AUTOPLIN

Spidi · 08-12-2013 22:54:16

Možda sad mnogo tražim,ali zanima me na koliko bi trebali da budu množioci, okvirno. I ako može objašnjenje koja tačka je za šta?
Druga tačka sa leve strane odgovara množiocu za ler gas i treba da bude između 1.1-1.6.
Hvala unapred!

The Minister · 08-12-2013 23:25:36

Nije druga tacka za ler. Druga tacka ti je za vreme ubrizgavanja prilikom autokalibracije (a to je ler). Ostale tacke (mnozioci) su ti za ostala vremena ubrizgavanja.

stratos · 08-12-2013 23:31:22

Ostale tacke su karakteristicne radne tacke motora u kojima se proracunava mnozilac.Algoritam u softveru je zaduzen za to.
Na maksimalnom opterecenju mnozilac nikako nebi trebao da bude ispod 1,0-1,1 / 12-13ms u ovom slucaju.

zokagti · 17-12-2013 15:23:19

Molim Vas za savjet, u pitanju je Alfa 147 sa 1.6 motorom i 77 kw 2003 god. potreban mi je savjet o izboru plinskih dizni koje bi stavio za ovaj motor, razmisljao sam o isparivacu tomasseto, rail diznama i ac stag 4.

stratos · 17-12-2013 21:44:55

Kod tih motora najbitnije je da radi korektno na benzinu.
A kad je osnova dobra, onda se gas lako implementira.
Kombinacija koju si naveo radi korektno.

zokagti · 18-12-2013 10:01:19

Motor radi korektno na benzinu a da li bi to proslo sa diznama, Valtek type 30, 3 oma crvene, hod oko 0,4 mm.Pozdrav i Hvala

zokagti · 18-12-2013 16:41:51

Negdje sam procitao da bas te dizne nisu odgovarale za taj motor, pa bih zamolio nekog sa iskustvom i koje radio da mi kaze.

stratos · 18-12-2013 22:58:30

Nije mi bas jasno sta je tvoje pitanje. Pouzdano znam da navedena kombinacija moze da radi vrlo dobro na tom tipu motora i to sam vec naveo. Siguran sam da mnogi majstori mogu to da potvrde.
Ako te muci odredjivanje precnika dizni ili nivo pritiska gasa, onda prati uputstvo koje imas implementirano u softveru za kalibraciju i neces pogresiti.

zokagti · 20-01-2014 22:55:13

Pozdrav svima i molio bih za pomoc da rijesim ovaj problem. Naime radi se o Volkswagen passatu 1.8T sa 4motiom pogonom snage 125 kw 2005 god. koji je radjen za kanadsko trziste sa manuelnim mjenjacem.U njemu je ranije ugradjen plin sa tomaseto isparivacem arctik do 180kw, rail dizne 3 oma sive i ac stag 300-4-ISA2, dizne razusene na 2,2 mm pritisak isparivaca 1,45-150 bar. autoadaptacija u potpunosti zavrsena.Passat je na naglim uzbrdicama ili krivinama pri naglom gasu prebacivao na benzin i pritisak je spadao ispod dozvoljene vrijednosti od 0.6 bara.

posto sam vidio da je mnozioc iznad 1 na najvecem opterecenju i pritisak na isparivacu je veoma visok uzeo sam i razbusio dizne na 2.3 mm a pritisak postavio na 1.2 bara medjutim javljala se greska da je pritisak premalen a dizne na najvecem vremenu ubrizgavanja su potpuno otvorene.Podesavajuci mapu uspijem da to malo rijesim, al slika sve govori

meni se cini da ove dizne koje su stavljene nisu dovoljno brze da odreaguju na vecim vremenima ubrizgavanja i ostaju potpuno otvorene pa tako i gasna linija ide visoko iznad benziske,takodje i na prvoj mapi gdje je proslo autoadaptaciju, ispravite me ako grijesim i hvala.

The Minister · 21-01-2014 02:13:45

To sto gasne dizne ostaju otvorene ne mora da bude greska. Treba pri tom slucaju proveriti smesu - ako je bogata, sve je u redu. Ali to kod tebe verovatno nije slucaj, pa verovatno stvarno treba da podignes pritisak. Probaj pa javi.

stratos · 21-01-2014 09:25:11

Dobro si zakljucio. Potrebne su ti brze dizne tipa valtek 1ohm ili da probas te Rail sa Valtekovim zutim jednoomskim spulnama.
Inace , na mom autu vec peta godina deru takve hibrid dizne.
Obrati paznju na hodove klipica i izbor dizni u softu.

zokagti · 21-01-2014 10:27:27

Hvala Vam Stratos na odgovoru a sto se tice pritiska sve sam probao dizao, spustao itd, auto na visim obrtajima trosi kao ZIL dok na nizim za gradsku voznju se ponasa normalno barem mislim.Probacu jednoomske valtekove spule staviti na IG1 rail, pregledacu hod klipica da vidim da nisu rastelovani. Jeli mi mozete potvrditi koliki je hod klipica za ovaj rail jeli 0,25 mm a u izboru softvera sta cu izabrati ako stavim jednoomske Valtekove spule jeli
VALTEK TYPE 30/RAIL IG1/AC GIAC 01/(1 Ohm) ovo mi se cini jedino prihvatljivo.

stratos · 21-01-2014 16:50:57

je napisao skrivenu poruku za korisnika: zokagti

Zadnja izmjena od stratos (21-01-2014 16:52:52)

zokagti · 21-01-2014 17:02:46

Spremicu komparater sa adapterom provjeriti i javiti sta se desava, spule ce doci sutra. Javim se kad sve stavim i probam.

stratos · 21-01-2014 21:43:38

Prihvaticu samo dobre vesti big_smile

zokagti · 15-03-2014 22:53:48

Pozdrav ekipi, Passat sam kompletno pregledao i ustimao prema Vasim uputstvima, stavio sam jednoomske spule, dizne su bile rastelovane i hod se kretao od 0,45-0,6 mm nastelovao sa na 0,45mm.Lamda sonda nije bila nikako skopcana.Promjer dizne postavio na 2,1 mm.Odradio auto kalibraciju i sve je proslo ok.Jos imam da zamijenim crijevo gasa od 6mm, postavicu 8 mm, zbog toga sto naglim dodavanjem gas u punom rezimu prebaci nekad na benzin i pritisak sa 1.35 bara padne ispod 0,6 bara i to samo kad je u rezervoaru ispod 10 litara.Mapu sam ustelovao tako da je defleksija oko 3 % razlike i sada sam ukljucio autoadaptaciju.Slike cu takodje postaviti naknadno i hvala Vam na pomoci.

zokagti · 15-03-2014 23:09:36

Molio bih Vas za jednu pomoc oko spajanja konektora benzinskih dizni i ac staga 4,posto je u pitanju japansko vozilo Honda HRV gdje konektori ne odgovaraju AC stag racunaru i konektorima koji dolaze uz njega,ne znam kako bih spojio direktno zice.Vidio sam da je plus prisutan na benzinskim diznama non stop a okida preko ecu-a tj. preko mase.
Hvala Vam unaprijed na pomoci!

stratos · 16-03-2014 09:38:11

je napisao skrivenu poruku za korisnika: zokagti

zokagti · 17-03-2014 11:13:10

Imam jedno pitanje, zbog cega se desava da pri kalibraciji tek ugradjene instalacije izbaci poruku da je pritisak u usisnoj grani ispod dozvoljene vrijednosti i to u momentu kada ukljucuje gasne dizne jednu po jednu,u pitanju je AC-stag 4 emulator.
Molio bih ako neko zna razloge da pojasni.

stratos · 17-03-2014 12:37:15

je napisao skrivenu poruku za korisnika: zokagti

malasala · 10-09-2014 22:40:54

Imam jedno konkretno pitanje koji je ujedno i moja prva poruka i pokušaj da prevazidjem stroga pravila foruma glede uslova za dostupnost svim sadržajima...Uradio sam autokalibraciju na fiatu Punto na kome se nalazi gasni uredjaj stag 4. Naravno nakon auto kalibracije manuelno sam podesio mapu gotovo idealno. Ono šta je moje pitanje i šta me brine je razlika u vremenu ubrizgavanja benzina i gasa..ta razlika je u proseku oko 1,7m/s(ona je takva bila i nakon autokalibracije)..može li to da škodi i moram li korigovati provrte na diznama? Hvala na odgovoru.

zokagti · 12-01-2015 11:25:25

Molm Vas dali neko ima uputstvo za podesavanje mape na LPGTECH kontroleru, ili neko objasnjenje, unaprijed zahvalan na pomoci.

djomus · 08-12-2015 11:37:38

pitanje za zoku gti
da li si rijesio padanje pritiska na 1.8t pri ubrzavanju?

ljuba53 · 18-12-2015 01:21:00

Pozdrav ovoj grupi! Dali moze neko da opise postupak programiranja (mapiranja) za BRC seqvent 24.
problem na peugeotu 307 1.6 16v pali chek lampicu pri voznji na visim br.okretaja, greska P0171 (siromasna smesa).
Na benzinu radi bez greske. Imam program seqvent 24 (v.1.16) i odgovarajuci intefejs.

ljuba53 · 26-12-2015 01:39:14

Ako bar moze jedno razjasnjenje: Dali je moguce podesavanje BRC seqv.24 ,ali bez MAP senzora koji se trazi u "self maping-u".
Ja imam na autu takvu kutiju ali je ona spojena crevom na RAIL i meri pritisak plina u RAIL-u, posto je senzor koji je obavljao tu funkciju i koji se nalazi na RAIL-u pored dizni neispravan. Zbog toga je prikljucen ovaj koji je slican MAP senzoru prikazanom na slici u uputstvu.

Zadnja izmjena od ljuba53 (26-12-2015 01:40:47)

elprog forum

#176 08-12-2013 22:54:16

Re: AUTOPLIN

#177 08-12-2013 23:25:36

Re: AUTOPLIN

#178 08-12-2013 23:31:22

Re: AUTOPLIN

#179 17-12-2013 15:23:19

Re: AUTOPLIN

#180 17-12-2013 21:44:55

Re: AUTOPLIN

#181 18-12-2013 10:01:19

Re: AUTOPLIN

#182 18-12-2013 16:41:51

Re: AUTOPLIN

#183 18-12-2013 22:58:30

Re: AUTOPLIN

#184 20-01-2014 22:55:13

Re: AUTOPLIN

#185 21-01-2014 02:13:45

Re: AUTOPLIN

#186 21-01-2014 09:25:11

Re: AUTOPLIN

#187 21-01-2014 10:27:27

Re: AUTOPLIN

#188 21-01-2014 16:50:57

Re: AUTOPLIN

#189 21-01-2014 17:02:46

Re: AUTOPLIN

#190 21-01-2014 21:43:38

Re: AUTOPLIN

#191 15-03-2014 22:53:48

Re: AUTOPLIN

#192 15-03-2014 23:09:36

Re: AUTOPLIN

#193 16-03-2014 09:38:11

Re: AUTOPLIN

#194 17-03-2014 11:13:10

Re: AUTOPLIN

#195 17-03-2014 12:37:15

Re: AUTOPLIN

#196 10-09-2014 22:40:54

Re: AUTOPLIN

#197 12-01-2015 11:25:25

Re: AUTOPLIN

#198 08-12-2015 11:37:38

Re: AUTOPLIN

#199 18-12-2015 01:21:00

Re: AUTOPLIN

#200 26-12-2015 01:39:14

Re: AUTOPLIN

Board footer