sve dizne otkacene )cim se da kontakt bez verglanja dioda zari nema pravu snagu da zasvetli,kad se zavergla isto a napon i pri kontaktu i pri verglanju 6v .pozdrav i hvala na pomoci

nina996 · 21-02-2010 22:37:32

zaboravio sam kad pod kontakt uzmem diznu i prikljucim je na konektor nista se ne cuje ,sutra cu da potrazim rele.pozdrav

koyot · 21-02-2010 22:38:26

meni to asomilja na masu

nina996 · 21-02-2010 23:08:58

Mislis na ecm ili

marsher · 21-02-2010 23:36:39

Bitno je da na konektoru dizni izmeris na + i na masu ali ne na konektorsku masu koja dolazi iz ECU-a. Dali tad imas napon napajanja? A to sto na sve dizne zari dioda, ne bih znao reci, mozda nije sekvencionalno ubrizgavanje, mozda sve dizne ECU pobudjuje odjednom ali prema semi koju gledam ima senzor bregaste, tako da bi trebalo biti sekvent.

drz · 21-02-2010 23:40:44

Slazem se. Sad sam malo bolje procitao i vidim da je napon 6V na pinovima dizne. Treba izmeriti i reci koliki je napon meren prema masi.

nina996 · 21-02-2010 23:57:02

to cu sutra probati ovako merennapon na kontaktu i pri verglanju 6v. na dzeku svake dizne ponaosob(cuo sam se sa deckom iz jakova ko ima otpad i valjda i popravlja carizme i tako ... on kaze da je napon na diznama od 6v dobar alimeni licno je malo to sumnjivo jer ta jacina struje nema snagu ni diodu da upali da zasvetli a kamo li da otvori diznu da baci gorivo.ne mogu nigde da nadjem podatak koliko treba da je jak napon na dzeku dizne ako ima neko neka pomogne.pozdrav

carclima · 22-02-2010 00:09:06

nina996 napisao:

to cu sutra probati ovako merennapon na kontaktu i pri verglanju 6v. na dzeku svake dizne ponaosob(cuo sam se sa deckom iz jakova ko ima otpad i valjda i popravlja carizme i tako ... on kaze da je napon na diznama od 6v dobar alimeni licno je malo to sumnjivo jer ta jacina struje nema snagu ni diodu da upali da zasvetli a kamo li da otvori diznu da baci gorivo.ne mogu nigde da nadjem podatak koliko treba da je jak napon na dzeku dizne ako ima neko neka pomogne.pozdrav

ja tebe ne kuzim majke mi...nemozes naci podatak ???pa zar ti nisam objasnio sve oko toga par postova gore ????odma nakon mene kolega drz kaze da dovedes 12...a ti jos nisi shvatio

taj "decko"koji kaze da je 6V dosta vjerojatno za to i ima otpad..jer sta god je poceo zavrsilo neuspjehom..pa eto skupilo se i sad ima otpad...

meni osobno yapanci najdrazi auti jer su jako jednostavni i nije mi jasno kako uz sve ove price ti to jos nisi upalio..

kako rekoh gore 12V napajanje..svaka dizna svoj drajver..osigurac broj 5 i nesretni relej...kreni od osiguraca kako ti gore opisah..nemas sta mjerit u alnasovanju ako u kontaktu nisi rjesio da imas 12 na pravim mjestima..

nina996 · 22-02-2010 00:18:41

j..... izvini carclima i hvala na trudu da mi pomognes sad mi je proradio mozak znas kad se covek zbuni pa i sto zna on zaboravi ili nezna sutra se javljam ,pozdrav i hvala

nina996 · 22-02-2010 12:31:13

ne dobija masu iz ecm

marsher · 22-02-2010 13:53:24

Ili fali neka masa na napajanje ECM-a ili nije valjda da su svi driveri otisli ako je sekvent.

vulep · 22-02-2010 20:35:25

a koju masu ti ne dobija

nina996 · 22-02-2010 23:09:07

Masu nemam na kablu za dizne,struju dobijam preko releja sve ok ali mase nema,provereni kablovi do ecm sve u redu,masa za kompjuter cista,on suv nema vlage e sad me buni odakle dobija ecm signal da otvori diznu opet se vrtim kod senzora radilice ali pak ima struju,sutra ujutru dolazi kolega sa launcom ja sam probao sa bb i nece da otvori motorni.pozdrav

elprog forum

#1 20-02-2010 23:20:15

Micubisi carizma-ne pali

#2 20-02-2010 23:38:53

Re: Micubisi carizma-ne pali

#3 20-02-2010 23:46:25

Re: Micubisi carizma-ne pali

#4 21-02-2010 00:10:59

Re: Micubisi carizma-ne pali

#5 21-02-2010 01:55:28

Re: Micubisi carizma-ne pali

#6 21-02-2010 02:44:16

Re: Micubisi carizma-ne pali

#7 21-02-2010 15:50:55

Re: Micubisi carizma-ne pali

#8 21-02-2010 15:52:28

Re: Micubisi carizma-ne pali

#9 21-02-2010 19:27:07

Re: Micubisi carizma-ne pali

#10 21-02-2010 21:01:41

Re: Micubisi carizma-ne pali

#11 21-02-2010 21:50:32

Re: Micubisi carizma-ne pali

#12 21-02-2010 22:07:32

Re: Micubisi carizma-ne pali

#13 21-02-2010 22:33:48

Re: Micubisi carizma-ne pali

#14 21-02-2010 22:37:32

Re: Micubisi carizma-ne pali

#15 21-02-2010 22:38:26

Re: Micubisi carizma-ne pali

#16 21-02-2010 23:08:58

Re: Micubisi carizma-ne pali

#17 21-02-2010 23:36:39

Re: Micubisi carizma-ne pali

#18 21-02-2010 23:40:44

Re: Micubisi carizma-ne pali

#19 21-02-2010 23:57:02

Re: Micubisi carizma-ne pali

#20 22-02-2010 00:09:06

Re: Micubisi carizma-ne pali

#21 22-02-2010 00:18:41

Re: Micubisi carizma-ne pali

#22 22-02-2010 12:31:13

Re: Micubisi carizma-ne pali

#23 22-02-2010 13:53:24

Re: Micubisi carizma-ne pali

#24 22-02-2010 20:35:25

Re: Micubisi carizma-ne pali

#25 22-02-2010 23:09:07

Re: Micubisi carizma-ne pali

Board footer