Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ne predlazem to, nedovolan je pritisak da bi ti filter procistio vazduh (zrak), tjs. sagorelu smesu, takodje ce ti se povecati potrosnja, mislim 0.3 do 0.5 l. Mada kao sto citam ipak si to napravio pa me zanima kako se auto sada ponasa u voznji, mislim da snagu auta? koliko si vec presao sa tim, 10k, 15k km? pravo vreme da se pokaze kako funkcionise...
Offline
hvala
za objašnjenje
evo ja se trudim sa još jednim kolegom, isto tako napraviti dudu varalicu za egr
kao što je gore objašnjeno
blokirati usis sa ispuha, onaj prljavi zrak ispušne grane
i staviti na usis filter, set za održavanje kompresora 2 čašice sa filterima
(to se koristi u autolakirnici da bi imali kirurški čisti zrak kod špricanja
neki čak imaju 2 seta jedan u prostoriji sa kompresorom drugi u komori gdje špricaju
bolji filter pouzdaniji jamneznam, trenutno)
jer on ne propušta nečisti zrak, ne propušta ni vodu ni ulje
pa me zanimalo hoće li se potrošnja smanjiti - povečati
sada mi je sve jasno
Zadnja izmjena od sanac.bo (08-01-2012 13:12:46)
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Zato sto se mijesanjem ispusnih gasova sa cistim zrakom smanjuje kolicina kiseonika i samim time je niza temperatura paljenja. Kada se egr blokira on uvlaci konstantno vanjski zrak i temperatura paljenja je veca i to je taj faktor sto dovodi do povecanja od 0,5l. EGR obavlja svoju funkciju do ca. 3000 rpm (dizel mot.), preko se ne vrsi recirkulacija ispusnih gasova.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
kolega predingli
da te nema, trebalo bi te izmisliti
pogotovo tvoje šaljive doskočice
zanima me kako i radi čega se poveča potrošnja goriva
o,5l na 100km
ako može objašnjenje, ljubazno molim
pitam jer me žele živoga oderati, dokazjuči da
auto naglašavam PUNO manje troši kada se egr blokira, isključi
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
jedno pitanje u vezi egr ventila i blokiranja
kada se blokira egr, hoče li auto trošiti manje goriva ?
Ako auto stoji uopće neće trošiti
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
jedno pitanje u vezi egr ventila i blokiranja
kada se blokira egr, hoče li auto trošiti manje goriva ?
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Radi sistem bez greške. Ne baca greške, auto ide, motor je zahvalan..
Budem poslikao da vam pokažem, nisam baš bio na forumu u zadnje vrijeme.
Offline
@timmy nadam se da ćeš nas i dalje obavještavati kako se ponaša na 1000 km ....
Offline
Svidja mi se sistem a i ima logike.Problem je samo prevariti maf da vidi manji protok vazduha na ler i nema da se pali lampica.Kad egr zatvori onda protok bude dobar.Bravo majstore.
Offline
EGR druze samo menjanje inace sve ostalo pada u vodu...
Offline
Ajd slikaj nam to da vidimo
Offline
bravo ako bude ok stavi dobar filter da nemože vode povuć.
Zadnja izmjena od petar (04-06-2011 14:53:38)
Offline
Sistem napravljen, zasad nema greška prvih 100 km.
Offline
Nek čovjek proba pa da i mi znamo može li
Offline
mal ti je atmosferski tlak da bi vukao odatle, u auspuhu ipak ima nesta tlaka pa ga "gura" na usis kad je otvoren EGR
neces nista dobiti, opet ce ti paliti lampicu.
Offline
pokušaj nemaš što izgubiti sem malo cjevi i vrimena.
Offline
Da.
Na očitavanju maf senzora vidi se kad je egr blokiran. Znači kad je blokirajući metal podstavljen u leru očitanja skoče skoro za duplo jer je egr u leru na 75%.
Offline
Misliš da bi vidio kroz masu da odradjuje, moguće da ovo pije vodu, upravo ga gledam...:D
Offline
A da skines ti usisnu granu pa sve lepo da procistis i probas tako da se vozas bez ikakve kombinacije?
A mislim deka bilo koju kombinaciju da uradis dobices MIL-ON
Offline
Iz kojeg razloga?
Offline
cisto sumnjam
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
Pozdrav svima,
Evo imam jednu ludu teoriju koja bi mogla upaliti ako me netko podrži u njoj.
Kako i sam vozim auto s ovim motorom htio bi blokirati egr ventil što zbog lošeg goriva a i zdravlja samog motora jer sam ga več čistio par puta.
Znači metalna pločica na ispušnoj grani gdje se egr ventil spaja ne igra ulogu blokiranja jer nakon nekoliko dana ili vožnje na određenoj turaži pali mil lampicu.
Lampica se pali jer ecu skuži da se ne ulaze ispušni plinovi nazad na usis mada se egr uredno otvara.
Mislio sam odrezati onu cijev koja ide sa ispušne grane do usisa i na nju nakačiti neki filter zraka tipa gljivu kad se otvori egr ventil da povuče čistog zraka, a dio na ispušnoj grani začepiti pločicom.
Nije problem malo kemijati s cijevima imam ionak jednu sa raskopanog motora. Sad stvar je dali bi ecu to popušio i nebi palio lampicu.
Offline