Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Kolega mi skoro kupio ovog renoa,i nece da mu pali.Radi se o benzincu 2.0 l.Dijagnostika ne izbacuje nikakvu greskuMenjao je pumpu,filter zatim svecice kablove.Dok vergla ima i urednu varnicu.Na ulasku u rail,ima pritisak goriva ali izgleda da dalje od regulatora gorivo ne ide.Kako skinuti taj regulator i moze li se skinuti samo on ili mora ceo rail?
Na tom regulatoru stoji crevce koje ide sa usisa ,pretpostavljam da otvara regulator preko vakuuma ili gresim?
Zadnja izmjena od Kele (12-05-2011 22:23:01)
Offline
Pa izmjeri prvo pritisak
Offline
Ma necu ja nista da merim,to nije moj fah.Ja sam mu radio dijagnostiku,i rekao mu da tera kod mehanicara.E sad on bi jos da skine regulator pa da proba njega da zameni.Ponekad mu izjutra upali ,radi 10-ak sekundi i ugasi se jer verovatno potrosi gorivo a nemoze da primi dovoljnu kolicinu.Jos da napomenem da je imobilizer u redu tj. nije aktivan kada se da kontakt.
Offline
zakaciti manometar na rampu pa imjeriti pritisak provjeri releje ispod suvozacevih nogu
Offline
Evo jutros sam raskacio MAP senzor i auto sada pali i vuce bez problema.Dijagnostika ga nije izbacivala kao gresku ali u mernim blokovima dok auto vergla njegovi parametri zakucani.Fenix 5 ecu je inace na vozilu.Stavice covek nov senzor i mozemo reci da je problem resen.
Offline
Ja sam imao slucaj sa masterom. Dijagnostika kaze regulator pritiska. Zamenim ga i ponovo isto. Gresku nisam mogo da izbrisem. Pregledao sam instalacije i naso sam problem. Bio mu izgoreo osigurac koji se nalazi u kucistu kod Ecu-a.
Offline