Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

Dzo · 10-10-2010 21:53:02

Postovana Publiko,

Nesto sam razmisljao, u vezi senzora u autu.
Da li mi moze neko odgovoriti, odnosno objasniti pojedine vrijednosti senzora.
Svaki el, senzor ima svoju omsku otpornost, odnosno mali prekidac, relej koji ukljucuje drugi strujni krug.
Kad je covjek besposlen , ima dovoljno vremena, kako se manuelno mogu provjeriti senzori u autu(Ne mislim na Lambada sondu).
Ja znam da to nesto duze traje ali , moraju postojati fabriske vrijednosti senzora. Na kraju krajeva i softver radi ocatavajuci odredene nepravilnosti u radu,
(Kod mercedesa 190 disel, sam provjeravao i tacno mogao utvrditi koji je senzor od ABS neisbravan, na osnovu omske provodljivosi sa najobicnijim univerzalnim istrumentom , mislim kad se je tocak rotirao da je otpornost bila 4-6 oma ,sad vise ne znam tacno)
Nadam se da sam bio jasan u pitanju, hvala na eventualnim odgovorima.
Pozdrav

Dzo

bjeli · 10-10-2010 22:28:59

imas sve u auto dati i lijepo objasnjeno i ja se koristim podatcima iz nje

Dzo · 11-10-2010 22:55:42

je napisao skrivenu poruku za korisnika: acom

internet majstor · 11-10-2010 23:10:29

evo mili auto date tolerance date sveg na gomilu...

acom · 11-10-2010 23:14:51

@Dzo: Procitaj pravila foruma, nema skretanja tema na P.M.

Dzo · 11-10-2010 23:51:26

Kad spavate , pa da moze covjek da se opusti sa istomisljenicima.
Samo neka kontrola , cenzura provjeravanje
Dzo

predingli · 11-10-2010 23:55:13

Dzo napisao:

Kad spavate , pa da moze covjek da se opusti sa istomisljenicima.
Samo neka kontrola , cenzura provjeravanje
Dzo

sve je to za kvalitetu foruma, inaèe bi bilo svega, treba to držati pod kontrolom big_smile

internet majstor · 11-10-2010 23:57:16

Dzo napisao:

Kad spavate , pa da moze covjek da se opusti sa istomisljenicima.
Samo neka kontrola , cenzura provjeravanje
Dzo

ma lako bismo mi...
kad odes majstoru da ga malo poducis zanatu...
e tak sam ja u svoje vrijeme znao autodatu napamet i cak i vrijeme predgrijanja i postgrijanja grijaca u sekundama naucio,pa bi i ti da malo poducis majstora??

Dzo · 12-10-2010 00:07:58

Ama sve je to dobro ali ja sam ostao bez pravog odgovora
Dzo

launch · 12-10-2010 01:08:15

Nepostoji sablon ko ce ti po njemu napisati ili opisati merenje senzora. Vrednosti bilo kog senzora variraju od situacije do situacije. To je nekada moglo da se meri kao sto si i sam naveo, sada je prica totalno drugacije a tek ce biti (na nekim se vec primenjuje) da ce senzori direktno ici na CAN liniju i tako svima zagorcati zivot.
Kolege su ti vec dale pravi odgovor ali ga mozda nisi razumeo.
Web trgovina i tu imas programe Autodata, Tolerance data gde mozes dosta toga da procitas.

dobri · 12-10-2010 09:32:18

Dzo napisao:

Postovana Publiko,
Nesto sam razmisljao, u vezi senzora u autu.
Da li mi moze neko odgovoriti, odnosno objasniti pojedine vrijednosti senzora.
Svaki el, senzor ima svoju omsku otpornost, odnosno mali prekidac, relej koji ukljucuje drugi strujni krug.
Kad je covjek besposlen , ima dovoljno vremena, kako se manuelno mogu provjeriti senzori u autu(Ne mislim na Lambada sondu).
Ja znam da to nesto duze traje ali , moraju postojati fabriske vrijednosti senzora. Na kraju krajeva i softver radi ocatavajuci odredene nepravilnosti u radu,
(Kod mercedesa 190 disel, sam provjeravao i tacno mogao utvrditi koji je senzor od ABS neisbravan, na osnovu omske provodljivosi sa najobicnijim univerzalnim istrumentom , mislim kad se je tocak rotirao da je otpornost bila 4-6 oma ,sad vise ne znam tacno)
Nadam se da sam bio jasan u pitanju, hvala na eventualnim odgovorima.
Pozdrav
Dzo

druze ne postoje samo indukcioni senzori na vozilu oni izumiru skupi su a glupi da tako kazemo, ni abs senzori vise nisu isti kao pre sada pomocu magneta na lezajevima komp zna dali vozilo ide napred ili u rikverc postoje halovi davaci itd itd i svaki se proverava na drugaciji nacin tako da ti ostaje multimetar , osciloskop , diijagnoza itd itd .
i ako su senzori iste konstrukcije ili nacina rada to nije garancija da imaju iste signale otpor,napon ili krivu na osciloskopu , nadam se da sam ti pomogao

plunger senzori - za ovo ces mi sigurno reci sta lupam -)

za tih 4-6 oma kada si merio otpor na senzoru si imao iz razloga sto senzor indukuje napon kada tocak se vrti i to utice na om metar to je pogresno merenje otpor senzora abs treba da bude cca 1000 oma -1k isto tako mozes imati 1k a da senzor nije dobar oslabi mu magnetno polje onda ti treba osciloskop ili drugi deo da bi ga probao

itd itd itd

poz

Zadnja izmjena od dobri (12-10-2010 09:40:25)

elprog forum

#1 10-10-2010 21:53:02

Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#2 10-10-2010 22:28:59

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#3 11-10-2010 22:55:42

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#4 11-10-2010 23:10:29

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#5 11-10-2010 23:14:51

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#6 11-10-2010 23:51:26

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#7 11-10-2010 23:55:13

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#8 11-10-2010 23:57:16

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#9 12-10-2010 00:07:58

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#10 12-10-2010 01:08:15

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

#11 12-10-2010 09:32:18

Re: Rucno , manuelno utvrdivanje kvara senzora u mercedesa 200c disel 05!

Board footer