AUTOPLIN

vulep · 10-09-2009 19:12:18

Imas potenciometar na prekidacu

lucky-zg · 10-09-2009 22:19:00

vulep napisao:

Rec je hyundai pony 91 god 1.5 karburator,klasicni ogrugli filter vazduha.I onaj deo karburatora na koji leze kuciste filtera je okruglo sa precnikom od 68 mm.Ako moze sugestija ili neki kontakt gde to da nadjem.

mozes i stavit cijevcicu promjera 10 mm i spustit je u karburator...samo nakon toga moras prigusitrupu na ulazu u kuciste filtera zraka..
provjereno radi i tako..ako te jos sta zanima samo reci...

vulep · 11-09-2009 21:01:20

Resio sam,imao sam neku plocu,pa sam je prilagodio i pravio drugi difuzor na rupu 42

predragv · 12-09-2009 14:51:34

krile napisao:

vozim audija 100 c4 2300cm vec tri godine na plin i nisam imao neki veci problema ugradjen mu je lovato plin ,zanima znali neko kako se radi podesavanje kod prebacivana sa benzina na plin radi se o uredaju koji prebaciva na plin po visini obrtaja trenutno prebaciva na 1000 ortaja zelio bi to da radi na 2000 obrtaja posjecivao sam par radnji koje se bave ugradnjom plina i nisam dobio odgovor unaprjed hvala

JEL NA PREKIDACO PISE 198DC ILI 198DI?

lucky-zg · 12-09-2009 18:31:29

isti ti je proces. ako nije kasno javim ti u ponedeljak tocno kako se programira...taj prekidac se ne koristi vec dosta dugo pa sam zaboravio napamet kako ide postupak

чип · 23-09-2009 18:59:30

stisnes taster i dok drzis das kontakt. posle pet - sest sekundi pustas taster. startujes motor i das broj obrataja koji hoces . odrzavas obrtaje. kad obrtaji budu stabilni ponovo pritisnes taster i treba da te prebaci na plin. oduzmes kontakt. sacekas malo... ponovo startujes motor, dodas gas i onda bi trebao da te prebaci na plin u momentu kad dostignes broj obrtaja motora koji si zadao ali u opadanju. to je to.

axelsulc · 23-09-2009 21:51:50

da li ima veze kod dijagnostike da li radi na plin ili benz?

krile · 24-09-2009 11:10:15

чип napisao:

stisnes taster i dok drzis das kontakt. posle pet - sest sekundi pustas taster. startujes motor i das broj obrataja koji hoces . odrzavas obrtaje. kad obrtaji budu stabilni ponovo pritisnes taster i treba da te prebaci na plin. oduzmes kontakt. sacekas malo... ponovo startujes motor, dodas gas i onda bi trebao da te prebaci na plin u momentu kad dostignes broj obrtaja motora koji si zadao ali u opadanju. to je to.

idem kasnije probati javim ti dali je uspjelo

krile · 25-09-2009 17:02:48

predragv napisao:

krile napisao:
vozim audija 100 c4 2300cm vec tri godine na plin i nisam imao neki veci problema ugradjen mu je lovato plin ,zanima znali neko kako se radi podesavanje kod prebacivana sa benzina na plin radi se o uredaju koji prebaciva na plin po visini obrtaja trenutno prebaciva na 1000 ortaja zelio bi to da radi na 2000 obrtaja posjecivao sam par radnji koje se bave ugradnjom plina i nisam dobio odgovor unaprjed hvala
JEL NA PREKIDACO PISE 198DC ILI 198DI?

piše 198DI

krile · 25-09-2009 17:07:03

krile napisao:

чип napisao:
stisnes taster i dok drzis das kontakt. posle pet - sest sekundi pustas taster. startujes motor i das broj obrataja koji hoces . odrzavas obrtaje. kad obrtaji budu stabilni ponovo pritisnes taster i treba da te prebaci na plin. oduzmes kontakt. sacekas malo... ponovo startujes motor, dodas gas i onda bi trebao da te prebaci na plin u momentu kad dostignes broj obrtaja motora koji si zadao ali u opadanju. to je to.
idem kasnije probati javim ti dali je uspjelo

probavao sam ove tvoje upute ali ne uspjeva kad tako uradim ostane mi prekidaæ na benzinu neznam gdje grjesim pokusavao sam sat vremena i odustao

чип · 25-09-2009 21:47:39

Probaj ovako. Postoji i drugi nacin ali ne znam da li je od istog modela.
-Kontakt oduzet
-pritisnes taster i drzis
-dajes kontakt
- taster i dalje drzis i startujes auto
- dodajes gas do zeljenog broja obrtaja
- otpustas taster, prilikom otpustanja tastera treba da ti se upali crvena led dioda i treba da se cuju elektro magneti od plinskog ventila i isparivaca
- gasis motor
-ponovo dajes kontakt , ne stiskas taster. pri ovom stanju treba da ti sija narandzasta led dioda i startujes motor
- dodajes gas i u jednom momentu ce ti se naizmenicno paliti crvena i zelena dioda i odmah posle toga se pali zelena i onda treba da cujes kako se ukljucuje elektro ventili i to ti je znak da ti je motor na plinu.
Prilikom ovog prebacivanja morace ti biti malo veci broj obrataja jer mislim da je za ovaj prekidac minimalni broj obrtaja ali u opadanju oko 2000 do cak 3000 rpm.

Vrlo vazno za ovaj prekidac, nikako nemoj pokusavati da namotas par zavojaka na kabal od svecice vec obavezno spoj mislim da je braon zica iz prekidaca na minus pol od primara bombine

Zadnja izmjena od чип (25-09-2009 21:50:24)

radonja · 27-09-2009 17:41:31

imam ugradjen dt gas poljski ,auto je pasat vr6 128kw kad je boca napola puna pri br.okretaja od 5500 do 6500 plin se iskljuci i prebaci na benzin cim smanjim br.obrtaja plin se ponovo aktivira a tad dolazi do trzanja prilikom prebacivanja bojim se da ne stradaju sileni moze li se to popraviti

MN026 · 27-09-2009 18:55:17

plinski uredjaji-sekvenc imaju siftverska ogranicenja sto se tice br.obrtaja motora -najcesce na 5000 obrta.to je zbog mogucnosti brzine reakcije gasnih dizni i pritiska gasa na diznama koji znatno manji-do 1bara-nego benzinski pritisak.postoji mogucnost programiranja u zavisnosti od proizvodjaca na visinu obrtaja ali iako podignes tu granicu tesko da ce preko nje lepo da vuce.to mnogi zaborave da napomenu po isporuci vozila ali imas ljude koji gas rtze u patos pa se tako desava-gas je [redvidjen za normalnu voznju i ekonomicnu

чип · 28-09-2009 23:38:41

Kao sto MNO kaze, ako imas softver od tog uredjaja pogldaj na kojim obrtajima ti je postavljena blokada. Verovatno je na tim na kojima imas prebacivanje. Pri tako velikim obrtajima na tom motoru imas prevelik pad pritiska gasa na diznama za gas i to je normalna pojava. Ali mozes da podignes blokadu samo sto za doticni uredjaj ne znam koji je maksimum mada preko fabricki zadane blokade mozes imati smo zajebancije . VR6 je motor sa kojim nema igre. Ako uspes da napravis mapu da ti radi na visokim obrtajima zaboravi na ustedu. Imaces troskove potrosnje kao da ga cepas na benzinu jer takav motor treba nahraniti gorivom da bi pruzao maksimum. Verovatno se ne bavis tim stvarima nego pitas samo informativno pa je moj savet da nista ne diras i vozis taj auto normalno na plinu a ako hoces da se izivljavas onda druze benzin i udri po pedali.

radonja · 29-09-2009 22:12:12

hvala vam na odgovorima,i jesam pitao informativno jer mi nije blizu serviser za ovu vrstu uredjaja u svakom slucaju jos jednom hvala da mi ne diraju po uredjaju

krile · 01-10-2009 16:39:09

чип napisao:

Probaj ovako. Postoji i drugi nacin ali ne znam da li je od istog modela.
-Kontakt oduzet
-pritisnes taster i drzis
-dajes kontakt
- taster i dalje drzis i startujes auto
- dodajes gas do zeljenog broja obrtaja
- otpustas taster, prilikom otpustanja tastera treba da ti se upali crvena led dioda i treba da se cuju elektro magneti od plinskog ventila i isparivaca
- gasis motor
-ponovo dajes kontakt , ne stiskas taster. pri ovom stanju treba da ti sija narandzasta led dioda i startujes motor
- dodajes gas i u jednom momentu ce ti se naizmenicno paliti crvena i zelena dioda i odmah posle toga se pali zelena i onda treba da cujes kako se ukljucuje elektro ventili i to ti je znak da ti je motor na plinu.
Prilikom ovog prebacivanja morace ti biti malo veci broj obrataja jer mislim da je za ovaj prekidac minimalni broj obrtaja ali u opadanju oko 2000 do cak 3000 rpm.
Vrlo vazno za ovaj prekidac, nikako nemoj pokusavati da namotas par zavojaka na kabal od svecice vec obavezno spoj mislim da je braon zica iz prekidaca na minus pol od primara bombine

ovaj nacin ne može a što se tiæe zice za broj ob rtaja namotan je na kabal od bombine koji ide na razvodnu kapu da nije tu neki problem jer kad je hladan prilikom paljenja odmah na 1000 ortaja prebaciva na plin i onda se na plinu ugasi dosad sam svašta pokušao ali mi nije jasno da nijedan servis ne zna izvršiti podešavanje

no1diego · 02-10-2009 09:34:38

@krile
Ja imam sekvencijalni plin na golfu 4 1.6 i nastimano mi je da odmah automatski prebacuje na plin.To je dobro ljeti,al cim malo zahladni odmah se ugasi kad tako brzo prebaci.Valjda mora dostici radnu temperaturu da bi tecnost zagrijala plin, da moze proci kroz injektore!Bar su meni tako objasnili tako da to sto ti se ugasi kad je hladan i nije neki problem.
Dok za razliku od ovog imao sam alfu 1.4 TS sa multipoint ubrizgavanjem i bez problema je i hladna prebacivala pa i palila na plin!

krile · 05-10-2009 11:59:48

samo da javim resio sam problem sto se tice prebacivanja sve informacije sam nasao na www. lovato.com i na forumu (problem kod prebacivanja sa benzina na gas)sad prebaciva na 2800 obrtaja i radi idealno ako nekoo yatreba neka se javi najprije treba resetovat postojece postavke

Sone37 · 06-10-2009 23:40:13

dobermann napisao:

djurdjija napisao:
Spisak imas na .Ne znam imas li zbog broja postova privilegiju da vidis link?
hvalj djurdjija, proucio sam ja to, ali nigdje ne mogu naci popis boca koje su homologirane u HR, ako ga neko ima neka stavi link
hvala

Imas na sajtu centra za vozila Hrvatske, svi odobreni uredjaji,spremnici i serviseri u r.Hrvatskoj

mladan · 21-10-2009 10:01:51

Imam lancia dedra 1.6ie koji bi mi plin preporucili.

ptk · 30-10-2009 15:11:25

Pozdrav svima. Posedujem Sandero 1.4 MPI. Ovlasceni servisi mi nude Landirenzo kit (LI02, Omegas plus, Landi injektore, Med filter, ...). Navodno. to je Landi predvideo za Sandero. Ima li neko iskustva sa ovim?

laguna 02 · 19-12-2009 03:37:13

Pozdrav gupi, hocu da ugradim plin u R.Lagunu 2000 godina 18.16 V 88kw,ne poznajem ni koji sistem ni kako to uklopiti da ne unistim auto. Isao sam u dva servisa za ugradnju plina i kako sam ja svatio totalno razlicite informacije su mi rekli,pa sam svatio da ni oni nisu sigurni sta tu treba uraditi.Moj mehanicar mi tvrdi da je to potrebno busiti glavu kod svakog cilindra i da ako se to ne uradi dobro da se mogu pozdraviti sa motorom.
Auto ima 100 000km odrzavan u renoovom servisu. Nemam nikakvih problema sa paljenjem i radom motora.

njoka · 08-01-2010 00:37:34

pozdrav drustvu! maloprije sam uletio na krivu adresu isprika urednistvu. stvar je slijedeca imam na volvu(b4184s) brc fly sequent (stari tip)vraca na gorivo serviser pojma nema kaze losi kontakti na ecu konektoru ja porazgulio senzore vidim bregasta intermitted. dali sam na tragu? hvala

goxy · 11-01-2010 17:53:31

Pozdrav grupi!
Zanima me vase misljenje da li mora sekvencioni plin u astru 1,6 16v XEL motor, 96g. ?
Ako ne mora koji preporucujete?

vulep · 11-01-2010 19:54:03

Ne mora,ali ako hoces da ti radi kako treba stavi sekvent ac sa tomaseto isparivacem i nemas problema.Mogu i drugi ali ti je ovo najjeftinija varijanta koja nije mnogo skuplja od klasika, a dobices neuporedivo bolje resenje.

elprog forum

#76 10-09-2009 19:12:18

Re: AUTOPLIN

#77 10-09-2009 22:19:00

Re: AUTOPLIN

#78 11-09-2009 21:01:20

Re: AUTOPLIN

#79 12-09-2009 14:51:34

Re: AUTOPLIN

#80 12-09-2009 18:31:29

Re: AUTOPLIN

#81 23-09-2009 18:59:30

Re: AUTOPLIN

#82 23-09-2009 21:51:50

Re: AUTOPLIN

#83 24-09-2009 11:10:15

Re: AUTOPLIN

#84 25-09-2009 17:02:48

Re: AUTOPLIN

#85 25-09-2009 17:07:03

Re: AUTOPLIN

#86 25-09-2009 21:47:39

Re: AUTOPLIN

#87 27-09-2009 17:41:31

Re: AUTOPLIN

#88 27-09-2009 18:55:17

Re: AUTOPLIN

#89 28-09-2009 23:38:41

Re: AUTOPLIN

#90 29-09-2009 22:12:12

Re: AUTOPLIN

#91 01-10-2009 16:39:09

Re: AUTOPLIN

#92 02-10-2009 09:34:38

Re: AUTOPLIN

#93 05-10-2009 11:59:48

Re: AUTOPLIN

#94 06-10-2009 23:40:13

Re: AUTOPLIN

#95 21-10-2009 10:01:51

Re: AUTOPLIN

#96 30-10-2009 15:11:25

Re: AUTOPLIN

#97 19-12-2009 03:37:13

Re: AUTOPLIN

#98 08-01-2010 00:37:34

Re: AUTOPLIN

#99 11-01-2010 17:53:31

Re: AUTOPLIN

#100 11-01-2010 19:54:03

Re: AUTOPLIN

Board footer