Actros alternator prepunjava

saliboy · 09-06-2010 22:19:36

Pozdrav drugari,

potrebna mi je pomoc u vezi prepunjavanja alternatora. Na vozilo je ugradjen nov alternator (tacnije na njemu pise da je Remanufactured) i punio je 27.7V. Nakon mesec dana pocelo je da se javlja upozorenje na displeju da alternator prepunjava. Merenjem se vidi da je napon punjenja 30,3V. Posto je alternator pod garancijom, vracen je i na njega je ugradjen nov regler, medjutim problem sa prepunjavanjem nije otklonjen. Probano je da se ugradi sa drugog vozila alternator i akumulatori i takodje nista se nije promenilo. U stanju mirovanja napon akumulatora je 26V.

Da li je neko mozda imao slican slucaj i da li ima neko savet sta da se proveri i sta bi moglo da utice na povecan napon punjenja?

Ako moze da pomogne, stari alternator je promenjen iz razloga sto nije mogao da se popravi. Navodno je u njemu sve izgorelo. Posto se kvar desio na terenu, vozilo je vozeno neki 300 km pod neispravnim alternatorom. Da li je to moglo da utice na sadasnji problem prepunjavanja da li je nesto od komponenti moglo da se osteti?

Sasa

sava-plus · 09-06-2010 22:49:05

Provjeri da li ti je dobar napon na dzeku reglera trebalo bi na pina 15 i S da je 24V

saliboy · 09-06-2010 23:15:59

Hvala sava-plus na brzom odgovoru. Probacu sutra da izmerim. Da li imas neki predlog u slucaju da ne ocitam 24V na dzeku?

makkki79 · 09-06-2010 23:24:19

Proveri + kabli koji dolazi od aku. do alternatora tu je cesto problem zbog loseg spoja javlja se grejanje i povecava se taj prelazni otpor na samom alternatoru i proveri obavezno masu!

saliboy · 09-06-2010 23:43:27

makkki79,

proverio sam + kabel i jedino mi je sumnjiv spoj kabla i stopice (papucice) sto ide na alternator. Na tom mestu se vidi da je oksidiralo. Spoj je i dalje cvrst i samim drmanjem spoja jedno vreme je napon bio 29,3V ali je kasnije ponovo porastao na 30V. Kabel od mase nisam proveravao, moracu sutra to da uradim.

Ako jos nesto moze da pomogne, nakon startovanja, napon na sekund ili dve bude oko 26V i onda pocinje da raste do 30V.

Hvala na odgovoru.

sava-plus · 09-06-2010 23:49:30

Provjeri pa ako ne bude 24V poslacu ti semu na mail

vulep · 10-06-2010 00:05:36

Nema tu mnogo mudrosti,ocisti dobro tu stopu od akumulatora koja dolazi i kontakt na alternatoru i masu kako rece makki79

saliboy · 10-06-2010 00:27:47

vulep,

OK, provericu sve spojeve i mislim da i tu stopu promenim. Muci me taj dzek, sto je sava-plus spomenuo, na alternatoru. Ima cetri pina (tacnije pet, ali jedan nije u funkciji) i kad je dzek iskopcan, alternator ne puni. Koliko sam uspeo da saznam kontakti su W, L, 15, S i DFM. E sad za cega koji sluzi nisam uspeo da saznam.

makkki79 · 10-06-2010 00:30:45

saliboy napisao:

proverio sam + kabel i jedino mi je sumnjiv spoj kabla i stopice (papucice) sto ide na alternator. Na tom mestu se vidi da je oksidiralo. Spoj je i dalje cvrst i samim drmanjem spoja jedno vreme je napon bio 29,3V ali je kasnije ponovo porastao na 30V

Pa sta si proveravao ako nisi papucicu proverio tu je najveci problem, skini tu papucicu i ocisti je dobro isto tako i sraf na alternatoru, ako je papucica pregrejana i mekana zameni je obavezno tu spoj mora biti odlican jer zbog velike struje na papucici a loseg spoja javlja se grejanje i eto problema, proveri spoj tog + kabla na akum.
A napon ti varira jer nemas dobar spoj alternator-akumulator, to je isto kao kad bih skinuo + klemu sa akumulatora video bih da napon odmah poraste i kako se povecava broj obrtaja motora napon raste!

saliboy · 10-06-2010 00:55:50

Ok makkki79,
verovatno me nisi razumeo. Papucica je dobra i ociscena, nije mekana; takodje i vijak na alternatoru (nov je). Sumnjiv mi je spoj kabela i papucice. Nemam klesta za krimpovanje za tu kvadraturu kabela pa se nisam usudio da secem i stavim novu papucicu na "zdrav" deo kabela. Gledacu da pozajmim klesta i zamenim tu papucicu. Plus kabel inace ide preko el. pokretaca i tu sam spojeve ocistio. Sutra cu jos da proverim kabel od mase. Vervatno da si u pravu da je negde los spoj usled ovih kisa sto su bile, samo treba pronaci gde.

vulep · 10-06-2010 00:59:41

Ne bi bilo lose i da kaljises kraj kabla

saliboy · 10-06-2010 01:13:16

Uh, ne znam da li cu biti u mogucnosti to da uradim jer tamo gde je vozilo nemam pristup el. energiji, a let lampu na gorivo nemam. Mada, bilo bi dobro da se to uradi. Hvala na predlogu.

makkki79 · 10-06-2010 01:25:04

Zameni obe papucice i resices problem!

saliboy · 10-06-2010 20:26:01

Drugari, evo da vam izlozim situaciju. Papucica na plus kabelu do alternatora je zamenjena, svi spojevi ocisceni kako na plus, tako i na minus kabelu. Problem je i dalje prisutan. Na samom alternatoru merenje pokazuje 30,3V.
E sad, rezultati merenja po predlogu sava-plus, nisam znao tacno koji pin na dzeku je S pa sam merio susedne pinove i levo i desno od pina 15, koji bi trebao da je u sredini, a S pin bi trebao da bude do njega. Ni na jednom pinu nisam dobio ocitavanje od 24V, jedino kad sam otkacio plus kabel od alternatora dobio sam 23V izmedju pina 15 i drugog pina (plava zica na dzeku) gledano sa leva na desno.
Nadam se da je sava-plus razumeo ovo sto sam napisao.

ar21111952 · 10-06-2010 22:55:28

saliboy napisao:

Drugari, evo da vam izlozim situaciju. Papucica na plus kabelu do alternatora je zamenjena, svi spojevi ocisceni kako na plus, tako i na minus kabelu. Problem je i dalje prisutan. Na samom alternatoru merenje pokazuje 30,3V.
E sad, rezultati merenja po predlogu sava-plus, nisam znao tacno koji pin na dzeku je S pa sam merio susedne pinove i levo i desno od pina 15, koji bi trebao da je u sredini, a S pin bi trebao da bude do njega. Ni na jednom pinu nisam dobio ocitavanje od 24V, jedino kad sam otkacio plus kabel od alternatora dobio sam 23V izmedju pina 15 i drugog pina (plava zica na dzeku) gledano sa leva na desno.
Nadam se da je sava-plus razumeo ovo sto sam napisao.

prijtelju pozdrav! jeli problem da das podatke tog alternatora:prozvodac,snaga kat.broj itd.

DJ Rhinno · 11-06-2010 00:24:28

Ovo što je rekao makkki je OK,jer loš spoj reglera na masu gdje se montira zna diæi napon ali eto kažeš da si to provjerio.Kakva je remenica na njemu?

saliboy · 11-06-2010 10:38:18

Drugari, samo da vam kazem da je problem resen. Detalje cu napisati kasnije.

miskovolvo · 13-06-2010 14:28:59

napisi u cemu je problem,a napon punjenja treba da bude 28v.ne moze nikako 24 kako su neki pisali

saliboy · 13-06-2010 23:26:00

U prekidu je bila zica sto dolazi na S kontakt reglera. Tacnije, bila je nagnjecena i pocela da oksidira i nije davala napon akumulatora. Hvala svima na pomoci.

Sasa

ELPROG FORUM

#1 09-06-2010 22:19:36

Actros alternator prepunjava

#2 09-06-2010 22:49:05

Re: Actros alternator prepunjava

#3 09-06-2010 23:15:59

Re: Actros alternator prepunjava

#4 09-06-2010 23:24:19

Re: Actros alternator prepunjava

#5 09-06-2010 23:43:27

Re: Actros alternator prepunjava

#6 09-06-2010 23:49:30

Re: Actros alternator prepunjava

#7 10-06-2010 00:05:36

Re: Actros alternator prepunjava

#8 10-06-2010 00:27:47

Re: Actros alternator prepunjava

#9 10-06-2010 00:30:45

Re: Actros alternator prepunjava

#10 10-06-2010 00:55:50

Re: Actros alternator prepunjava

#11 10-06-2010 00:59:41

Re: Actros alternator prepunjava

#12 10-06-2010 01:13:16

Re: Actros alternator prepunjava

#13 10-06-2010 01:25:04

Re: Actros alternator prepunjava

#14 10-06-2010 20:26:01

Re: Actros alternator prepunjava

#15 10-06-2010 22:55:28

Re: Actros alternator prepunjava

#16 11-06-2010 00:24:28

Re: Actros alternator prepunjava

#17 11-06-2010 10:38:18

Re: Actros alternator prepunjava

#18 13-06-2010 14:28:59

Re: Actros alternator prepunjava

#19 13-06-2010 23:26:00

Re: Actros alternator prepunjava

Board footer