Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
obavezno skidanje glave posto gubi kompresiju na ventilima glave, ces uzrok i posle obrade glave blokada egr ventila i izbacit katalizator neko radi i na 100000km kilometraza nije bitna
Offline
porobao sam istekati senzor upali malo prije (6-7 sec)ali to nije to.bio sam kod desetak majstora svi su nešto prčkali uzeli lovu i opet isto.zamjenili su senzor, grijače, blokirali ventil za povrat ispušnih plinova (i odblokirali ga natrag) a ovaj zadnji mi kaže da bi skidao glavu motora da očisti ventile da pod njima ima čađe...ovo mi se čini apsurdno mislim auto ima 180000 tisuća i mislim da nije još vrijeme da se skida glava motora????????vidim da među vama ima ljudi koji znaju što govore i stoje iza toga jer ne želim više nepotrebnih troškova a nikakvog rezultata
ono što te ne ubije čini te jačim
Offline
molim pomoć znam da ste vec pisali o ovome ali više neznam kako da riješim ovo octavia 1.9 tdi 2004 66 kw ne pali kad je hladna kompresija dobra novi senzor temp. problemi su poćeli već kod 50.000 km ja sam prvi vlasnik i u poćetku je to bilo 5-6 sec.ali sad je svake godine sve gore (anlaser vrti ko lud ali pali tek nakon 15-20 sec)kad upali i postigne radnu temp. pali ko mina ako ne postigne radnu temp.sve ispočetka (15-20 sec)ja sam iz varaždina ima li ko u blizini da mi može riješit ovo?????????
Zadnja izmjena od žec144 (18-06-2011 23:40:45)
ono što te ne ubije čini te jačim
Offline