Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
nije problem kada naprave i dobro naplate,već je problem kada naplate a nisu riješili problem ,a nepriznaju garanciju.
Offline
Vladawien, ne znam tko ti to radi auto, ali siguran sam da u svakom servisu koji drži do sebe ne plačaš ono što je napravljeno ako se kvar nije riješio, osim ako je taj rad bio na izričit zahjev stranke. Za 600 evrića ti u ovlaštenom servisu zamijene sve cijevi od rezervoara do motora i natrag, filter motora sa kučištem, sve cijevi po motoru, povrate dizni, predihtaju ti i dobavnu i visokotlačnu pumpu i operu ti auto prije isporuke. Na sve to imaš garanciju dvije godine. Svaki kompetentan majstor takvu vrstu problema rješava brzo i kvalitetno, uz prihvatljivu cijenu.
Offline
neznam ni ja sta da radim
Offline
po naslovu ne mogu da znam koji je motor u njemu ali ako ima grejac goriva treba i to promeniti i samo original gumice jer u tom obimu gumica imas da kupis nisam siguran 2 mm debljine gumice a treba 2.5 cini mi se nemoj me drzati za rec a te gumice imas samo u originalu mnogi kupe te sa tanjom gumicom i misle da ce biti dobro
poz
Offline
po naslovu ne mogu da znam koji je motor u njemu ali ako ima grejac goriva treba i to promeniti
Slažem se, grijač goriva makar premostiti za provjeru, vjerovatno ima i ono plastično kučište filtera goriva, to treba izbaciti i staviti metalni filter, i na kraju obavezno! originalne gumice, postoje zelene i crne, deblje su od nekih sličnih na tržištu.
Offline
ja kazem menjaj to on zameni ja mu kazem to on uradi sve sta sam mu reko on je uradio sta da radim sada sta da menjamovde verujte deru
Pa covek te je svaki put lepo poslusao ,zamenio deo i naplatio.Nisi mu trebao nista govoriti nego pustiti da popravi auto.Ako ne popravi ides kod drugog majstora i to je to.
Meni je pre par meseci bio nas covek iz Linca da mu radim dijagnostiku na Espace-u.Ja mu rekao sta je kvar(MAF senzor) a on otisao nazad u Austriju i zove me odande da mi kaze kako niko ne zna sta je to MAF.I sad nakon nekoliko meseci vraca se u Srbiju i tu narucuje i menja deo.Ajde da sam mu napisao naziv dela na srpskom,nego sam mu lepo na engleskom napisao.Racunam da svaki svetski dijagnosticar ma iz koje zemlje bio zna sta je MAF.Ili mu mozda tamo bilo skupo pa se nekako doteturao nazad da prodje sto jeftinije.A i pricaju da je tamo dijagnostika skupa.
Offline
dijagnostika kosta 15 minuta 35 eur pa sada vidite danas sam kupio te gumice original i kupio sam mudodatno jos povratni ventil njega nema u motoru kazemercedes jedino da ga ugradim dodatno pa ujutru imam termin kod majstora da mu menjam to pa da vidim ili ce da radi ili mu otpad negine bio sam ovde na dijagnostiku i platio 35 evra 15 minuta i rekli su mi da imam negde lufta u sistemu a gde neznaju tacno i to na dva mesta sam bio u arbö to vam je kao auto moto savez i bio sam u midas to vam je jaka mehanicarska firma ima je u becu br 5 filijala i isto su mi rekli
Offline
Ništa stari, najbolje da se malo strpiš pa na godišnji dođeš fino u ove krajeve i sredimo taj autić.
Offline
zamenio sam mu danas sva creva sve gumice i ugradio mu nepobratni ventil ili povratni i moram da sacekam sutra da vidim dali radi
Offline
ljudi jutros mi ponovo jedva upalio
Offline
ovih dana je palio a jutros jedva
Offline
Vidite da covek koji je predlozio elektricni ventil je u pravu?
imao sam i ja slucaj kada je vukao vazduh od nekud (a znam da je bio problem u rezervoaru) i covek nece da plati , bilo mu skupo da se vadi rezervoar , ugradim mu elektricni ventil i sve ok
Offline
da dodam jos da su sve gumice i creva promenjeni sa originalnim i opet bio isti problem
Offline
Čuj, postoji razlika između "radio sam i opet isto" i "radio sam i napravio". Nije sve u gumicama, ali one su nešto što se obavezno mijenja, izbaciš crne i staviš zelene. A opet, ne znači da je svaki kvar očit, ali je rješiv.
Električni ventil je samo fušersko rješenje kad ne znaš naći kvar.
Pozdrav
Zadnja izmjena od Dajan2008 (18-03-2011 11:18:23)
Offline
Kvar sam tacno znao posle promenjene gumice ali covek nije hteo da plati rad ,,
isto kao onajj dao 600e i nije zavrsio posao pa kad treba da resi kvar cenka se za jos 100-150e
Offline
Ako kvar nije bio riješen (zamjenom citiram: ..svih gumica i crijeva...) onda ili nije napravljeno kako treba ili nije bio kvar u tome. U svakom slučaju to ne treba ni platiti. Nikakav ventil nije potrebno dodavati. Ima stvari koje treba izvesti drukčije, ali to nije dodatni ventil.
Treba strogo razlikovati popravak na osnovu dijagnostike od radova na zahtjev stranke.
Pozdrav
Offline
Vidite da covek koji je predlozio elektricni ventil je u pravu?
imao sam i ja slucaj kada je vukao vazduh od nekud (a znam da je bio problem u rezervoaru) i covek nece da plati , bilo mu skupo da se vadi rezervoar , ugradim mu elektricni ventil i sve ok
ja nisam za nikakve dodatne nepovratne ventile ,kao opcija za popravak,već da se sve napravi onako kako struka nalaže,a to je da se vozilo popravi i da bude isto kao da je izašlo iz tvernice.
istina je,da u Mercedesu ima za naručit set nepovratnih ventila,ali da je to bilo potrebno stavili bi to oni i u tvornici ili bi povukli vozila u servise i ugrađivali te ventile.
u setu se dobiju dva nepovratna ventila ,jedan se stavlja na povrat,a drugi na dovod.
Offline
mada stavis i stotinu ventila dzaba ako je vazduh u dovodu
Offline
probaj promeniti one gumice na ulaz i izlez koji idu na filter za nafta imao sam par takvi pa resio sam
servis dijatom
Offline
whisky napisao:Vidite da covek koji je predlozio elektricni ventil je u pravu?
imao sam i ja slucaj kada je vukao vazduh od nekud (a znam da je bio problem u rezervoaru) i covek nece da plati , bilo mu skupo da se vadi rezervoar , ugradim mu elektricni ventil i sve okja nisam za nikakve dodatne nepovratne ventile ,kao opcija za popravak,već da se sve napravi onako kako struka nalaže,a to je da se vozilo popravi i da bude isto kao da je izašlo iz tvernice.
istina je,da u Mercedesu ima za naručit set nepovratnih ventila,ali da je to bilo potrebno stavili bi to oni i u tvornici ili bi povukli vozila u servise i ugrađivali te ventile.
u setu se dobiju dva nepovratna ventila ,jedan se stavlja na povrat,a drugi na dovod.
potpuno se slazem ali kad musterija dodje i kaze promenio sam sve gumice "sta sad" ti mu kazes defekt i on trazi alternativu sto mozes?
Offline
Kažeš mu, "to si ti možda i mijenjao ali ja ću to provjeriti pa nakon toga možemo dalje razgovarati."
Ne treba padati na spike "majstore, sve sam napravio a auto ne radi"
Ako si samo stavio ventil a zrak nisi riješio možeš jednog dana samo imati isti kvar s kamatama. Nije to alternativa nego fušarenje, prava alternativa bi bila da staviš električnu pumpu u rezervoar i regulator tlaka od npr A klase W168 pa onda nema beda.
Pozdrav
Offline
kažeš mu da ti ostavi auto i da ćeš mu to pogledati,napraviti ponudu i onda ga obavijestiti,pa da odlući dali pristaje na popravak ili ne ,ako ne naplatiš mu dijagnostiku i neka ide dalje
nisam ni za jedan oblik fušarenja,jer to je obostrano neisplativo
Zadnja izmjena od jabuka (23-03-2011 00:47:33)
Offline
mislim da dobar majstor nebi smio dozvoliti da mu musterija govori sta ce raditi tu se razlikuje posao pa doolazi do ovakvih slucajeva kao sto je ova tema nadam se da se niko nece uvrijediti
Offline
kažeš mu da ti ostavi auto i da ćeš mu to pogledati,napraviti ponudu i onda ga obavijestiti,pa da odlući dali pristaje na popravak ili ne ,ako ne naplatiš mu dijagnostiku i neka ide dalje
nisam ni za jedan oblik fušarenja,jer to je obostrano neisplativo
Vi mene pogresno razumete ili ja neznam dobro da se izrazim. Ja sam najveci protivnik oko stavljanje bilo sta u vozilu sto nisu stavili u fabrici . I po vasemu trebalo bi dobrog musteriju poslati kod drugog. "ja to sto trazis necu ugradjivati idi kod drugog da ti to tako kako trazis napravi " jel tako?Inace ja neradim mehaniku nego elektronika. I izvinite ako se neko pronasao kao uvredjen samo sam hteo da kazem da nekad i to funkcionise , nije pitanje koliko dobro i do kad.
Offline
ljudi imam sada nov kvar tvrda mi kocnica i nece da se gasi auto
Offline