G3 TD , kada uraditi remont turbine?

kristina990 · 31-05-2012 00:49:31

MN026 napisao:

oces original delove- karike za td,imam ja ali ti se cena nece svideti=270e komplet. a onda zamisli koliko bi bila generalna sa originalima.ko 3 takva golfa
-ipak mozes da po solidnim cenam nabavis dobre delove ako znas koje i gde.recimo karike sm-studgardske posto ti je to najveci problem.set je 100e

gde si bio kad sam radio generalnu,jeftinije bi prošao da sam odmah takve stavio...
ali,za tu cenu da li bi dao garanciju 100 hiljada km?

Zadnja izmjena od kristina990 (31-05-2012 00:51:20)

kristina990 · 31-05-2012 00:47:48

kad nije naišao vampir da ih kupi..

jugot · 31-05-2012 00:36:08

znas onaj vic o 1oo kifli tesko da ih prodas;)

Zadnja izmjena od jugot (31-05-2012 00:36:30)

MN026 · 30-05-2012 21:20:26

oces original delove- karike za td,imam ja ali ti se cena nece svideti=270e komplet. a onda zamisli koliko bi bila generalna sa originalima.ko 3 takva golfa
-ipak mozes da po solidnim cenam nabavis dobre delove ako znas koje i gde.recimo karike sm-studgardske posto ti je to najveci problem.set je 100e

Zadnja izmjena od MN026 (30-05-2012 21:20:48)

kristina990 · 30-05-2012 18:10:06

kristina990 napisao:

curi ulje na šrafu izduvne grane,jel to od turbine?

@predingli je u startu dao pravu dijagnozu -OBOJE,@jugot takođe,kao i ostali

"Od grane ? Prije bi bilo da ide iz motora ulje. Ili karike ili vodilice ventila (ventili, gumice ventila) poderani,

Ne pitaj me ono što ne znam smile !"

Zadnja izmjena od kristina990 (30-05-2012 18:23:51)

kristina990 · 24-05-2012 08:56:16

i ja mislim da su većim delom karike,ali jednim delom glava,al sad kolko je trosio na njih a koliko na glavu teško je odrediti sad je sve odrađeno u fullu videli ste na slici koji su delovi stavljeni.i naravno bili ste u pravu.kaže mi majstor da bi zapravo bilo najbolje posle generalne nakon 10k km staviti nove karike,i da su delovi losi sve je to druga i treća klasa delova,oni pravi su samo na fabričkoj traci

jugot · 24-05-2012 00:02:20

i ja sam i dalje siguran da su karike bile u problemu

kristina990 · 23-05-2012 23:28:45

malko krivi,valjda su dihtovali ali napravili lufta u vođici,mislim da je i neki hidropodizac bio los,auto je išao ko besan,al kad je dogurao do potrošnje 8 deci na 1000 hteo ne hteo morao sam ga nositi majstoru da otvori,a kad se skida glava šteta je da se ne promeni i prvi set karika posle generalne nakon 40k km ,svi kažu da taj drugi set traje mnogo duže,tako da je sve odrađeno u fulu....

Zadnja izmjena od kristina990 (23-05-2012 23:30:41)

jabuka · 23-05-2012 22:16:40

kažeš da su bila dva ventila kriva ,kako ti je onda radio motor ko "peglica" na dva cilindra ?????
nešto si mi nejasan,ventili krivi ,a imao kompresiju.........

Zadnja izmjena od jabuka (23-05-2012 22:17:18)

kristina990 · 23-05-2012 16:14:44

jugot napisao:

ma kakvi ocistio nije se jos odlucio da ih skine a polemika se vodi vec jednu ipo godinu a ni potrosnja ulja jos nije konacna da je vise ovakvih musterija mogli bi mi svi da se poubijamo ili promjenimo zanimanje
jabuka napisao:
dali si ispod uljnih karika počistio rupice na klipu,jer znaju se nakupiti gareži i začepiti,pa auto troši više ulja

situacija je bila krajnje nejasna pa se moralo otvoriti motor
karike su bile manjim delom potrošene,ali kad je već otvoren motor zamenjenue su kao i leteći lageri

glavni uzrok povećane potrošnje nije bila turbina nego glava-mislim da sam spomenuo negde da mi se zubčanik radilice pomerio jer je pukao zub,verovantno vrlo malo,jedno vreme dok sam vozio na malo višim obrtajima se čuo neki metalan zvuk kao nešto između zveckanja i zujanja i izgleda da su malkice dodirivali ventili klip,dok nije prezupčio srećom kod palenja u dvorištu čelo radilice je obrađeno,stavljen novi zubčanik,to zveckanje se više nije čulo ni kad sam ga gulio do maksimuma,ali potrošnja povećana je ostala

nakon rastavljanja glave dva ventila su bila pokrivljena,videlo se na mašini,neke vođice pojedene,a jedna od njih kod izbijanja je maltene sama ispala
hvala svima na aktivnom učešću i temi,i izvinite,al al utopljenik(čitaj prazan novčanik)se za slamku hvata i nada se
Srdačan pozdrav ,majstori!

Zadnja izmjena od kristina990 (23-05-2012 20:05:44)

kristina990 · 26-03-2012 15:19:57

pre neki dan izmerio sam tačno potrošnju,po količini koju sam dosuo(6 deci merena menzurom) ispada da je potrošnja oko 3-3,5 deci na 500 km
ali čini mi se da najviše nivo pada nakon dosipanja,tako da ću dalje pratiti ovo je i nije neka prevelika potrošnja

Zadnja izmjena od kristina990 (26-03-2012 15:24:22)

SDI_racer · 02-01-2012 15:39:44

kristina990 napisao:

stara poslovica kaže tri put meri jednom seci
u ovom slučaju neću da nagađam koliko troši,a koliko curi(šuspleh bi se tu pokazao kao jako korisna stvar)ili koliko može ili ne može da curi
ovako ću uraditi,redom
1.prvo da motor bude suv ko barut pa praćenje potrošnje ulja
2.u slučaju povećane potrošnje merenje kompresije
3.ako je kompresija ok,ide se na turbinu
da ste vi meni svi živi izdravi i vaše dečica,
volim ja mehaniku da čačkam ali ne baš toliko,nužda zakon menja,valjda će kriza proći pa će i narod imati više vremena da skokne do majstora
svima sve najbolje u 2012. godini!

Može biti kompresija dobra a motor troši ulje, jer uljne karike gotovo nema ili je blokirana u kanalu.

Po mom dosadašnjem iskustvu AAZ motori ne troše ulje zbog turbine, a i izmjena karika na ovom motoru je u večini slučajeva bačen novac.

kristina990 · 31-12-2011 19:28:24

stara poslovica kaže tri put meri jednom seci
u ovom slučaju neću da nagađam koliko troši,a koliko curi(šuspleh bi se tu pokazao kao jako korisna stvar)ili koliko može ili ne može da curi
ovako ću uraditi,redom
1.prvo da motor bude suv ko barut pa praćenje potrošnje ulja
2.u slučaju povećane potrošnje merenje kompresije
3.ako je kompresija ok,ide se na turbinu
da ste vi meni svi živi izdravi i vaše dečica,
volim ja mehaniku da čačkam ali ne baš toliko,nužda zakon menja,valjda će kriza proći pa će i narod imati više vremena da skokne do majstora
svima sve najbolje u 2012. godini!

Zadnja izmjena od kristina990 (31-12-2011 19:35:53)

jabuka · 30-12-2011 23:35:20

dobro kažeš,prije če se sam zatopiti nego ga odvede majstoru.

jugot · 30-12-2011 23:28:40

ma kakvi ocistio nije se jos odlucio da ih skine a polemika se vodi vec jednu ipo godinu a ni potrosnja ulja jos nije konacna da je vise ovakvih musterija mogli bi mi svi da se poubijamo ili promjenimo zanimanje

jabuka napisao:

dali si ispod uljnih karika počistio rupice na klipu,jer znaju se nakupiti gareži i začepiti,pa auto troši više ulja

jabuka · 30-12-2011 23:10:05

dali si ispod uljnih karika počistio rupice na klipu,jer znaju se nakupiti gareži i začepiti,pa auto troši više ulja

kristina990 · 28-12-2011 10:19:16

Manuel napisao:

nemora dimit zato što kompresione karike brtve i nema propusta u karter zato ti ne dimi, a ako uljne nastradaju izgori u cilindru ulje i izbaci na auspuh, gdje ako je dobar katalizator ni ne dimi na auspuh na kraju a troši ulje. a to što ti malo potpisuje to nebi trebalo imati toliku ulogu u potrošnji ulja. nego malo turbina i na par mjesta po malo i eto dobre količine. aj ti za početak stavi sintetičko kvalitetnije ulje i promjeni filter obavezno pa onda malo poprati.

prijatelj mehaničar,nažalost ne radi putnički program,kaže da nema šanse da se potroše samo uljne karike,a kompres nimalo....jbg...
prvo ću sve zadihtovati,pa javljam tačnu potrošnju,ovako sad napamet diskutovati nema smisla....

Zadnja izmjena od kristina990 (28-12-2011 10:28:50)

Acyd · 28-12-2011 00:54:59

Sipaj ulje na maximum...predji 1000 km i onda lijepo s tocnim podatcima na forum. Ovako ni ti neznas koliko trosi a ni mi

Manuel · 28-12-2011 00:17:58

nemora dimit zato što kompresione karike brtve i nema propusta u karter zato ti ne dimi, a ako uljne nastradaju izgori u cilindru ulje i izbaci na auspuh, gdje ako je dobar katalizator ni ne dimi na auspuh na kraju a troši ulje. a to što ti malo potpisuje to nebi trebalo imati toliku ulogu u potrošnji ulja. nego malo turbina i na par mjesta po malo i eto dobre količine. aj ti za početak stavi sintetičko kvalitetnije ulje i promjeni filter obavezno pa onda malo poprati.

kristina990 · 27-12-2011 20:25:19

znam šta hoćeš da pitaš,po malo sam dosipao tako da nisam siguran tačno koliko,moram da odradim zaptivanje,mnogi misle da za veliki gubitak ulja mora biti bara na podu,nešto nisam u to siguran jer meni konstantno kapa,verovatno u vožnji,gde god stanem ostane mala fleka koja se ne povećava što se nakupilo tokom rada motora,verovatno u vožnji kapa u intervalima pa sad ako uzmem da nakapa dnevno 1 supena kašika=15 mlx30 dobije se gubitak od 4,5 deci a za to vreme pređem oko 1000 km+stvarna potrošnja +stvarna potrošnja ulja,ja sad neznam tačno kolika je za moj golf ali znam za putnička vozila iznosi 0,2-0,6% od potrošnje goriva konkretno 2,5 deci do 7,5deci na hiljadu km ako uzmem prosečnu gradsku potrošnju od 8 lit
razlog više da ne sumnjam u motor je što ne dimi na čep i šipku,a znam dobro kako to izgleda jer sam imao u familiji od 1982 vw dizel i rado generalnu i znam kako izgleda kad motor počne da troši ulje,da ne pominjem iberturu na 1.5 D

Zadnja izmjena od kristina990 (27-12-2011 20:37:41)

bjeli · 27-12-2011 18:53:43

koliko tebi tacno motor trosi ulja

kristina990 · 27-12-2011 17:24:09

nije se pregrijao,javiću se kad odradim zaptivanje da je notor suv i nakon toga videću da li troši ili cur(slini)toliko...

Manuel · 27-12-2011 15:22:08

jel ti se pregrijo motor poslje generalke da nije uljne karike sljepio , i probaj staviti neko full sintetičko ulje pa prati!

Zadnja izmjena od Manuel (27-12-2011 15:23:09)

zole72 · 26-12-2011 17:35:28

Kako ćeš proveriti turbinu?

MN026 · 26-12-2011 17:15:34

garant

elprog forum

#1 31-05-2012 00:49:31

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#2 31-05-2012 00:47:48

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#3 31-05-2012 00:36:08

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#4 30-05-2012 21:20:26

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#5 30-05-2012 18:10:06

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#6 24-05-2012 08:56:16

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#7 24-05-2012 00:02:20

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#8 23-05-2012 23:28:45

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#9 23-05-2012 22:16:40

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#10 23-05-2012 16:14:44

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#11 26-03-2012 15:19:57

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#12 02-01-2012 15:39:44

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#13 31-12-2011 19:28:24

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#14 30-12-2011 23:35:20

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#15 30-12-2011 23:28:40

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#16 30-12-2011 23:10:05

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#17 28-12-2011 10:19:16

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#18 28-12-2011 00:54:59

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#19 28-12-2011 00:17:58

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#20 27-12-2011 20:25:19

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#21 27-12-2011 18:53:43

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#22 27-12-2011 17:24:09

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#23 27-12-2011 15:22:08

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#24 26-12-2011 17:35:28

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

#25 26-12-2011 17:15:34

Re: G3 TD , kada uraditi remont turbine?

Board footer