Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Problem je sljedeci....auto mi malo nemirno radi na laru i ponekad kod paljenja se zatrese i zadimi....na dijagnostici nema nikakve greske....moze li se kako sa OP-Comom pratiti rad svake dize zasebno da probam ustanoviti ako je problem u kojo dizi?
Offline
egr ventil - decja bolest kod tih motora
Offline
budem probao.....nemam kaj izgubiti
Offline
Taj EGR je veciti problem kod tih motori, i ja sam ima slican problem.
"Hoces, neces"
Offline
aako te ne mrzi,najbolje je da skines kompletan usis,pa da sve lepo operes
Offline
Šta je sa corsom , jesi èistio egr?
Offline
nisam danas jer mi se nije dalo.....imao sam drugih poslova da zavrsim pa cu ga sutra ocistiti pa javim kaj je bilo
Offline
ocistio sam egr ali i dalje je bilo podrhtavanja u leru i laganog zacukivanja kod ubrzavanja,zatim sam isao mjanejti jednu po jednu dizu i kad sam zamjenio dizu na 3 cilindru sve je bilo ok.....tako sam i ostavio i musterija je otisla sa osmjehom na licu...
Offline
da ne otvaram novu temu, covek je imao slican problem, i na kraju ga vise nije mogao upaliti.
vozilo doslepano, drugi servis menjao senzore radilice i bregaste , filter
dijagnosa kaze kod mene- senzor radilice
pritisak raila preko 300 bara, pokusao otkaciti egr , i kod verglanja mi vraca onako dosta`` iz usisa nazad, sad skidam usisnu granu da je ocistim ali nisam siguran da je to uzrok.
vidim da su busili katalizator da vide dali je do njega ali ne znam sta su ustanovili jer kazem dr.servis je radio
pitanje
dali je moguce da je razvod preskocio(dali je neko imao) ili nece da upali zbog usisne grane
p.s.- da napomenem da motor skoro da upali, i tako se uvek ponasa, ali nece da kresne
bolje biti MRTAV pijan nego MRTAV trezan!!!!!
Offline
dali ti je i dalje ostao problem sa senzorom ako jest sigurno razvod
Offline
ako je senzor radilice nov a dalje prijavljiva grešku,uzmi osciloskop i vidi kakav je signal...možda je signal nepravilan...ili usporedi istovremeno senzor bregaste i radilice dal je to u fazi...
da ne otvaram novu temu, covek je imao slican problem, i na kraju ga vise nije mogao upaliti.
vozilo doslepano, drugi servis menjao senzore radilice i bregaste , filterdijagnosa kaze kod mene- senzor radilice
pritisak raila preko 300 bara, pokusao otkaciti egr , i kod verglanja mi vraca onako dosta`` iz usisa nazad, sad skidam usisnu granu da je ocistim ali nisam siguran da je to uzrok.
vidim da su busili katalizator da vide dali je do njega ali ne znam sta su ustanovili jer kazem dr.servis je radio
pitanje
dali je moguce da je razvod preskocio(dali je neko imao) ili nece da upali zbog usisne grane
p.s.- da napomenem da motor skoro da upali, i tako se uvek ponasa, ali nece da kresne
Offline
Nema dugo došelepali mi takvu corsu, sastavlja ali nikak da upali, akumulator bio u pitanju, vrti dobro ali kod verglanja daval je 10,4 V kolko se sjećam, čim sam prikopčao punjač upalila odmah
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
to ti je fiatov multiyet i vjerovatno ti je preskočio lanac i polomio klackalice.
Offline
AKO MOZE PO MOC,
gde se bode blokator u radilicu, znam da ne ide GMT, kad stavim na primer 1. i 2. klip da su ravni , bregaste se ne poklapaju u opste sa blokadom, ali sam hteo da stavim u original blokadu na zamajac, i evo nekoliko kolega zovem i neko ne zna tacno, pretrazio sam celo zvono menjaca ....
hvala
bolje biti MRTAV pijan nego MRTAV trezan!!!!!
Offline
Kad su sva 4 klipa u ravnini, znači na pola hoda svi klipovi, u jednoj ravnini, onda se poklapaju blokade na bregastoj, a blokada u zamašnjak odozdo, ide M6 vijak u kučište zamašnjaka odozdo u zvono !
Zadnja izmjena od predingli (01-03-2011 15:27:37)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
mnogo ste mi pomogli posto ni data, tolerance esi ne objasnjavaju to,pa cak nas nekoliko sa foruma smo trazili i nista
ovo vozilo je prezubilo i to dobro ,
koliko vidim bice lepo `` skidati i menjati lanac i spaner, ako ima neka zackoljica oko spanera posto mislim da je hidro molim javite
svakako hvala
bolje biti MRTAV pijan nego MRTAV trezan!!!!!
Offline
to ti je fiatov multiyet i vjerovatno ti je preskočio lanac i polomio klackalice.
u pravu ste bili, izlomio je i to vise od pola
pitanje
dali taj krivi ventile ili ipak samo klackalice pucaju
i dali je moguce da samo spoljasnja mala remenica koja naleze na donji lancanik svojom silom i levim navojem drzi fazu lanca, jer nigde nema kajle na radilici.(malo mi je da priznam glupav sistem, pogotovo sto ima neki kanal na radilici tacno ispod malog lancanika na radilici
hvala svakako
bolje biti MRTAV pijan nego MRTAV trezan!!!!!
Offline
savke ispitaj propusnost ventila da ne skidas glavu,ja imao slucaj sa jdt motorom prezubio i klackalica lom bilo kad sam merio imao i ja srece a musterija vise...
@)).....
Offline
kalimero napisao:to ti je fiatov multiyet i vjerovatno ti je preskočio lanac i polomio klackalice.
u pravu ste bili, izlomio je i to vise od pola
pitanje
dali taj krivi ventile ili ipak samo klackalice pucaju
i dali je moguce da samo spoljasnja mala remenica koja naleze na donji lancanik svojom silom i levim navojem drzi fazu lanca, jer nigde nema kajle na radilici.(malo mi je da priznam glupav sistem, pogotovo sto ima neki kanal na radilici tacno ispod malog lancanika na radilicihvala svakako
dosada sam imao samo jedan slučaj da je pukla ispušna bregasta i normalno skinuo sam automatski glavu ali nijedan ventil nije nastradao samo par klackalica i podizača inače kako sam ti naveo u prijašnjem postu sve ti paše od fiata
Offline
Ovo je dvosjekli mač, ja obavezno skidam glavu ako je polomilo klackalice ili bregastu, ne mora ventil puknuti, čak ne mora niti svinuti ventil, ali ako je samo ventil dotaknuo čelo klipa postoji mogućnost kasnijeg pucanja ventila, jednom me to davno koštalo tak da....
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Ovo je dvosjekli mač, ja obavezno skidam glavu ako je polomilo klackalice ili bregastu, ne mora ventil puknuti, čak ne mora niti svinuti ventil, ali ako je samo ventil dotaknuo čelo klipa postoji mogućnost kasnijeg pucanja ventila, jednom me to davno koštalo tak da....
taj rad
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
ja sam skoro radio taj motor na fiatu puntu on ima za blokadu radilice na zvonu mjenjaca kraj turbine malo tesko za vidjeti obavezno mjenjaj podizace
Offline
tomi nisi jedini...tek komora kad opali na 1.9td 55kw redovno opici u klip i probije hilznu...
@)).....
Offline
ako ga još nisi radio,na radilici ti je lijevi navoj a španer okidaš kad su ti svi lančanici popušteni
Offline